ＧＴ　I-Drive1.0
02年4月製作。 オーナーはもともとI-Drive5.0に乗っていて、少しずつ部品を換えていました。基本的にXT化していき、フロントサスはロックショックス・サイロSL。このサスはホントにイイ！やや重いけど（と言っても２ｋｇはない）それを補って余りある性能。遊び用バイクにはもってこいのサス。一応ロックアウト(固定)も出来るし、ストローク量の変化と共に足の長さも変わるので、ストローク量最大のときと、最少のときとではヘッドアングルも変わり、違った乗り味が楽しめます。 また、リアのサスユニット「フロートRL」もロックアウトでき、前後のサスをロックしてやると、舗装路を快適に飛ばせます。まさにオールラウンドなフリーライドバイクに仕上がりました。