今日、明日と地元の今市中学校の2年生が職場体験に。 
処分車をバラシながら構造を見てみたり、
POPの練習などなど。
明日もヨロシク～。
カテゴリー: 店長のつぶやき
BESPOKED
行って来ました、BESPOKED！
朝10時オープンのハズが･･･
入場が始まったのは11時をグッと回ってから(笑)
全体的にそんなユル～イ感じのビッグイベント。
朝から夕方まで居ましたが、飽きない！面白かった！
ケルビムの定番モデルR-2のディスクブレーキモデル。古くて新しいとオッサンは思いがちだけど、今の若い人にとっては全く新しいのだとか。
明日迄やってます！こんな機会は滅多にないので、必見ですよ！
ケルビムの今野氏もお見えになっていました。直接お話が聞けるチャンス！ですが、今野氏は来週も「サイクルステディフェス」で来阪されるので、ケルビム以外のところでいろんなお話を聞くのがオススメ。
もう一回くらい行きたいわ～。
CYCLE STUDY FES.
店主カワムラが教えている専門学校で「CYCLE STUDY FES.」と言うイベントが開催されます！
バイシクルクラブにて凄く詳しく紹介してくれています。
注目すべきはトークセッション。トップバッターは11:30からカワムラが務めますので、それはチェックする必要ないですが、その後ですよ、面白いのは！
是非ともお誘い合わせてご来場ください！場所はココです↓
そして、高校生限定の耳より情報！
高校生限定で「自転車バーチャル＆スポーク組み体験」または「ストトラショー＆ライド体験」を事前予約した参加者には、当日会場のマーケット等で使用できる「1,000円分のショッピングチケット」をプレゼント！（両プログラムの一括予約も可能）。
お待ちしてま～す！（って店はどうすんねん？どうしましょうかねぇ･･･）
SDA王滝 知ってはいたけどきつかった！
SDA王滝、行ってきました！
今年は教えて居る専門学校の学生や卒業生たちも参加し、21名で大遠征。
大会前日21日の早朝に大阪を発ち、まずは木曽福島のいつもの蕎麦屋「とちの屋」さんで、早めのお昼を済ませてから会場へ。
お天気はまずまず。
受付を済ませて王滝村のGSで車に給油。
「今年は雨が多かったから、石が洗われて随分と露出してるから気を付けてね」と有難いような有難く無いような情報を頂き、これまたいつものお宿「ヒルトップ」に向かいます。
ヒルトップ到着後はソッコーで人間に給油。夕食まで3時間程度あるので例年通りレースに向けてバイクの最終調整やらゼッケンの取付やらの準備をしつつ、ビール呑みつつ、準備しつつ、ビール呑みつつ、ビール呑みつつ。。。
レース当日。今年も未明の3時からから大量のパスタをかき込む。
毎年、宿のご主人がこの時間に起きてパスタを湯がいて下さる。感謝！
写真はシェフカワムラが事前に参加メンバーから聞いていたパスタを分量通りに取り分ける様子。なんせ王滝ではこの朝食が大事！
宿を出る4時頃から雲も無く、大阪ではなかなか拝めなさそうな星空。お天気は良さそうです。
さぁもうすぐ始まります！100㎞の長旅が！
今年は終始お天気に恵まれ天候的にはグッドコンディション！だけど路面は･･･それなりに(笑)
今年はかなり久しぶりのフルコース。途中でサイコンが止まっていたりして「もしかして1チェクアウト？！」とか心配しながら走る。
今年はレースには出ないけどサポートでツアーに参加して下った方もいらして、特に朝のスタート時には随分と助かりました。
そんなサポーターの3人はレース中は、御嶽ロープウェイに乗り絶景を楽しんだ様子。
レースは今年も何とか完走。
遠く韓国から回転木馬のツアーに参加して下さったイさんも見事にゴール！
やっぱりフルコースはなかなかキビシイ！
何とかゴールしてメイン会場に戻ると、もう殆どの面子が戻っていて、ボクたちがウチの仲間内ではほぼ最終。なんで？
聞くと、学生の一人は何とスタートして3㎞で「これはキツイ！」と思って引き返して来たとか。コレは金輪際破られることの無い大記録かも知れない。
かつて回転木馬最速と言われたM氏をも遥かに上回る！あ～ビックリ。
さあここからが本番の若草物語！！！
