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クランクはスギノのＡＴ。以前はデオーレ（今のＸＴとかでは無く、ツーリングパーツだった頃の）を使っていたが、どうもフニャフニャした感じが拭えず、結局、これに交換した。非常に使いやすかった。 フロントメカは、確かデオーレ。Ｒメカもデオーレだったのだが、フランスに行く直前まで走っていた北海道で調子が悪くなり、とりあえずのつもりで１０５のロングケージを付けていたと思う。 ブレーキは一番古いデオーレＸＴ。これが当時のカンチブレーキの中では驚くほどの制動力だった。 ポンプはプリマかゼファールのアルミ。熱くなるのでバーテープを巻いていた。 |