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ギアクランクはオーナーの強い希望でＴＡのシクロツーリストを採用。 オーナーがご自身の経験から必要なギア比を割り出された結果、フロントは46T/30Tのダブルにリアは13T〜25Tの１０スピードを採用した。シクロツーリストのスプロケットと１０スピード用のナローチェンとの相性が心配されたが、こればかりは現物合わせをするしか無く、結果的にはまず実用上の問題は無さそうであった。但し、実際の使用ではチェンに有る程度のトルクも掛かるので、変速の際、多少歯離れは悪いかも知れないが、そこはオーナーの経験と技術で十分にカバー出来る範囲。 フロントメカも最新の１０スピード用だが、インデックスシステムで使うわけでは無いので、問題は無い。 |