回転木馬でも人気のブリヂストン･アンカーRP8に限定カラーモデルが登場します！
1月に浅草で開催された展示会の時に我々にはお披露目されていたのだけど、最近は情報解禁日とかが有って、なかなかご紹介出来なかったのですが、目出度く(?)本日から解禁＆受注開始となりました。
レーシングシャインレッドとレーシングディープブル―。
まったくもって個人的な好みだけど、レッドがめっちゃカッコ良かった！
今更説明も要らないかと思いますが、アンカーが総力を挙げて開発しリリースしたフラッグシップレーシングモデルRP9。そのRP9をベースとしながらもカーボン素材のグレードを変えて、主要部分の剛性をRP9対比で約90％ほどと、敢えて剛性を落としたモデル。
一応、セカンドグレードって事になっているけど、どちらかと言うと好みの問題だと思うし、どちらかと言うとファンライド系であるならば、むしろこのRP8の方がおススメ。
今回の限定カラーでは、105 Di-2モデル￥524,000（税込）と
フレームセット￥330,000（税込）のみで、3月下旬頃から納車開始予定。
勿論、数には限りが有るのでお早めに！
もうすぐ開催されますね、サイクルモードライド大阪。
回転木馬イチオシのフォールディングスポーツバイク、カラクルSも出展されます！
そこで思う存分にカラクルSを体験して欲しいので「カラクルSを体験してみたい！」と言う方、先着5名限定では有りますが、
招待券を差し上げます！(万博公園入園料が別途必要です）
ご来店いただいた際にその旨お伝え下さい。
そして、限定でこの一台だけですが特別価格でご提供します。
カラクルS スポーツrev.4.1のレッド
メーカー希望価格￥189,200-（税込）のところ
ドド～ンと￥170,000-（税込）
しかも、通常はオプションとなる
・CSキックスタンドストロング（税込￥2,970－）
・VP-F55折りたたみペダル（税込￥2,970－）
合計￥5,940分をお付けします！
限定一台のみの早い者勝ちです！
こないだの水･木は展示会やら講習の打ち合わせやら視察やらで東京出張。諸々仕事をこなした後、モンキーガレージを訪ねてきた。
昨年、高田馬場の大先輩、モンキーさんがお店を閉めてガレージに引っ越しをされた。ここのところご無沙汰していたので、自分のモンキー98のカスタムの相談なども兼ねての訪問。
ホントのホントにガレージの奥に作業場だけ。倉庫にはワクワクするようなものがギッシリと詰まっていた。
最新の98の試乗もさせて貰った。
ノリさん曰く、ワンサイズで殆どの人が乗れるようなジオメトリー。ザックリした身長でいうと165㎝くらいから180㎝くらいまでとか。でも流石にボクにはこれだけシートを上げても厳しかったですわ（笑）
近くにはイイ感じの急坂が有ったので、そこをグルグルと乗り回す。やっぱりEはラクだわ～。イエロウの98は前足が160㎜ほどだったのでややヘッド角が寝てしまい、ボクの好きなヒラヒラ感が若干少な目。Eの方は120㎜だったのも有り、いつものイイ感じ。
今乗っている98は2009年に作って、
当分乗り倒し2013年くらいにリペイントして途中からホイールを27.5×2.8のセミファットへ替えて今に至るまで楽しく使っているのだけど、流石に規格が古くなって来ていて、最近のパーツを試そうにも試せない。だって、今時29erでヘッドがオーバーサーズのプレーンって有り得ない。元々29erとして作っていたので、27.5のセミファットが入るには入るのだけどクリアランスがかなりキツイ。しかも未だにOLDは135㎜のQR。
なので、バックを交換して148㎜スルーにして、ヘッドチューブもテーパー対応にして、出来ればシートチューブもΦ30.9㎜のポストが使えるようにしてインターナルのドロッパーポストにも対応できるように････って考えると、ど～考えても新しく作った方が早い。それはワカル。けど、そうするとまたバイクが増える。イヤ、今乗っている98をフレームだけにしておけば良いのだけど、フレームが余っているとやっぱり何か作りたくなるよなぁ。
そんなこんなで新しいフレームをオーダーしたい気持ちをグッと抑えてモンキーガレージを後にした。
でもきっとオーダーしてまうんやろうなぁ～（笑）
昨日の朝もお天気が良くて、MTB朝ライドは自走で近くのお山に。
途中、大阪市内が一望できるところが有るのだけど、霞んでしまいそうな彼方に見えたのは多分、明石海峡大橋。 
その主塔とその間にうっすら微かに主索も見えてるような見えていないような。
こんな景色が見られるのはやっぱり冬ならでは。これはほぼ真西くらいの方角。北に目をやれば箕面方面が見渡せるし、南方面はPLの塔が見える。
ハルカスなんて手が届くんじゃない？ってくらい近い。
昨日はこの後、山を下りきった辺りにある替え玉いくつでも無料！と言う素晴らしいラーメン屋へ。しょっちゅう来てる山なのに、こんなお店がある事、今まで全然知らんかった！
皆、3玉とか4玉とか食べてる。全員50オーバーなのに･･･。
そう、昨日は何と最若手が50歳。ホンマにオッサンばっかり。
今朝は先週想定外の雨で行けなかったダート工業コースへ。
予想してたより荒れてないくて走りやすかった。
先週の北摂で右腿を痛めているので、それを庇うためにゆっくり登る。教えている専門学校の学生もMTB体験で来ていた。その彼、デパ地下の洋菓子店でバイトしているらしく、「もうバレンタイン商戦が始まりました」とのこと。
