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| パーツはI-Drive5.0から全て移植。とは言え、ノーマルのまま残っているのはハンドルバーのみ。ホイールはアメリカンクラシックの軽量ハブにアレックスのG2000で組まれた完組ホイール。ドライブトレインはフルXT。ＶブレーキはＸＴＲに前後ともカーボンブースターを装着。ヘッドはテクノグライド、シートポストはトムソンのセットバック。もう様々なインプレで語り尽くされた感のあるI-Drive。下りは勿論、登りも楽。前後ともサスがロックアウト出来るので、更に使い勝手が良くなった。、欠点と言えばサドルの上下の調整幅がやや少ないことと、あまり軽くないことくらい。 |