南京錠のダブルループキー・プロループの新作です

ベンリで使い勝手がいいダブルループキーに、南京錠がついた新商品が入荷しました。
Proloop01
Proloop03 
1.2メートルのダブルループなので、前後ホイールを同時にロックが可能。
ホント、ダブルループって長く使えるからベンリなんですよ!
詳しくはコチラ↓

Proloop05

持ち運ぶときは、2重巻きにして肩掛けにもできます。
モチロン、暗証番号はご自分で変更できますよー。
Proloop02 
ナンバー部分がポップカラーでカワイイ。
Proloop04
普通の南京錠としてだけでも使えます。

Proloop
PADLOCK2.0
・RED
・WHITE
・YELLOW
・GREEN
各¥2,100-(税込)

グリップのいいカラフル・バーテープ

ポップなカラーバリエーションのバーテープが入荷しました。
LizardSkins01
これのオススメどころは何と言ってもグリップの良さ

↓粘りのある素材でボコボコしてます。
LizardSkins_PK ピンク
LizardSkins_BLK ブラック
LizardSkins_BL ブルー
LizardSkins_YLW イエロー
LizardSkins_ORG オレンジ
LizardSkins_GRN モスグリーン
LizardSkins_YGR 黄緑
 LizardSkins_RD レッド
LizardSkins_WT ホワイト

LizardSkins_CAPRED
LizardSkins_CAPYLW 
各色に合わせて、こんなとかげキャップがついてて、おしゃれです。

Lizard Skins
デュラソフトポリマー バーテープ
各¥3,150-(税込)

フレームとワイヤーの間にどうぞ

LizardSkins_bk カーボンレザー

LizardSkins_cl クリア

ワイヤー類とバイクが緩衝するトコロに貼るパッチが入荷しました。
ずーっとワイヤーが緩衝するとフレームの塗装がはげちゃったりするので、貼っておくと綺麗に保てます。

カーボンレザー(ちょっと厚め)とクリア(薄め)の、2種類あります。
貼る前にキレイにする用のアルコールシート付き。

LizardSkins
バイクプロテクション
・カーボンレザー ¥945-(税込)
・クリア ¥735-(税込)
各6枚入

元祖薄型サドル・セライタリア「Flite」が入荷

selleITALIA_Flite 
正式名称は「Flite 1990」。
当時のサドルとしては、かなり薄型でスタイリッシュなサドルとして話題を呼びました。
チタン製レールもスマートで軽量。
そのスタイルが引き継がれたビンテージモデルのサドルです。

人気商品で欠品だったのですが、また入ってきましたよ~。

 

セラ・イタリア
Flite 1990
220g
H139mm/W275mm
ロードにもオフロードにも。
¥10,395-(税込)

レオンバイク 選べるシリアル番号

 レオンバイクから嬉しいお知らせ!
 今回は、ETALON0001~ETALON0120までの記念すべきシリアル番号ということでシリアル番号を選べるそうです!モチロン早いもの勝ち!
 早く決めないと好きな数字が無くなっちゃいますヨン!

 因みに今回のシリアル番号の内訳は・・・

Sサイズ/Chrome  0001~0010
Sサイズ/Raw     0011~0035
Sサイズ/ED-Black  0036~0040

Mサイズ/Chrome  0041~0050
Mサイズ/Raw     0051~0080
Mサイズ/ED-Black  0081~0085

Lサイズ/Chrome  0086~0095
Lサイズ/Raw     0096~0110
Lサイズ/ED-Black  0111~0115

XLサイズ/Raw   0116~0200

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モチロン既に無くなっている番号も有りますんで、詳しくはお問い合わせ下さい。

因みにウチに入ってるのは0118なので、どぉ~しても欲しい!って方にはお譲りしますヨン。

レオンバイク ホンマに入ってきた!

 待ちに待ってはいたけれど、ちゃんと発注入れなきゃなと思ってはいたけれど、昨日イキナリ送られてきたレオンバイク・エタロン XLサイズ!つまりボクのサイズ。貴重なXLサイズ。っちゅうか、恐らくほとんど狙い撃ちで作られたんだろうなと想像する。きっと福井のナチュラルさんにも送られていることだろう(笑)

 そんな初物レオンバイク・エタロンのロウカラー(XLはこのカラーだけらしい)。
キ・レ・イです!ホンマにカッコエエ!

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 溶接部の焼けた感じがカッコイイ。この色合いは当然1本ずつ違うわけで、そう言う意味では全てが世界で1本だけ!

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 ヘッドには誇らしげに彫り込まれている。
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 ワイヤーガイド(アウター受けやホース受け)類は全てボルト止め。IMG_3646 IMG_3647

リアドロップアウトもボルト止め。通常の多段だけでなくシングルスピードにも対応!
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 カンチ台座もOK!
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 この辺りのグラフィックはかつてのコメンサルを彷彿させる。同じデザイナーなんだから当然なんだけどね。ドクターとかこんな感じだったよな~。
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 ホンモノを見てみたい方はゼヒお越し下さい。
 スグにでも組みたいのだけど、諸般の事情で組み上がるまでにはチョイと時間が掛かると思います。決して組むのが面倒くさいワケではない。で、組み上がったとしてもかなりビッグサイズなんで試乗車として役に立てそうもないしね。

 まぁ、しかし近日中にリアドロップアウトなどの小物を取り付けた状態をご紹介しようと思います。乞うご期待!