カワムラがもうかれこれ40年来お世話になっている野麦スキー場近くのお宿。
もう目をつむっていても行けるくらいなのに、真っ暗＆疲労困憊で曲がり損ね、若草を通り過ぎた(笑)
毎年の事ながら、疲れ過ぎてあまり食欲がなかったけど、食べ始めると箸が止まらない。やっぱり若草のご飯は美味しい！！
ホントはもっと呑みたかったのだけど、疲労困憊で皆が呑んでいる横で早くもダウンし布団に入るも、太ももの裏が攣って悶絶。。。
オジサマや若人は23時過ぎまで呑んでいた様子。アカン、もっと鍛えねば･･･。
毎度ながら苦し楽しい3日間でした。皆さんお疲れ様！
反省会やりましょう！
デモンタブル？
皆さん、気を付けましょう！
卒祭始まりました！
ここでも何度かお知らせしている「卒祭」が今日から始まりました。明後日の8日（日）までやっています。
ちょっと前にご紹介したカスタムバイクたちもしっかり売値が決まって展示されていました。カスタムはしていないけど、綺麗にしたアンカーのロードバイクは早速一台ご成約頂いていました。そら～あの値段やったらねぇ、ってくらいのビックリ価格です。ロードバイクが欲しいのだけど、お高いんでしょう･･･？って方にはホントにおススメです。回転木馬としては何の儲けにもなりませんが(笑)
カスタムバイクは各一台なので、お早めに！
それぞれの詳細は先日の記事を参照して下さい。
オススメはA班製作の内装8段変速モデル。上の写真では4番目。内装8段変速でこの値段は普通有り得ないです。
それからＣ班製作のシングルモデルもエエですよ！上の写真では一番下。エキセントリックBBを使って上手く仕上げています。これまた安いィィィ～！
等々、色々と学生達が頑張ってカスタマイズしました。
他にも機械式腕時計のエエのんとかジュエリーのエエのんとか出ています。
是非ともお出かけ下さい！
連続朝ライド
今日は祝日なので、昨日に続いてMTB朝ライド。
今朝はヤタ丘。久しぶりに東山駅近くのコインパーキングをスタート＆ゴールにして、萩の台から登って行く。コッチから登るのはホントに久しぶり。なかなかキツイねんなぁ。
グルリと周って白石畑へ出て、素直に法隆寺へ降りる。
昨日も暑いくらいだったけど、今日もなかなか暖かい。
前回来た時は、法隆寺での休憩中に、もうこの辺で勘弁しといたるわ～！ってセンパイが言うて下さったので、そこから回り込んで平群迄戻ったのだけど、今朝のメンバーでは誰も「勘弁しといたるわ～」って言うてくれない。なので、そこから泣く泣く松尾山を目指す。
ここまででもまぁまぁ登るけど、さぁココからだ！
昨日も走ったからか意外に体が軽い、気がする。けどシンドイことに変わりは無い。
一先ず、松尾寺。
その昔、今は大学生のチビがまだ小1か小2くらいの時、このコンクリートに滑り止めのポコポコが有る激坂を泣きながら登っていたのを思い出す。アレは見方を変えれば児童虐待と言われてもおかしくなかったのかもなぁ。
で、ココから更に登って松尾山へ。そこから再び白石畑へ出て畑から右ルートで下っておしまい。
暖かかったのもあってか、もうホトトギスが鳴いていた。そんなモンか？
朝ライド
今朝のMTB朝ライドはダート工業左ルート。
今朝のメインテーマは･･･。
デッカイのを4つほど処理しました。腰イタイ。
カスタムバイク！
来月、3月の6日(金)～8日(日)にカワムラが教えている専門学校で「卒祭」ってのが開催されます。
その時に今年も学生達がカスタムしたバイクが販売されます！
教材として使っていたバイクを一旦バラシて、お世話になった感謝を込めてしっかり磨き、自分たちのアイディアでカスタムをして販売する、というものです。
今年はライトウェイのシェファードシティーをベースにカスタム。
元々がとても使いやすいクロスバイクなのだけど、一味も二味も違うバイクに仕上がっています。勿論全て各一台だけの限定販売です。
そんなカスタムバイクたちをこっそりとフライング紹介。
尚、各バイクの紹介文は学生達が推しポイントとして書いた原文ママです。
A班 Sサイズ 420mm(おおよその目安身長150-165cm)
シルバーを基調としたカラーリング
