回転木馬ギャラリー
"スペシャライズド ０３モデル展示会"
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９月９日（火）スペシャライズドの０３モデル展示会に行って来ました。勿論、話題のブレインショック搭載のモデル、エピックも展示されていましたが、全体としては「脱ＭＴＢブランド」というような印象でした。 今現在有るコンフォートバイクと呼ばれているジャンルとロードバイクの中間に位置するようなバイク、セクォイアが登場していました。ボクのセクォイアに対する印象としては、要するに「スポルティーフ」。その昔、どこのブランドもリリースしていたジャンル。それの現代版って感じです。かなり使いやすいのでは無いでしょうか。最近、スポルティーフが無くなってしまったぁと嘆いていただけに、嬉しい限りです。その他、いろいろクラス分けが複雑になっています。 ボクの独断と偏見でそのグループ分けを解説すると・・・・。 ◎まずはＭＴＢグループ ・S-WORKS ブレインショック搭載のFSRと、リジッドモデル。いずれもフレームマテリアルはM5。S-WORKS以外のクラスにも採用されているが、ドリームシルバーという色がカッコイイ。フレーム売りのみだがトップチューブ短めの女性用モデルも有る。 ・Epic ブレインショック搭載モデルのみ。マテリアルはM4。従来のスタンプジャンパーFSRクラス。こちらは完成車で女性用モデルもある。ブレインショックはかなりいい！欲しい！ ・Stumpjumper 温故知新？昔に戻ってリジッドモデルのみ。マテリアルはM4。非常にオーソドックスで良いです。昨年はS-WORKSにしか採用されていなかったOREテクノロジーを採用。お陰で、ヘッド周りのガセットが無くなり、見た目もスッキリ！ ・rockhopper 昨年のスタンプジャンパーFSRをマテリアルをA1に変えてリリース。これはお買 い得！０１のスタンプジャンパーFSRみたいなモンだ。（全く同じではないけど・・ ・）勿論、A1マテリアルのリジッドモデル も健在。クロモリモデルはとうとうなくなってしまった。クロモリファンとしては 少々悲しいが、売れないものは作れないもんなぁ。中途半端なクロモリフレームは売 れないからなぁ。 ・hardrock 昨年から採用のアグロデザイン（Ｐ３の出来損ないのような形）フレームに加え て、従来の丸パイプを使用したオーソドックスなフレームも復活！（こっちの方が カッコイイと思う、ボク個人としては）いずれもマテリアルはA1。一番下にはクロモ リモデルも。昨年は有ったWサスモデルは無くなった。 ・bighit ＤＨ系のクラス。４機種有って、上位３機種は同型のフレームだが、一番リーズ ナブルな機種は形が違う。（平たく言うとビッグヒットっぽくないってこと） ・FSR ３種類の完成車と、３種類のフレームが用意されている。（いおずれもグレード 的には２種類）ボク的には非常にスペシャらしくてカッコイイ、お買い得クラスだと 思う。 ・P3 今年は下からP1,P2,P3の３種類。いずれもディスクブレーキのみ。P1はかなり リーズナブル。 ◎クロス（或いはコンフォート）バイクのグループ ・sirrus 或いはロードバイクのグループになるのかも知れない。かなりスポーティーなモ デル。マテリアルはA1。フラットバーのロードバイクって感じかな。２グレード有っ て、上位グレードにはカーボンフォークが奢られる。個人的には下位グレードのブ ラックが精悍で格好良かった。下位グレードでも値段の割には高級感がある。 ・Expedition ＭＴＢホイールのクロスバイク。クロスライダーとの違いが解らない・・・・。 ・Crossrider 700Cホイールのクロスバイク。ゆったり乗るにはいい。スタッガードタイプもあり。 ◎ロードバイクのグループ ・allez アクアエサポーネレプリカモデルを筆頭に、クロモリフレームまで。サンプルがまだ出来ていないらしく、実物はあまりよく解らない。でも、E5のフレームはメチャ軽！ ・sequoia ３グレード有って、フレームカラーは全て同じ。デカールカラーで見分けが付くようになっている。全グレードともカーボンフォーク、シートサス、独特な形状のドロップバーが標準装備。現代版スポルティーフだとボクは思う。これらはロングアームのキャリパーブレーキが採用されているので、泥よけなども付け易いだろう。ヒットしそうな気がするんだけど、ボクの予想は外れやすいので・・・・。でもボクはこれ、イチオシです！ その他にＢＭＸの４１５シリーズ、おこちゃまバイクのファットボーイ、ホットロックの両シリーズが有ります。特にホットロックはかなり充実しています。 |
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