 
|
|
|
|
標準の（と言うか基本的にオーダーなので標準というのは無いのだけれど、便宜的に）ULIと大きく違うのは、ヘッド長とシートチューブの突き出し。 基本的なポジションは既に大凡固まっているので、そこから逆算するような形でフレームをデザインした。 特にシートピラーの見え代、ヘッドのスペーサーの厚みには拘った。 リアセンターをやや長くした。使い方がレースでは無く、長距離を快適に走れることなので直進の安定性を狙った。 通常410mmを切るくらいの所を420mmくらいに。 ロゴの配置やピンストライプにオーナーのこだわりが見て取れる。 |