夏合宿でした!

先週は夏合宿でいつもの信州。例年シマノバイカーズフェスティバルと絡めてやっていたのだけど、今年はバイカーズのスケジュールとウチが参加したい種目が合わず、初めてバイカーズと切り離しての開催。

そう言えばバイカーズは今日・明日でやってますね。盛り上がっている事でしょう。

バイカーズと切り離したので、二日間ともオリジナルでツーリング。メインは定宿の「若草物語」。松本市は奈川の野麦峠スキー場のそばにあるこの宿に泊まるのがメイン。とにかくノンビリできる宿なのです。

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一日目。早朝に大阪を発ち、ちょっと早めのお昼ごはんは、若草の近くで奈川名物「投汁蕎麦(とうじそば)」。美味し!

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お腹が満たされたらツーリング開始。この日は野麦峠迄の往復。

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今年はキッズが3名ほど参加。大人顔負けの走りを見せてくれました。

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そして宿に戻ったらバーベキュー!

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宿のご主人お手製のピザ窯で美味しいピザも焼きたてを頂きます!

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キッズも良く働いてくれました。

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夜も遅くまでゆったりと・・・。

二日目。
この日は朝食を頂いてから、奈川の林道をツーリング。登ったからこそ見える景色があります。キッズは全部登るとしんどいのでサポートカーである程度上まで。
オトナはモチロン自走です。

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そして宿に戻れれば、美味しいカレーライスが待ってます。

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温泉が引いてあるお風呂にゆっくり浸かる人、お風呂は後にして先にカレーを食べる人、それぞれにゆっくりと過ごして宿を出ました。

信州も暑かったけれど暑さの質が全然違う。朝晩は随分と涼しかったです。
楽しい楽しい二日間でした。

こりゃ~来年もこのパターンかな?!

カラクルコージー・ものすごい限定カラー!

なにがものすごい限定か、っていうと
台数が少ない!(抽選で1台限りとか)
販売期間が短い!(7/31までのご応募・ご予約とか)
つまりとってもレア!
そう、国内高品質塗装のため販売台数が限られるので、とっても貴重なんです。

カラクルコージーは「折りたたみロードバイク」と呼ぶのに相応しい高次元の走行性能を有した、6.7kgの超軽量バイクです。
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通常モデルはマットブラックですが…

★限定カラーその1★
2023キャンディレッド
2023キャンディレッド2
2023限定色「キャンディレッド

2023キャンディブルー
2023キャンディブルー2
2023限定色 「キャンディブルー

透明感のあるキャンディカラー!ロゴはスペシャル感のあるホログラムになっています。

この2種類のキャンディカラーを、完成車価格にプラス¥16,500-(税込)でご提供。
完成車価格はリムブレーキorディスクブレーキや、コンポなど選んでいただく仕様で大きく変わりますので、ご相談ください。

ちなみに、ディスクブレーキバージョンのブルーは7台限り、レッドは5台限りです。

★限定カラーその2★
ディスクブレーキの定番にない特別モデル!
シマノ「デュラエース」R9200装着の完成車です。
2023マジョーラ
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Mサイズ「マジョーラ」。
光の角度や強さで色合いが変化します。

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Lサイズ「キャンディレッドとキャンディブルーをフレームの前後と左右でカラーを塗り分けたツートンカラー
これすごいですよ、上記写真は右側面ですが、左側面を見ると…

2023キャンディレッド_ブルー左
こんな感じ。

2023キャンディレッド_ブルー左右
左右でカラー入れ替え

2023キャンディレッド_ブルー前後
前後でカラー入れ替え

なんという手の込んだカラーリング!
上記「Mサイズ マジョーラ」と「Lサイズ ツートン」は、

7/31までに回転木馬を通じて応募頂いた方の中から抽選で各1名特価の

税込814,000円でご提供!

★限定カラーその3★
リムブレーキの特別モデル!
こちらもMサイズとLサイズでカラーが違います。
2023メタリックグリーンイエロー
Mサイズ メタリックグリーン&イエロー

2023グリッターレッド_シルバー
Lサイズグリッターレッド&シルバー

この「Mサイズ メタリックグリーン&イエロー」と「Lサイズ グリッターレッド&シルバー」は、

7/31までに回転木馬を通じて応募頂いた方の中から抽選で各1名に完成車価格にプラス¥16,500-(税込)ご提供!
完成車価格はコンポなど選んでいただく仕様で大きく変わりますので、ご相談ください。

というわけで、限定色は6パターン合計32台のみとなり、そのうち4パターンは各1台!という超限定。

なので、お早目のお申込みをおススメします。

詳しくはオフィシャルサイトをチェックしてくださいね!

