メンテナンス講習会

メンテナンスは全てプロに任せる。それもモチロンOKです。
けれどバイクにはいじる楽しみも有ります。
出来る限りは自分でやってみたい、日常の軽メンテナンスくらいは
自分でやりたいという方もいらっしゃることでしょう。
そんな皆さんのご要望にお応えして、
基本の「き」からちょっと高度なことまで。
少人数で実際にさわって貰いながら
体で覚えられるようにしています。


時間…20:00頃から90分ほど。
費用…各回とも材料費別で\1,500です。

  • 4月7日(土)…タイヤ&チューブ交換 【定員3名】 …終了しました

     ↓講習の様子




  • 5月12日(土)…パンクチューブのパッチ貼り 【定員3名】 
    パンクして交換したあとのチューブ。そんな穴があいたチューブも、
    補修をすればまだまだ使える場合が多く、予備チューブとして活躍してくれます。
    去年までの「タイヤ交換&チューブ修理」の講習から独立した内容なので、じっくりと
    チューブの修理に集中して取り掛かります。
    この講習の受講は、「タイヤ&チューブ交換」の講習を受けた方、
    またはタイヤ&チューブの交換が(なんとか、やっと、でもOK)できる方に限ります。
    これもご自身のバイクを使ってやっていただきますので、実地で役に立ちますよ。
     ↓講習の様子

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  • 6月 9日(土)チェンの洗浄とリアメカのクリーニング【定員5名】
    オイルでギトギトになったチェン、イヤですよねぇ。
    また汚れたチェンは少なからず走行の抵抗になっています。
    限られたエネルギーですから有効に使いたい!(笑)
    その為にも、チェンは時々洗ってあげましょう。
    キレイになったチェンは気持ちイイだけではなく、
    確実に踏み心地も軽くなります。
    で、チェンをキレイにするついでにリアメカ(変速機)もキレイにしてやりましょう。
    プーリー(変速機に付いている2つの小さい歯車)辺りもなかり汚れているハズ。
    ここをキレイにしてやるだけで変速がスムースになりますよ。
    ↓講習の様子

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  • 7月21日(土)…基本点検の仕方と輪行バッグへの収納方法【定員3名】 
     輪行とは、専用の袋に自転車をバラして入れて公共交通機関を使用して運ぶこと。
     この方法を覚えれば行動範囲はグッと広がります。 
     最近のロードバイクやクロスバイクなどは前後の車輪を外しさえすれば
     簡単に袋に収納することが出来ます。
     前輪だけ外せば入れることが出来るタイプの袋も有りますが、
     やはりマナーとして前後車輪を外す方法がお薦め。
     ちょっとしたコツが有りますが、それさえ覚えれば誰にでも簡単にできます。
     ついでに基本的な点検の方法も覚えちゃいましょう。
     バラすのは簡単でも、組み立てた自転車がちゃんと出来ているか?
     このまま走り出しても大丈夫か?きちんと点検出来るようになると安心ですね。
     ご自身のバイクを使ってやっていただきますので、
     講習用機材なら上手くできたのに・・・ってなこともなく安心です!
     輪行袋をお持ちじゃない方にはこちらでご用意します。
    ↓講習の様子

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  • 8月25日(土)…タイヤ&チューブ交換 【定員3名】
    セルフメンテナンスの基本の「き」。なので、隔月で開催。しかも少人数!
    パンクは自転車にとって避けられないトラブル。
    ツーリング中にパンクしたらどうしよう・・・?
    そんな不安もこの講習を受ければダイジョーブ。
    雑誌やDVDを見るより断然わかりやすいですよ。
    まずはホイールの脱着から。次にタイヤ&チューブの交換の仕方。
    時間が有れば穴の開いたチューブの修理方法まで。
    ご自身のバイクを使ってやっていただきますので、
    講習用機材なら上手くできたのに・・・ってなこともなく安心です!
     ↓講習の様子

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  • 9月 8日(土)…パンクチューブのパッチ貼り 【定員3名】
     ↓講習の様子

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  • 10月20日(土)シフトワイヤーの交換と調整 【定員5名】
     ↓講習の様子

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  • 11月17日(土)…基本点検の仕方と輪行バッグへの収納方法【定員3名】
     ↓講習の様子

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  • 12月15日(土)油圧ディスクブレーキのエア抜き【定員3名】
     今やロードバイクですら油圧ディスクブレーキが使われる時代。
      ロード乗りだから油圧ディスクなんてカンケー無い!な〜んて言えなくなってきました。
     そこで!油圧ブレーキのオイル交換を体験してみましょう!
     仕組みの解説と実際にエア抜き作業をやっていただきます。
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