久しくそんなコトバを聞いていなかったので、一瞬なんのこっちゃワカランかったけど、もうあと1ヶ月やねんからそんなモンなんだろうなぁと思いつつ、一緒に行ってたKI本さんに「バレンタイン商戦やって～」と振ったら「♪バレンタインデーキッス！」と歌ってた。おいおいオッサン、いくら何でもその返しはないやろ～。もしかして「バレンタインデーキス」って昭和とちゃうの？
この季節、登りで止まるとサングラスが曇ってリスタートがしにくい。そこで今朝はコイツを使ってみた。スポルファフォグシールド。
なかなか良かった。こりゃーこの季節の必需品になりそう。
ハァハァ言いながら登ってて、後輪がズルっと滑って足を着いて止まっってしまった時でも曇らなかった。使い方も簡単、このクロスで拭くだけ。
漸く少し体がお山に慣れてきた感じ。右腿はまだイタイけど。
昨日と今日と連日MTB朝ライドの予定だったのだけど、昨日はまさかの雨で中止に。気を取り直して今朝は久しぶりの北摂へ。
今年最初のトレイルライド。予想はしてたけどサブかった！
途中の温度計ではー1℃。
エッチラオッチラ登って行く。段々前と離れる。いつもなら付いていける人たちにも離される。やはり正月の大増量キャンペーンが効いている。
次第に路面に雪が現れ始める。
トレイルに入ると最初はこんな感じだったのが、
所によってはすっかり一面の雪。 
ピークでは雪合戦も出来そうなくらい。 
しかしまだシーズン初めで体が慣れていないせいか、下りがコワイ！
もしやこれも増量キャンペーン効果か？！
軸足の太ももがパンパン、ブレーキレバーから指が離せないどころかずっと握りっぱなしなモンだから腕もパンパン。
ドヒェ～！ここ下ってたのオレ？
素直に降りて押す。年末の走り納めでサコッサーになってしまったＨさんの姿が何度も頭を過るモンでどうにも慎重になってしまうが、コレ大事。
お陰で無事に怪我無くライド終了。だけど両腿と両腕がパンパン。いつもなら心地良い疲れが有るのに、完全に通り越してる感じ。トホホ･･･。
入荷した箱を開けてビックリ！
エアクッションだらけ。ってかそれ以外に入ってんの？って感じ。
入ってた！せやせや、コレ頼んでたわ。しかしハンドルバー1本だけでこの箱ってなぁ。
回転木馬で製作＆販売している、スルーアクスル用アダプター。
TERZOから出ているEC26BLと組み合わせて使用します。
ディスクブレーキ＆スルーアクスルのバイクでも、フォークダウンタイプのカーキャリアに積みやすくなって、とっても便利！
シクロクロスやMTBが楽しいこの季節、こんなの探してませんか？
このレッドは12㎜スルー用。￥4,950-（税込）です。
シクロだけじゃなく、最近のロードはもう殆どディスクブレーキで12㎜スルーアクスルになって来ているので、これさえあれば従来のフォークダウン式のキャリア類に取り付け可能です。
こちらのグリーンは15㎜のブースト用。￥5,500-（税込）です。
エンド幅110㎜のブースト用。このコマさえ入れ替えればOK！
ここ最近は12㎜用よりむしろこちらの方が人気です。
本体のEC26BLはついてないので、販売はこんな感じで２個で1セットです。
ブルーが純正の15mm用、グリーンがブースト用、レッドが12mm用です。
通販もやってます。
送料などのお問い合わせやご注文は、コチラまで。
info@kaitenmokuba.none.or.jp
今月のかいてんもくバーゲンだったカラクルSシリーズ。
ラストスパートとして、標準モデルだけ更にプライスオフ！！
★カラクルS標準仕様 rev.4.1
カラクルSのベーシックモデル。
輪行して、街をブラ～っとするのにオススメ。
カラーはガンメタとココアの２台です。
￥169,400-（税込）→￥１4９,8００！（税込）
更に、殆どの方が希望されるオプションパーツ、
ストロングサイドスタンド2,970-(税込)を無料でお付けします！
更にさらに、カラクルオリジナルのパンク修理キット
もしくは、カラクルオリジナルのクルっと巻ける裾バンド
のいずれかをプレゼントしちゃいます！
今日、明日の2日間だけの大特価です！
※全て現金特価です。カードでのお支払いに関してはお尋ねください。
学生時代の友人が来店。凄く懐かしいバイクで。
前職時代にオーダーしてくれたMTB。勿論当時は最新のハイスペック！
Ｅタイプのフロントメカですよ！Eタイプ！もはや知っている人さへ希少かも。
ってか、今時はフロントメカすら無い･･･（笑）
自転車倶楽部のシールが懐かしいッス。
このJUDY（フロントサス）、まだ動いてた！確かエラストマー式だったと思うのだけど、よくまぁヘタってないなぁとちょっと感動。
リングレ！これ、良くまわってすきだったんだわ～。
Vブレーキ登場したときは、2フィンガーでこれだけ効けばもうこれ以上のは要らんなと思っていたけど、1フィンガーで効くディスクに慣れた今となってはもう戻れんなぁ。カーボン製のブレーキブースターが泣かせる。何せシートステーが拡がってしまうんだわ。
猛牛の角のようなバーエンドバー。XCモデルの必需品だった。
イヤ～しかし、ホントにキレイな状態を保っていて感動した。
もし街で見かけたら追いかけて声を掛けたくなるレベル。
イイ物見せて貰ったわ～。感謝！