街乗り用ヘルメットが入荷しました。

ちょいとオシャレなだけじゃない!
ヘルメットメーカー製の、優れたプロテクション性能のヘルメットが入荷しました。

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マットホワイト

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マットリヴィッド

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マットライラック

Lazer Helmet shoot 2022 January Benidorm
洋服に合うシンプルなデザイン。

Lazer Helmet shoot 2022 January Benidorm
後頭部にLEDライト(別売)が付けられるようになっています。
安全性能がさらにアップ!

LAZER
シティゼン キネティコア
各¥6,710-(税込)

あと、別メーカーのコチラも近日中に入荷予定です。

ヘルメット_KOOFU_マットヘリンボーンカーキM_L
ヘリンボーンカーキ

ヘルメット_KOOFU_マットヘリンボーングレー S_M
ヘリンボーングレー

ヘルメット_KOOFU_マットヘリンボーンブルー
ヘリンボーンブルー

ヘルメット_KOOFU_マットヘリンボーンレッド
ヘリンボーンレッド

帽子感覚で使える、よりシンプルさを求めた普段着モデル。
ですが、ちゃんとJCF 日本自転車競技連盟推奨規格の商品なんです。

OGKカブト
KOOFU CD-1
各¥8,580-(税込)

やっちまった!

一昨日の水曜日、久しぶりにMTBでお山に行った。カワムラが勤める専門学校の先生とウチの息子が久しぶりに部活が休みだったので3人で。

能勢のいつものお山。豊能へ抜ける一つ目では久しぶりという事もあってかイマイチ上手く乗れていない感じ。後ろを走る息子にも「メッチャ体が遅れているし、ラインがメチャクチャやがな」とケチョンパに言われる。

しかし二つ目ではいつもの感覚が戻り「オ~こんな感じ!」。
とは言え、先行する息子には追いつけない。すっかり下りでも負けるようになってしまった。なんてこった。

調子よく下っていたらドカ~ン!やっちまった。ちょっと大きめのドロップオフでハンドルを前に投げられず顔着した気がする。地面が目前に迫って来てその後はどうなったのかわからないが、ぶっ飛んだことに変わりはない。

首、動く。手首、腕、動く。足、痛いけど動く。ウム、一先ず大事には至っていない。バイクは少し後方。取り敢えず起き上がりバイクを起こしてたら先生が追い付いてきたので、何事も無かったかのように走り始めるが両ひざがかなり傷む。しかも衝撃でグリップが抜けかけたのか右グリップの端っこ3cmほどがグニャグニャ。が、良く見るとハンドルバーが折れている。あちゃ~、お気に入りのグラファイトデザイン製だったのに・・・。

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走り終わってランチをしに猪名川にある「山の駅」へ。実はこちらが今日のメインで、美味しいランチを頂きつつ、学生たちを連れて学校イベントとして上手く何か出来ないものか?とオーナーの車さんにご相談。出来ると思いますよ!とご快諾頂き、詳細はこれからまた段々と詰めていきましょうとなる。

この日のミッションは全て完了し家に戻ってアチラこちらをじっくり検分。左手首を軽くぐねったようだ。一番ひどいのは両ひざ。パンパンに腫れ上がっていた。それと左の太ももも腫れていた。

膝が痛いと立っている分にはエエけど、座ったり、そこから立ち上がるのが大変。昨日の朝も布団から上手く立ち上がれず、カミさんと息子に両脇を抱えられて漸く立てた。毎晩のアイシングと湿布が効いたのか、今日は朝も自分で立つことが出来たし、学校まで自転車で行けた。いつもより随分と時間が掛かったけど。

もうすぐ56歳と言うのに、なにやっとんねんオレ。

ユルライドでした

昨日は第4週だったので月に一度のユルライドでした。

昨日はキッズが4名ほど参加してくれました。

渡船に乗ったり、大きな橋を越えたりの約45㎞。

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都会の秘境「南海 木津川駅」でも鉄ちゃんキッズは大興奮!

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来月は第4週の23日が夏合宿が入っているので第5週の開催になります。
暑いのでかき氷を食べに行きましょう!

