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リア泥よけも、勿論ディズナ・ロードフェンダー。フロントと違って取り付けは非常に困難だった。通常のダイヤモンド型フレームのシートスティブリッヂに相当する箇所を随分と削った。しかし、それでもクリアランスがギリギリ。
テンショナーのシングレーターは今回、チェンを上に押し上げるようにして使うことが出来たので見た目にもスッキリした。チェンは錆に強い、シティーサイクル用のハイガードチェンを使用した。
フロントのチェンリングは32T。チェンリングガードはFSA・バッシュリング。

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