ここでも何度かお知らせしている「卒祭」が今日から始まりました。明後日の8日（日）までやっています。
ちょっと前にご紹介したカスタムバイクたちもしっかり売値が決まって展示されていました。カスタムはしていないけど、綺麗にしたアンカーのロードバイクは早速一台ご成約頂いていました。そら～あの値段やったらねぇ、ってくらいのビックリ価格です。ロードバイクが欲しいのだけど、お高いんでしょう･･･？って方にはホントにおススメです。回転木馬としては何の儲けにもなりませんが(笑)
カスタムバイクは各一台なので、お早めに！
それぞれの詳細は先日の記事を参照して下さい。
オススメはA班製作の内装8段変速モデル。上の写真では4番目。内装8段変速でこの値段は普通有り得ないです。
それからＣ班製作のシングルモデルもエエですよ！上の写真では一番下。エキセントリックBBを使って上手く仕上げています。これまた安いィィィ～！
等々、色々と学生達が頑張ってカスタマイズしました。
他にも機械式腕時計のエエのんとかジュエリーのエエのんとか出ています。
是非ともお出かけ下さい！
今週末はサイクルモード！
回転木馬でイチオシの折りたたみスポーツバイク、カラクルシリーズも出展されています！
想像以上の乗り心地とスポーティな走行性能をぜひとも体感して欲しい！
ホント、乗ってみて！
そんなカラクルシリーズを、サイクルモードで試乗してから買いに来て下さった方には特別大サービスしちゃいます！
まずは初めての方にカラクルSのバリエーションをご紹介。
旅行先でブラ～っとしたいなら、断然このカラクルSの標準モデル。
アップライトなポジションで、サドルも若干柔らかめ。
スポーティーな走りを求めるならこのスポーツモデル。軽量ホイールやカーボンレール仕様のサドル等々でかなりキビキビ走ります。
ホイール径が451サイズへと大きくなった451フラットモデル。ホイール径が大きくなっているのは伊達では無く、通常のスポーツモデルより更にキビキビした走りを感じられます。ブレーキもロードバイクと同じくキャリパータイプに。
そして最もスポーツに振り切った451ホイールのドロップハンドルモデル！一台でいろんな使い方をしたい方には超オススメ！
上記モデル、多分全部サイクルモードで試乗できると思います。
是非とも体験して来て下さい。
そして欲しくなったらゼヒご来店下さい！！
1台限りですがカラクルSの標準モデルがワケ有り超特価です！ 
￥169,400(税込)→￥148,000！(税込)
※現金特価です。現金以外の場合は、￥155,400–(税込)になります。
それからそれから、こんな特別モデルも有ります！ 
カラクルS発売10周年を記念して
10台限定でリリースされた「カラクルS11」
そんなカラクルSを回転木馬でご購入頂いた皆様には 
ストロングサイドスタンド￥2,970(税込)を
無料でお付けしています！太っ腹！
しかも！ご希望の方には、
カラクルSがピッタリ入る輪行袋「maruto TOUR BAG FS」Mサイズ
￥10,780（税込）を
「サイクルモードに行って来たヨ！」とお伝え頂ければ、 
特別価格￥8,000！（税込）にてご提供します。
車体を横向きに入れられるので、縦長にならずに持ちやすいです。
縦に長いと、持ち歩いているときにモノや自分の足にあたりやすく、
振れるので重く感じやすいです。 
そして！カラクルSがピッタリ入ります！純正品じゃないのにスゴイ！
ホイール径の大きいカラクルS 451FLATだってこの通り！
ほんとにピッタリ入るので、安定感がすばらしいです。
そしてトートバッグタイプなので、肩ベルトを通す手間が無い!
