ちょっとまるっこくて、洋服にも合う感じのヘルメットが入荷しました。
ブラック
レッド
ホワイト
BBB
グリフォン ロードヘルメット
ブラック／レッド／ホワイト
サイズ：M（55-58cm）、L（58-62cm）
各￥10,000-（税抜）
ヘルメットにしてはお手頃価格ながら、16通気孔で、通気性に優れた設計です。
きちんとフィットするためのストラップ調整や、後頭部の締め付け調整も簡単にできます。
いかにもバリバリのローディー！って感じのヘルメットに抵抗がある方や、街乗り用に使いたい方にオススメ！
10月16日。長かった展示会シリーズもこの日が最後。シメはミズタニ自転車とダイナソア。
ではまずミズタニ自転車から。
まず最初に驚いたのが若手の営業さんに大学自転車部の後輩君が居たこと。後輩と言ってもずっとずっと後輩で、直接は知らないのだけど、一時、大学の自転車部をOB業界人としてスポンサードをしていたことがあって、その時に現役だったらしい。ボクの知る限りではこの自転車業界に先輩後輩を含めて7～8人はウチの部出身者が居る。多いのか少ないのかは分からないけど。
と、そんな話しはおいといて、展示会の話し。今年のミズタニ自転車の展示会は、取り扱いの各メーカー（或いはブランド）がそれぞれブースを出すような感じだった。某名古屋の大きな問屋の展示会の小さい感じ。これまたどうでもいい話だな。
パークツールを取り扱うホーザンのブースで見かけたワークスタンド。電動で上下する。誇らしげな（？）ホーザンYG氏。こういうの欲しかったんですよ。店を始めた頃、チラリ考えた事が有った。
こういうのを天上に固定して何とか上手く上下させることが出来ないかなぁと。要するになるべく立って作業がしたかったんですね。勿論考えただけで何にも具体的には動かなかったけど。で、結局今はフォークダウンタイプのスタンドをメインで使っている。
やはりなるべく立って作業するほうが断然ラクですわ。
で、冒頭のスタンド、導入するのかって？ウ～ム、しません(笑）
日東から最近のゴツイデザインに似合うステムがリリース。ちょっとトムソンっぽいけど、基本的にはロード用とのこと。
他にもこんな小物が。スポルティフやランドナー派には嬉しい逸品。パールステムとの組みあわせで使える、フロントバッグサポーター「ZAO（ザオー）」。
コンパクトバイク「キャリーミー」。こんなに小径ながらわりかしフツーに走れます。取り扱いを検討中。買ってくれます？
ポートランド州はオレゴンに拠点を置く全天候対応アパレルメーカー「SHOWERS PASS」からOUTDRY生地を使った完全防水グローブと、同じく完全防水のソックス。雨の王滝に？イヤ、雨ならDNSです、ボクは(笑）
Ninerの新作ROS9。従来のSIR9よりもうちょっとトレイル向けって感じかな。
シングルスピード対応のリア142mm×12mmのスルーアクスル＆エキセントリックBB仕様。
このゴツイ感じのヨーク部。性能・機能はは勿論だけど、見た目がカッコイイ！
完成車のイメージはこんなの。
はじめての自転車に最適！
100cmから120cmのお子様に合った自転車です。
日本の子どもたちに合うようにフレームから設計し直された日本企画です。
カラーバリエーションも４色あって、これがおしゃれでカワイイんですよー！
レッド
パープル
ホワイト
イエロー
入荷したての2014年モデルです。
これをなんとイキナリ２割引しちゃいます！
￥27,300-（税込）
↓
￥２１，８００－（税込）！
ちょっと早いけど、サンタさんにお願いするのにもピッタリですよ～。
ブレーキ本体にクイックレリーズがついてないと、ホイールの取り付けや取り外しがしにくい場合がありますよね。
コレをつけとくと4ミリの幅でブレーキアーチが開くので、ちょっと太いタイヤがついてるホイールでも脱着しやすくなります。
こんな感じで付けます。黒いトコがクイックになってます。
ケーブルアジャスター付きで、ブレーキの引きの微調整も可能。
