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０２年４月パワーアップ。 まだ日本に入ってきたばかりのハリーキャットというメーカーの新しいフロントサス ペンション「ヴォラスＸＣコンプ」のカーボンコラム仕様を早速取り付けました。普 通のサスペンションフォークに比べると、取り付けがやや面倒だし、取り付けるにあ たっては結構フレームを選びます。スモールサイズのフレームにはかなり厳しい。 その他にも、ちょこちょことまたパーツが換っています。クランクもＸＴＲになった し、シートやシートピラーも換わりました。それからメインで使っているタイヤがパ ナレーサーの「Ｔ−サーヴ」に。タイヤを細くしてハイプレッシャーにしても、フ レームのショック吸収性がとても良いので、かなり快適なようです。 |