元々のパスチャーでポジション的には全く問題は無いので、ジオメトリーはパスチャーのそれをほぼ踏襲。見た目のシートピラーの出しろを少しでも長くしたかったので、パスチャーよりほんの少しシートチューブを短くしたのと、ハンドルの上下がしやすいように従来の臼留めタイプのステムにするため、ヘッドをスレッドに変更し、ヘッドチューブ長も短くした。
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