入荷したのはブラックとゴールドです。
ＴＮＩ
ブレーキクイックレリーズ
各￥800-（税抜）
１０月１９日（土）
AM 11:00～夕方
今回もインソールメーカーのミーボさんが来て、足裏の荷重バランス情報を測ってくれます。
その情報をもとに骨盤のゆがみや体のバランスについてイロイロアドバイスしてもらえます。
初めての方は新鮮な発見が、何度か来て下さってる方は興味深い変化があるかも。 
※足裏荷重バランス情報を測った後、体の状態を解説してもらえます。
そして毎日のストレッチやトレーニングの方法を教えてくれたり、肩こりや腰痛の相談に乗ってくれたりと、来てくれる方に合わせてさまざまなアドバイスがもらえます。この際だからイロイロ相談しちゃってください！ 
※肩こりチェック中
※正しい立ち方伝授中
運動時に最も力を発揮できるよう、正しい姿勢をキープするのにミーボさんのインソール「パワーポジション」が効果的です。 
押し売りはしませんので（笑）興味のある方はお申し込みいただければ、しばらくの間お貸しいたします。
自転車に乗る時はもちろん、普段使う靴に入れてみてください。
立ち仕事をする方や、たくさん歩く方にも効果が有ると思います。
なにはともあれ、10月19日（土）、お気軽にお越し下さいませ。お待ちしてまーす。
９月に入荷したケイデンスセンサー用マグネットが、ニュースでお知らせしてスグに欠品になっちゃったので、再入荷いたしました。
やっぱりコレ、皆さま必要とされてたのですね～。
6ミリ、または8ミリの六角ボルトのある軸を使用しているペダルに使えます。
長さが6mm、10mm、14mmとあって、今お使いのケイデンスセンサーとペダル軸ボルト穴までの距離から、それぞれに合うサイズを選べます。
マグネット部分
取り付け例
TNI クランクマグネット
6mm六角用6mm
6mm六角用10mm
6mm六角用14mm
8mm六角用6mm
8mm六角用10mm
8mm六角用14mm
また各種そろえてまーす。
各￥920-（税抜）
で、DTP。本社で展示会。凄いところでした。普通に民家。コレを本社にしてしまう感覚が凄い。
以上。
凄すぎて商品の写真撮るの忘れてました･･･。
MERIDAやLOOKの翌週、10月2日には名古屋でPRインターナショナルの展示会が有ったのだけど、体調不良でキャンセル。でその翌週9日は神戸でマルイ、京都伏見でダイアテックプロダクツ（DTP）、京都八幡でJPスポーツ、大阪立売堀でアズマとインターマックスだったのだけど、こんなにバラバラじゃ全部は無理。なんとかマルイとDTPとアズマ、インターマックスと思っていたけど、DTPでタイムアウト。
ちょっと神戸のマルイでゆっくりし過ぎたな。コレにはワケが有ってゴニョゴニョ・・・。
そんなマルイ。凄く目新しいってのは無かったのだけど、シュインもセンチュリオンも元気。トピークやその他のパーツもイロイロと面白かった。ゆっくりした割には全然写真を撮って無くて、気に入ったブレークランプの写真だけ。
ブレーキを握ると
ホラ！
チームＴＴなどで先頭代われ！って合図に良いカモよ。デート帰りに5回点滅させるの有りです（笑）
で、MERIDAです。正直言ってあんまり期待していなかったのだけど、それはあまりにも失礼だった。MERIDAのメーカーとしての素晴らしさは充分に分かっているつもりだけど、如何せん日本でのプロモーションが･･･と思っていたのだけど、ミヤタが代理店になって5年（もう5年？！）。なかなか気合入ってました。
ここのところ何年かビビッと来るフラットバーロードが無かったのだけど、「GRAN SPEED」（オッサン的には「GRAN」と来ると思わず「VELO」と言いたくなる）、これは良さそう。その昔、FELTが提唱したような正統派のフラットバーロードって感じです（あくまで個人的感想です）