夏合宿下見

昨日は定休日で上手く時間が取れたので急遽夏合宿の下見に行って来た。

こないだの日曜にアワハンツーリングをやって、月曜は通常通り営業しつつ翌日の授業準備をし、火曜は終日学校で授業。学校から戻ったその足で京都で一人暮らしを始めた甥っ子に組んでやったスペシャルバイクを届け、夕飯を一緒に食べて夜遅くに帰宅し、昨日は早朝から夏合宿の下見に信州まで車を飛ばし、目星をつけておいたルートをMTBで走って下見、とオッサンとしてはなかなかのハードスケジュール。

例年、下見は休息も兼ねて一泊で行っていたのだけど、今年はどうにもその時間が確保できず、泣く泣く日帰りの強行軍。

車で一気に信州まで走るつもりがトイレに行きたくなり養老SAで一旦休憩。ついでに朝食にきしめんを腹に入れ再出発。

中津川ICで高速を降り、ひたすらR.19を北上して木曽福島へ到着。いつもの蕎麦屋「とちの屋」でやや早めの昼食に天ざるを頂く。いつもながら美味しい!

そして目指すは奈川の林道。以前走ったことは有るのだけど、暫く訪れていなかったので、そもそもまだ全部走れるのかどうかさえ分からない。近くまで車で行って、そこからMTBを下ろしてゆっくりと登っていく。しかしまぁ仕事とは言え、結構登った。こんな時はE-BIKEがエエのかもなぁ~と思いつつひたすら人力で登る。

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登って来たからこそみられる景色も有る。全くの人力で無くてもエエねんけど。

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遠くに見える雪渓はきっと乗鞍岳。もしかしたらまだスキーを楽しんでいる人もいるのかなぁ。

途中、熊さんにお会いして肝を冷やしつつも全て問題なく走れることを確認。因みにお猿さんや鹿さんにもお会いした。そういえば猪さんにはお会いしなかったなぁ。

山から下りて里に出る。この里に出る直前の下りがまたイイのだ。前方にドカ~ンと山が見え、その山肌に突っ込むような幻惑すら覚える。下りきったところで一旦バイクは車に載せて野麦峠のピークまで移動し、そこからまたMTBを下ろして下見しつつ下る。ここは下るだけだけど、記憶していたよりも急な下り。今年はキッズもそこそこ来る予定なので、キッズでも走れるコース設定をしなければならない。となるとココは無しかなぁ。でも最初に下見したところは登りのほとんどが舗装路なので、キッズは車で上げれば何とかなるか?

その後。いつものお宿「若草物語」に顔を出して、夏合宿プランの打合せ。と言うか、久しぶりに宿のご夫婦にお会いするので互いに近況報告や楽しく雑談が殆ど。熊に遭遇して肝を冷やしたと言うとご主人は「それはラッキーだったね!」って。ラッキーなのか?ラッキーな事で肝は冷やさないと思うのだけど、ご主人は奈川に住んで40年弱だけど4回しか熊に出くわしていないとか。ボクは今回で既に3回目。やっぱりラッキーなのかな?

あっという間に1時間半が過ぎ、あまり遅くなると大阪に帰り着くのも遅くなるので名残を惜しみつつ帰路に就く。

帰りも一気に帰ろうと思ったものの、やっぱり途中でトイレに行きたくなり多賀SAで休憩。やっぱ歳か?折角止まったので腹も減ったことだし夕飯を。朝はきしめん、昼はざるそば。さすがにもう麺類は・・・と思いつつも結局食べたのは近江ちゃんぽん。朝からずっと、めん、メン、麺!

ってなワケで今年は夏合宿史上初のシマノ・バイカーズ無しプラン。初日は早めに宿について、夕方からバーベキュー!宿のご主人自作の石窯でピザも焼いてもらう予定。そして翌朝はMTBツーリングをして宿に戻り、昼食にカレーライスをお願いしておいた。このカレー、以前にも頂いたことが有るのだけど、我々が泊まる何日も前から仕込んでじっくり煮込んだカレーで、メチャメチャ美味しかったことを覚えているのでスンゲー楽しみ。

今年はこんなユル~イ感じの夏合宿。初めてだけど、こんなのもアリかもね。

今月のかいてんもくバーゲン~6月・7月~

インナーとアームカバーが一体化
パールイズミ プレミアム アンダー ロングスリーブ

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型落ち品のため、ちょっとスゴイ値下げ幅ですが、その前に商品の説明をしますね。

そで部分はUV機能を備えたアームカバーボディ部分はさらっとした吸汗速乾ウェアになってるアンダーウェアです。

そで部分は直射日光を反射してウェア内の温度を下げる「コールドブラック®」という素材が使われています。
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赤外線を照射し、左右の温度差をサーモグラフで観察。
一般の素材と比べて、4~5℃の温度差があります。
直射日光の強い季節に着ると、素肌を出すより涼しく感じますよ。

もちろんUVカットで日焼けを防止。
吸汗速乾性が高く肌面はさらさら。臭いの発生も抑えます。

ボディ部分汗を素早く吸収してベタつかず、肌をいつもサラサラ保つ「クールフィットドライ®」。抜群の通気性で、走行中の風を効率よく取り込んで身体をクールダウンさせます。

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身頃メッシュ拡大。
軽くて伸縮性が高いので、身体に優しくフィットします。

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ブラックもあります。

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アームカバーを着けても、腕の太さと合わずにずり落ちる方が結構多いですよね。半そでウェアの下にコレ一枚を着るだけで、そんな悩みがなくなります。
ずれない!ラク!