内装8段×グリップシフトで停車中も変速操作可能。
外装変速と比べて、長期間メンテナンスフリー
小さな山のブロックタイヤで段差も、砂利道もへっちゃら。
通勤から河川敷サイクリングまで、幅広く使える
ペットボトルもスポーツボトルも使える、ボトルホルダー付
B班 Ｌサイズ 500mm(おおよその目安身長170-185cm)
シルバーの車体にブラウンのパーツを組み合わせ、ヴィンテージ風に仕上げた一台。前後フルフェンダーを装備し、日常の利便性とスタイリッシュな外観を両立させています。街になじむ落ち着いたデザインと、細部まで手を入れたカスタムならではの質感が特徴です。
C班 Ｍサイズ 460mm(おおよその目安身長160-175cm)
Ritewayのセミアップハンドルでシングルスピード仕様。
前傾姿勢にもなりづらく、変速機がないので変速トラブルもなく安心。タイヤも35Cと太めで乗り心地よし。見た目もよく気軽に乗って頂けます。
オシャレな自転車をカジュアルに街を軽快に走りたいそこのあなたに是非オススメです！！！
D班 Ｍサイズ 460mm(おおよその目安身長160-175cm)
シルバーのフレームにアップライトなハンドル、ブラウンのグリップとサドルが美しく調和した落ち着きのある一台。ホイール径を700Cから650Bへ、タイヤ幅も30Cから42Cへ拡大することで、路面からの衝撃をやさしく吸収し、安定感と快適性を大きく向上させました。街乗りから日常使いまで、心地よく走れる自転車です。
E班 Ｍサイズ 460mm(おおよその目安身長160-175cm)
前後自動ライト・鍵・スタンド・泥除け・ボトルケージを標準装備！
これ一台あれば、買ったその日からすぐに走り出せます。
さらにスピードメーター付きで、毎日の走行がもっと楽しく、もっと充実。
走る距離やスピードが“見える”から、自然と自転車に乗るのが楽しみになります。
クロスバイクデビューにぴったりの、充実装備の一台です！
気になるお値段は当日のお楽しみですが、ほぼほぼカスタムに必要だった部品代だけって感じです。イヤ、部品代の合計より安いかも！
最もお高いのがＤ班製作のバイクで多分6万円弱くらいで、最もお安いのがＣ班製作のバイクで多分4万円弱くらいだと思います。
間違いなくお買い得です！
そうそう、それとアンカーのちょっと古いロードバイクも有ります！ 
こちらはカスタムしたわけでは無く、オリジナルのまま綺麗にしました。
入門用のロードバイクをお探しの方には超オススメ！
コチラは、390mm × 1台、440mm × 2台、490mm × 1台、540mm × 1台の計5台。価格は････内緒です(笑)ですがビックリ価格は間違いなし！
その他、ジュエリーや機械式腕時計なども販売しています。
皆様お誘いあわせの上、是非とも足をお運びください。
最寄駅は地下鉄 鶴見緑地線の西大橋です。そこから歩いて2－3分ほどです。
学校は「専門学校ヒコ・みづのジュエリーカレッジ大阪」です。
くろんどシクロは雪景色
本当はロードで走って行くつもりだったくろんどシクロ。
しかし、朝6時過ぎに外に出ると路面は濡れていた。しかもちょっと経ったらエライ雪が降って来た。こりゃ～ムリやなって事で今朝の朝ライドは中止にして、車で行くことに。
生駒を越えると路面にもチラホラ雪が。
ヤバいなぁ～夏タイヤのままやからなぁとか思いつつくろんど池に到着。
流石に例年と比べて人が少ない。
9時半頃出走のE3クラスにはウチのお客さん達が数名出ているので、それに間に合うよう出てきたのだけど、何と、この天候のせいか皆ドタキャン。
となると午前中のレースでは特に応援する人もおらず、それでも11時頃まではレースを観戦。
午後からのレースにはまたお客さん達がチラホラ出るのだけど、店を開けなきゃらな無いので「頑張ってや～」と声だけ掛けて、おでんを食べてから帰って来た。
ウチの専門学校の学生が一人運営スタッフとしてやっていた。
「マジでヤバいくらい寒いッス！！」と言ってたが、「オレはもう帰るけど、しっかり仕事してくれィ」と無責任に励ましておいた。
選手の皆様、お疲れ様です。お風邪など召されないよう。