 そうそう、すっかり書き忘れていたけどクロモリフレームです。はい。

夏にベンリなクールキャップが入荷

柔らか~い生地でUVプロテクションが高いキャップが入荷しました。
汗をよく吸ってくれる上に洗濯機で洗えるので、これからの季節にとってもオススメ。
型くずれしないしツバも柔らかいので、バックポケットに入れられます。
去年も人気があった商品です。

WindXtreme01 アーバンブラック
WindXtreme02 ライン H
WindXtreme03 オレンジ
WindXtreme04 カモフラージュ ブラック
WindXtreme05 ダークライン
WindXtreme06 カモフラージュ カーキ
WindXtreme08 カーキ

通気性が高くて、汗を外に逃がすので、あっつい日にメットの下に被っていてもむれにくく快適です。

後ろ向きに被ると首の日焼け防止にも。
WindXtreme07
柔らかいつばなので、顔を上げても首の曲面に沿ってくれます。

Wind X-treme
クールキャップUV
各¥3,150-(税込)

レオンバイク 日本初上陸!

 とうとう(やっと?)レオンバイクのプロダクトモデルが日本に入ってきた様子。

 イヤ、ホントに長かった。プロジェクトの話しを聞かされ、フムフムとその理念に賛同し、何度もプロトタイプを試乗し、「もうすぐです・・・」と何度も言われ、それをお客さん達に伝えるたびに「ホンマにィ~?」と疑惑の目を向けられ、それにも耐えて待つこと数年。

 最初は確か2005年か2006年だったと思う、レオンバイク(多分まだ名前は決まっていなかったような気がするけどどうだったかなぁ・・・)のプロジェクトの話しを聞いた。

 間もなく最初のプロトモデルが出来てきた。その後ちょっと中断、と言うか熟成期間がやや長かった。で、2009年の秋だったかなぁ、何種類かのプロトモデルが出来てきたので試して欲しいと言われ、作手まで出掛けていって乗り回した。主に材料の違いによるインプレッションをとるためだった。ブランド違いのパイプや同ブランドでも焼き入れの有る無しとか。形としてはほぼ完成形になっていると思ったモノだ。

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 この年からは毎年恒例の年末試乗会にも参加してもらっていて、もうスグにでもリリースされそうな勢いだったんだけど・・・。

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 2010年の試乗会では4世代目?くらいのプロトモデルで、もうホントにほぼ最終形と言ってたんだけど・・・

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 ここからまだまだ細部が詰められ、2011年の試乗会でも「ホントにもうスグです!」と毎度の話しを聞き流しつつ期待しつつ・・・

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 それが遂に、遂にホントに!

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 オールドコメンサルファンにはもう堪らん!満を持してのリリースです!
 非常に美しいロウカラーとメッキカラーの2色。内緒のハナシだけどどうしても自分の好きな色にしたい人向け(?)に未塗装(錆止め下地処理の為の電着塗装で黒には塗られているけど)のモデルもほんの数本有ります。全くの早いもの勝ちだけど。大体、それらを含めて全部で120本(販売用は100本だけ)しか生産されていないのだ。

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 サイズ展開はS、M、L、XL(ホンの数本だけ)。価格は税込¥189,000-!

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 確かにチトお高いかも知れない。けれどその価値は十分に有ります!
 最近はMTBもすっかり細分化されてきて、それはソレでイイのだけど、それにしたって出来れば1台で全部遊びたいですよね?それがホントに出来るバイクはそう多くは有りません。レオンバイクなら、このエタロンならそれが出来ます!

 回転木馬にも近日中に入荷予定!是非一度見に来て下さい!

夏合宿下見

 

 

 

 恒例の夏合宿の下見。何名かの方にご同行願い、今年もしっかり行ってきました。

 台風4号の影響で行ったところで下見になるやら・・・と心配してたけど、何とか台風も去り、出来すぎなくらい予定通り。

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 まずは昨年の下見で行けなかった野麦峠付近のシングルトラック。思っていたより激しかったけど、まぁ何とかなるか?そのまま飛騨方面に抜け塩沢温泉へ。これがウワサには聞いていたけどまさに秘湯って感じ。折角なんでトレイルライドの汗を流す。

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 こんなトコロなんです。

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良いトコロなんだけど流石に大勢では来られないな・・・。

 この後、野麦峠経由で宿まで戻って夜はゆっくり。

 翌日は権兵衛トンネルを抜けて伊那谷へ。前から気になっていたトレイルカッターのガイドツアーを初体験
午後から天気が崩れそうだったので、午前中から午後に掛けてぶっ続けで極上のトレイルを堪能。気持ち良かった~!コレは是非皆さんに味わって欲しいですね。今年はムリでも来年か再来年の夏合宿に組み込めれば良いなぁ。夏合宿に組み込めなくてもここだけ単独で来るのも有りかも。

 走り終わった頃にちょうど降り始めた。大阪までの帰路で相当降られそうな気がしたので、半ば強引にバイクを車内に積んで走り出す。
 中央道伊那ICを越えて見晴らしファームの温泉へ。ここで汗を流しサッパリして帰路につく。関ヶ原を越えた辺りから雨脚が強まる。雨はドンドン強くなる。バイクを車内に積んで良かった。

 さぁ、コレを基に今回の夏合宿のプランニング!乞うご期待!