パールイズミ
プレミアム アンダー ロングスリーブ

気になるお値段は…
¥8,250-(税込)→¥1,000-!(税込)

機能性の高い、いい商品なのでホントにお買い得です!

メンズ・レディース
S・M・Lサイズ
ホワイト・ブラック

各種ありますが、型落ち品のためすべて揃ってはいないです。
お探しのサイズが売り切れの場合はご容赦ください。

男のシングル!

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台風一過でエエ天気。
今朝は精華町まで車で行って、TOJルート経由で玉水橋に出て和束井出線で腰越峠を越えて和束のローソンまで。そこから木津川沿いに精華町まで戻る約50kmのルート。

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日向はそこそこ暑かったけど、日陰に入るとメッチャ気持ちエエ。そんな感じの朝ライド。

和束井出線を気持ち良く登っていて、ロー側へ1枚軽快にシフトチェンジ。
突然ガラガラ!
オッとチェーンが落ちたか?と見るとリアメカがぶら~ん。
あらま、ハンガーが折れた?バイクを降りて見てみたら・・・・。

な~んと!リアメカそのものがブラケット部分で破断してる!
かれこれ今迄40余年ほど自転車にに乗っているけど、コレは初めての体験。
「♪あ~なた~が望むなら~」って歌っている場合じゃない。

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皆を待たせると悪いので「先に行って」と言うも「イヤイヤ、待ちますよ。どうやってリカバーするのか見たいし」って有難いコトバ。

って事は何とかしてこの先も走れっちゅうコトですな。トホホ・・・。
だって丁度20㎞地点。まだ30km残ってるし。

と言うワケで直し始めるもミッシングリンクプライヤーが無い!
チェーンが切れないとそもそもハナシにならない。
どうしたモンかなぁ?閃いた!
携帯ツールの2mmを二つ使ってグィ!バチン!成功。

あとはチェーンラインと張りを見てローから3枚目の23Tに掛けて繋ぐ。
まだ4.5kmほど登るし。

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これで一先ず和束のローソンまでは問題無く走れて、ちょっと休憩。

しかーし、ここからが辛かった。
フロント34T・リア23Tだと頑張って足をブン回しても23~25km/hがエエところ。
和束からR.163へ向かう穏やかな下りではそのまま慣性だけだと20km/hチョイしか出ない。けど足を回しても大して変わらない。

下りと言うのに、後ろから背中を押してもらう始末。やれやれ。

その先の平地もグルグルグル~と回して25km/hくらいまで上げてチョイ足を休め、またグルグルグル~と回すのを繰り返す。

穏やかに登っている方がラクなくらい。

ま、しかし何とか精華町まで戻って来られたので良かった良かった。
今回のは所謂整備不良とはさすがに言い難いよなぁ。

来週のアワハンまでになんとかせな。

カラクル大試乗会開催中!

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今日、明日とカラクルシリーズの大試乗会を開催中です!

カラクルSに関してはいつでも試乗できるように店頭に試乗車を用意して有るのですが、今回はそれに加え、メーカー様のご協力により、超軽量折りたたみロードバイクカラクルCOZや非折り畳みスモールロード、シャレー等もご試乗いただけます。

ご試乗いただいた方にはカラクルオリジナルアルミバルブキャップをプレゼント!IMG_2594

そう、試乗しただけで貰えちゃうんです!太っ腹!

更にご成約頂いた方にはご成約特典としてカラクルオリジナルナップザックをプレゼント!

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他にも通常は有償オプションであるストロングサイドスタンド(税込¥2,970-)を無償でお付けしたり、ご入用の方にはカラクルS専用の輪行袋(税込¥7,920-)をなんと税込み¥2,000-にてご提供!

今日は一日中メーカーの担当者様がいて下さるので、かなりディープな話しも聞けますよ!

皆様のお越しをお待ちしております!

フリーペーパー季刊誌「サイクル」おいてます

今回の表紙は明和電機
電機メーカーではなくって、オモシロい楽器をたくさん作ってるアーティストさんです。
製品には自転車パーツを使ったものが意外と多いそうですよ!
メイン記事はそんな感じです。

店頭に置いてますのでお持ち帰りくださいね~。