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オーナーは手が小さいのでデュアルコントロールレバーよりフツーのレバーの方が握りやすいとのことで、変速はダウンチューブのＷレバー（シングルレバー？）で。フロント用の変速レバーが付くべき所は直付台座用アウターストッパーでカバー。結果的に見た目がシンプルになって良かったです。