昔みたいにギアレシオを考えて好きなように組めなくなってしまったのが残念。でも、今の変速システムの優秀性には脱帽。なんと言っても登っている最中（すなわちチェーンにトルクのかかっている状態）でもシフトダウン出来るのが嬉しい。だから実用性重視で、ややギアレシオで我慢してもリアはHGシステムを使うことを優先させる。因みにリアのスプロケは１４×１６×１８×２０×２２×２４×２８。リアメカはＸＴ。
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