あちらこちらで耳にするけど、とうとうウチもやられてしまいました。
昨夜片付けている際のこと。アレ？試乗車が1台無い･･･。代車で貸したっけ？
イヤ誰にも貸していない。やられました。 盗難に遭いました。
BE-ALLのBS-20 Di-2です。
非常に気分が悪いです。
ここ森小路は大阪市内でも治安が良い方なのですが、それでもやはりこういう輩が居るんです。悲しいことです。
試乗車だったので防犯登録もしておらず、しかも何故かこのバイクに限ってフレーム№を記録していなかった！他の試乗車は全て記録してあるのに、ホントにたまたまこのバイクだけ。やれやれ。とため息をついていても仕方がないので、被害届だけでも出しておこうと思います。
と、今朝書いたのですがフレーム№がわかりました。保証書と一緒に保管していました！と言ってもわかったからって見つかるわけでは無いんですけどね。
BJGA14060005です。
皆さんも愛車の盗難には重々お気を付けください。
今年もちゃんと行って来ました夏合宿の下見。仕事が随分と溜まっているけど（と言うかコレだって仕事なんですけどね）、一旦置いといて水曜日早朝から信州へ。
今年の下見は盛りだくさん。ここ最近まともに行けていない月夜沢林道、十数年ぶりの乗鞍スーパー林道、昨年の本番でやったけど最後の方でルートを見失った与川通の復習、そして妻籠宿から馬篭宿へ抜ける旧中山道。
初日はまず月夜沢林道へ。しか～し、もう1km弱で峠というところで崖崩れ。にっちもさっちも進めません。バイクを置いて歩いて超えるのも大変。
何とか越えて向こうへ行ってみましたが、どっちにしろ本番では使えないので断念。崖崩れの向こうからだと、なおさら行けない感じが･･･。
崩れた部分を何とか越える最中に上からバイクをパチリ。この落差です。
昔、まだこのあたりが奈川村だった頃は春になると整備をしていたらしいのですが、松本市に併合されてからはもう殆ど手つかずらしく。非常に残念。
また違うルートを探索中に藪の中に見つけた看板。昔は本道だったのが新道が整備され今や廃道に。写真を撮り忘れたけど、藪に埋まってガードレールも。
それにしても時代を感じさせるコピーの数々。なんかエエわ～。
二日目は雨の中、バイクは諦めててくてくと歩き回りました。
というワケで本番をお楽しみに！
お山の中はすっかり春です。
眩いばかりの新緑！
今朝は約25kmのMTBライド。
やっぱり気持ちイー！
ちょっと愚痴グチ。
昨日パンク修理に見えたオバさん。ウチは一般車の扱いも無いし、パンク修理もやっていないので、近所のお店を紹介して取り敢えず空気だけ入れてあげたのだけど、去り際に
「今日日の自転車屋は･･･」と。
確かに自転車屋のくせにパンク修理してへんウチも悪いけど、そういう普通の自転車屋さんが無くなってるのは、そういうところでちゃんとした物を買ってへんねんから、店もそら～食えなくなるわ。ほんで困るのは誰や？
先ほど、こんな自転車が修理で入って来た。
ハンドルが固くなって曲がらない（切れない）。さぁ、どうしたもんか？眺めまわして、アレコレ原因を想像するも、ヘッド部分の仕組みがイマイチよくわかっていないのでど～もピンと来ない。
そこでメーカーの相談窓口に問い合わせた所、お取引の無い店には技術情報を開示しておりませんけんもほろろ。
だってお客さんが困りはるがな、と言うてもダメなもんはダメって。
アホくさいわ～。
このメーカーとは店を始めたときに取引をお願いしたのだけど、既存店との兼ね合いとかいうワケのワカラン理由で取引をしてくれなかった。近くにはそこのメーカーを扱っている店は見かけなかったけど。
ホンマにガッカリやわ。
すっかり春。だけどまだもうちょっとMTBってなワケで今朝も楽しかった！
山つつじがごっつキレイでした。
来週は輪行ツーリングなので朝練はお休み。
まだもうちょっとお山で遊びます。
2週間ぶりのＭＴＢ朝練でした。
殆どハイキング？
山の中はもう春の匂い。冬のなんていうかツーンとした臭いでは無くて、ちょっと柔らかいかすかに緑の匂い。鳥たちの声も沢山聞こえるようになりました。虫くん達もチラホラ。
ボチボチＭＴＢシーズンも終わりかけですね。
でも、もう少し、あと少し山遊びしましょう。
11月末にMONDRAKER キタァ～！とお知らせしたまんまになっていましたが、楽しく乗りまくってます。
FACTOR XRのXLサイズです。デカいです。どーしてもこのサイズじゃないと乗れないのでワガママを言って取ってもらいました。
このバイク、最近の言葉で言うと「ヤバイ！」。
フォワードジオメトリーのお蔭か、急登坂でもフロントが浮きにくい。
しかも、殆ど普通に座っていればOK。
普通、急登坂だとお尻の穴にサドルの先が突き刺さるかと思うようなポジションを取らないと上手く登れなかったりするのに。
下りの安定感はバツグン！ガレガレな下りでもこれまた普通に下れちゃう。まるで自分のテクニックが向上したような錯覚さえ起こさせます。
