クランクはスギノのRDに換装。オリジナルの物はトリプルギア仕様でスプロケット交換の出来ないタイプだったので、今後ギア比を変えたくなっても対応しやすいようにPCD130mmの5アームにした。
今回は42Tにスギノのチェンリングガードを付けた。BBはオリジナル(122.5mm）の物でチェンラインが出せたのでそのまま使用した。