前述の通りリアメカはロード用の６００アルテグラ。これはショートケージの方が変速性能が良かったのと、チェンのバタツキを最小限に押さえるための選択だった。このころはまだ、HGシステムが登場しておらず、UGシステムだった。HGとは比べ物にならない変速性能だった。ブレーキはサンツアーのXCパワーブレーキ。これ、かなり格好良かったのだ。が、恐ろしく効かなかった。今でもデザインは好きだけど。
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