確実にスピード域が上がるのだけど、安定しているので恐怖感が無い。コレは下手するとぶっ飛んでしまうかも（笑）
今まで頑張って下っていたところも頑張らなくても下れてしまうので、ある意味面白くない。こりゃーアカンわ。
今のところ完成車のストック状態から交換したのはシートポストだけ。
パーツスペックはそれほど高くは無いけど、必要にして充分。
ポジション的にはXLでも若干窮屈なので、ステムをチョビッと伸ばして、ハンドルバーももっとライズの大きなのに交換する予定。
今年の王滝はコレやな。
先週の水曜日はMAVICのセミナーを受けにはるばる広島へ。
広島はかれこれ15-6年ぶり。学生時代の友人の結婚式で来て以来。LRTって言うのかな路面電車がなかなか便利です。
MAVICのセミナーが終わると、呉へ。
神奈川で勤めていた頃の同僚と久しぶりに一献。昔話に花が咲き、イロイロとビックリ話も有ったりと、ホントにアッと言う間に時間が過ぎて･･･。ヒジョーに楽しい夜でした。
で、今週は東京都の小売商組合がやっているサイクルマイスター講習のお仕事で東京へ。本業よりもアルバイトが忙しい今日この頃（？）
水曜日の講義が終わった後は講師同士の親睦会。コレ大事です。カル～くね、カル～く。と言って、カル～く済むワケもなく（笑）。でも無事に木曜日の講義も終わり、その後は大学時代の友人たちとカル～く（笑）。
でまたまた夜行で昨日早朝に大阪に戻ってきました。
なんだかんだで今年に入ってからずっと水曜日ことに仕事が入っていたので、さすがにちょっと疲れ気味。今度の水曜日が今年初の完全休養日なのです。何しようかなぁ？
今年の淡路島一周ツーリングの下見に行ってきました。
今年は予告通りユル～く七福神巡りの予定。
ユル～くとは言ってもですねぇ、7つもお寺を巡るので時間的にはややタイトなんです。初の試みで時間が若干読みづらいことも有って、今年はロングコースの設定は有りません。全員強制的にお寺巡りです（笑）
各お寺で奉納金200円を納めれば、御祈願や法話などが聞く事が出来て、このスタンプを押して貰えます。また、各寺院で参拝記念品や全て回れば吉兆福笹が頂けます。
「淡路島七福神宝印帳」2,800円（印代込み）ってのも有ります。各寺で参拝した日の日付印を押してもらえます。
また、二度めの参拝からは一度目の参拝でもらった福笹に入っている福券と引き換えに、その年の干支が描かれた色紙など記念品がもらえるそうです。
まぁ、これらは希望者だけってことでイイかと思います。
ルートはほぼ従来のノーマルコースって感じです。
今年もスタートは山の中ですが、アドベンチャールートは無くしました。
イヤ、どーしても行きたい！って方は行ってもらってもOKなんですが、基本的にはアドベンチャールートに入る手前で山を下りちゃいます。
しかも残念なことに押登岬の今年は無し。その分、午後からのルートにエエ感じの登りをご用意してあります。
そんな今年の淡路島一周ツーリング。もうすぐ募集を開始します！
スンゲ～久しぶりに古いMTBを引っ張り出して来た。
どれくらい久しぶりかと言うと、大阪に戻って来て初めてというレベルでは無く、
その前の神奈川時代でもあまり乗らなくなっていたので16～17年ぶりくらい？
学生時代に初めて作ったMTB。イロイロと懐かしい！
Ｕブレーキですよ！
元々はサンツアーのXCパワ－ブレーキが使いたくてこのカタチになったのだけど、
これが想像以上に効かなくて･･･。
因みにこれがサンツアーのパワーブレーキ。見た目性能はサイコー！
MTBレジェンドの一人、WTBを興したチャーリー・カニンガムが作った。
初代のデオーレXT。鹿のマークが懐かし過ぎる！
当時はバッシュリングとかは無かったので、アウターリングをバッシュリング代わりにしてたので、センターとの歯数差は殆ど無い。
フランスでランドナーを盗まれてその代わりに作ったのがコレ。ランドナーと兼用するために色々と試行錯誤して作ったのだよ。
ランドナー仕様のセピアな写真。
コイツで丹沢山を越えたり、そう、富士山にも担ぎ上げたなぁ～。下りがね、こんなブレーキじゃへちょくて止まれなかったなぁ（笑）当時出たばかりに2フィンガーレバーに飛びついて交換したばかりに大変だった。ブレーキ握り過ぎて指がね、攣って来るんだわ。
MTB仕様だとこんなんでした。このステムが泣かせる！フレックスステム！まだサスペンション登場前の逸品ですわ。
そんなカワイイ奴もどんどん 進化するMTBのお蔭で乗ることも少なくなり、遂には箱に詰めこまれタイムカプセル状態に。
で、コレをど～するのかと言うと、ママチャリ化しようと言うワケ。
毎月一度のアルバイト、家庭裁判所へ通うのに普通のママチャリだとシンドイんよね～。
先月行った際に来年度も継続してやることがほぼ決まったので、ほんならイッチョまともな専用機を作るか！と思い立った次第。
色々と部品が余ってるので、極力新しい部品を使わずに。
そんなワケでひとまずパーツを全部下ろしてストリップにしてみた。磨けば案外綺麗になった。まだまだイケルな。さぁ復活させるぞ～！