カゴ上端の高さとハンドルバーとの位置関係については色々と意見の有るところだと思うが、個人的にはカゴ上端がハンドルバーより上に出るのは好ましくないと思っている。許容範囲としては面一くらいまでではなかろうか。そう言う意味では今回のはまずまずの合格点だと思う。
前述したフロントキャリアステーの長さの話しになるが、ステーが余り長いとここで困ることになると言う訳。
本来このフロントキャリアはブレーキ台座とフォーククラウンセンター（の穴）との3点で固定するようになっているのだが、この3点だけで留めると、カゴに荷物を乗せたときにキャリアが下がってしまう傾向にあるので、今回は敢えてフォーククラウンセンターは使わず、フォークコラム上部からカゴブラケット（ギザプロダクツ･ロングバスケットブラケット 1-1/8"）を用いて固定した。