ＭＴＢはザックリ言うと、ＸＣレーサー系かエンデューロ系かって感じで、トレイル系と思しきバイクは無かった。それでもこの辺りはトレイルバイクとして面白そうな120mmトラベルの「ONE-TWENTY」。コレより上のクラスになると140mmトラベルとか160mmトラベルと更に下り重視になってくる。そこまで行くと山遊びではチョイとヘヴィーな感じ。
最新のトレンドを掴みつつ（だけどホイールサイズは敢えて26ｲﾝﾁ）、リーズナブルな価格設定￥189，900-。
勿論650Bもラインナップされている。「BIG.SEVEN」シリーズ。中でも「BIG.SEVEN500」はコスパが高いモデル。写真が逆光で見えにくいですが･･･。
アルミフレームながらなかなか凝った作り。この「500」が￥125，900-。ひとつ上の「900」が￥179，900-。かなり悩ましいところ。「900」になるとフロントサスペンションはDTスイス製。フレームも若干軽くなる。約5万円の差。どう見るか？
コチラは「BIG.SEVEN」のカーボンフレームヴァージョン「BIG.SEVEN CF3000」。トレイルバイク色も持ち合わせる「900」や「500」と違って、完全にXCレーサーです。何故か全体写真は無くチョイ見せディティールだけ。
リアのブレーキキャリパーの取付が独創的。その他、カーボンフレームならではの綺麗な造形。
さて、ロードバイク。目玉はＴＴバイクですかねぇ。
コレはおいといて、普通のロードバイク達はご多分に漏れずの3カテゴリー。レース系の（所謂ロードレーサー）の「SCULTURA」シリーズ、エンデュランスロードの「RIDE」シリーズ、エアロロードの「REACTO」シリーズ。
回転木馬のショップコンセプトから言うとやっぱり「RIDE」シリーズが良さそう。中でもアルミフレームの「RIDE94」とかカーボンフレームなら「RIDE CE93」が良さそう。どちらも価格以上の価値ある一台だと思う。
コレが「RIDE94」￥145，900-。アルミフレーム＋カーボンフォークに105。「RIDE」シリーズはどれも28Cまで対応するので、シーンに合わせて選択できるタイヤが豊富で嬉しい。
後三角を小さくすることで剛性を確保。また偏平のシートステイやチェンステイで振動吸収性を狙っている。
コチラはカーボンフレームの「RIDE CF93」￥189，900-。
価格帯の割にはかなり凝ったフレームだ。
エアロロードの「REACTO」。エアロロードはまだFELTの方が良さそうな感じ。
コスパに優れたフルカーボンロード「SCULTURA CF901」￥167，900-。安い！
と、そんなわけでそれぞれのチームモデルがこれら。
REACTO CF TEAM
SCULTURA CF TEAM-E
RIDE CF TEAM
ミヤタでは勿論自社ブランドもしっかりとやっている。
ウ～ン、ル・マン！（意味不明？）
それと2014シーズンからDTスイスを取り扱うことになったらしい。ちゃんとサービスセンターも設置してサスペンションなどをアフターマーケットでしっかりとやっていくらしい。PEACEの流れを汲むDTのフォーク、気になるところ。
勿論ホイールもやります。
ドラえもーん、パンクしないチューブを出してよ～と思ってたところ、こんなのが入荷しました。 
なかなか衝撃的な画像ですねぇ。
自己補強製のあるTPEっていう素材で出来てるので、鋭利なものが刺さっても空気が抜けにくいチューブなんですって。
しかもラテックスチューブに迫るしなやかな乗り心地。らしいです。
専用リムテープ付きです。
なんと！このチューブ、ライターの火でパンク修理できます！
早急に対処しなきゃならない外でのパンクには、専用貼るだけパッチもあります。
ロード700サイズの20～25Cに対応したヤツが入荷しました。
FOSS
ROAD 700×20-25C
クリアチューブ
￥1,400-（税抜）
ちょっぴりお高いけれど、「くぎを踏んじゃってもお家に帰るまではなんとか走って帰れる」とか、良いことはイロイロありそうですよね。