今回拘った直付けのアウター受け。ランドナー派の方には懐かしい。
特にインナーワイヤーが素直に真っ直ぐ出るように、先にブレーキ本体を送っておき、現物合わせでやってもらった。
フレームサイズが大きいので、無理の無いワイヤリングが可能。