ステムは3Tのスライドステム（もう見ないなぁ）。ヘッドパーツは旧デュラエースのピスト用（もちろん鉄です…）。チネリのフォーククラウン（フロントフォークの肩）はやはり美しい。変速ワイヤーのアウター受けはヘッドチューブに直付け。Ｗレバーの台座位置に付けると、ハンドルをきるたびにアウターワイヤーがヘッドチューブにこすれて、フレームの塗装が剥げてしまいます。こうすると勿論そういう事はなくなります。
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