今回使用したテンショナーはダ・ボムのSSテンショナー。プーリーが二つあるのでテンションが取りやすい反面、シングルギアのスッキリ感をやや阻害する。変速ワイヤーは全アウターにせず、普通に一度アウター受けでインナーを出し、再度アウターを被せるようにした。これでワイヤーの取り回しをかなりスッキリさせることが出来た。
タイヤはスペシャライズドのへミスファーの赤。わざと太めのタイヤにしたのは、それほどの長距離を走るわけでは無いので、クッション性を重視した結果。
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