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フロントフォークはプロファイルのカーボンフォーク、BRC。
今回製作したバイクはレース用ではなく、どちらかというとツーリング用。オーナーの希望としては、やや太めのタイヤを履かせたいと言うことだったのだが、650Cサイズがそれほど特殊では無くなってきているとはいえ、太さは通常の23Cしかなく（ケンダ製の650/25Cが完成車に付いているのは見たことが有るのだが、部品としては入手出来なかった）、希望よりは細くなってしまった。これが700Cで有れば25Cや28Cという選択も出来るので、この辺りはタイヤメーカーに強く要望したい。 以前製作したようにMTBのホイールを使うと言う手も有ったのだが、フロントフォークにカーボンフォークを使用したかった。全体にタイヤを太くすることで得られるショックの吸収性を、カーボンフォークにすることで賄い、その分タイヤを細くして快走性をも得ようというのが狙いである。 |