これけっこうイチオシポイントです！
ザクっとバイクをいれて、持ち手を持ち上げたら口が勝手に絞られます！
超カンタン！
自転車使用時は、ハンドルやサドル下にマジックテープで固定できます。
カラーは上記写真のキャメルベージュのほかに
ブラウン、オリーブ、ブルー、パープルの全5色です。
但し、お取り寄せ対応となりますので、ご注文頂いてから入荷まで少々お時間を頂きます。予めご了承ください。
もしくは、カラクルS専用のメーカー純正品の輪行袋「トレバッグ3」
￥7,920（税込）を、
これまた「サイクルモードに行って来たヨ」とお伝え頂ければ、
特別価格￥5,900！（税込）にてご提供します。
こんな感じに、車体に装着して携行できます。
それに加えて！
強力にグリップしてくれるエリートのボトルケージ「STRUKA」
税込￥3.650をプレゼント！ 
ダイヤルを回すだけで
ペットボトルなど様々な大きさのボトルにジャストフィット！
必ず「サイクルモードに行って来たヨ」とお伝え下さいね。
3月末までのキャンペーンです。
お見逃しなく！
今日は祝日なので、昨日に続いてMTB朝ライド。
今朝はヤタ丘。久しぶりに東山駅近くのコインパーキングをスタート＆ゴールにして、萩の台から登って行く。コッチから登るのはホントに久しぶり。なかなかキツイねんなぁ。
グルリと周って白石畑へ出て、素直に法隆寺へ降りる。
昨日も暑いくらいだったけど、今日もなかなか暖かい。
前回来た時は、法隆寺での休憩中に、もうこの辺で勘弁しといたるわ～！ってセンパイが言うて下さったので、そこから回り込んで平群迄戻ったのだけど、今朝のメンバーでは誰も「勘弁しといたるわ～」って言うてくれない。なので、そこから泣く泣く松尾山を目指す。
ここまででもまぁまぁ登るけど、さぁココからだ！
昨日も走ったからか意外に体が軽い、気がする。けどシンドイことに変わりは無い。
一先ず、松尾寺。
その昔、今は大学生のチビがまだ小1か小2くらいの時、このコンクリートに滑り止めのポコポコが有る激坂を泣きながら登っていたのを思い出す。アレは見方を変えれば児童虐待と言われてもおかしくなかったのかもなぁ。
で、ココから更に登って松尾山へ。そこから再び白石畑へ出て畑から右ルートで下っておしまい。
暖かかったのもあってか、もうホトトギスが鳴いていた。そんなモンか？
今朝のMTB朝ライドはダート工業左ルート。
今朝のメインテーマは･･･。
デッカイのを4つほど処理しました。腰イタイ。
来月、3月の6日(金)～8日(日)にカワムラが教えている専門学校で「卒祭」ってのが開催されます。
その時に今年も学生達がカスタムしたバイクが販売されます！
教材として使っていたバイクを一旦バラシて、お世話になった感謝を込めてしっかり磨き、自分たちのアイディアでカスタムをして販売する、というものです。
今年はライトウェイのシェファードシティーをベースにカスタム。
元々がとても使いやすいクロスバイクなのだけど、一味も二味も違うバイクに仕上がっています。勿論全て各一台だけの限定販売です。
そんなカスタムバイクたちをこっそりとフライング紹介。
尚、各バイクの紹介文は学生達が推しポイントとして書いた原文ママです。
A班 Sサイズ 420mm(おおよその目安身長150-165cm)
シルバーを基調としたカラーリング
内装8段×グリップシフトで停車中も変速操作可能。
外装変速と比べて、長期間メンテナンスフリー
小さな山のブロックタイヤで段差も、砂利道もへっちゃら。
通勤から河川敷サイクリングまで、幅広く使える
ペットボトルもスポーツボトルも使える、ボトルホルダー付
B班 Ｌサイズ 500mm(おおよその目安身長170-185cm)
シルバーの車体にブラウンのパーツを組み合わせ、ヴィンテージ風に仕上げた一台。前後フルフェンダーを装備し、日常の利便性とスタイリッシュな外観を両立させています。街になじむ落ち着いたデザインと、細部まで手を入れたカスタムならではの質感が特徴です。
C班 Ｍサイズ 460mm(おおよその目安身長160-175cm)
Ritewayのセミアップハンドルでシングルスピード仕様。
前傾姿勢にもなりづらく、変速機がないので変速トラブルもなく安心。タイヤも35Cと太めで乗り心地よし。見た目もよく気軽に乗って頂けます。
オシャレな自転車をカジュアルに街を軽快に走りたいそこのあなたに是非オススメです！！！
D班 Ｍサイズ 460mm(おおよその目安身長160-175cm)
シルバーのフレームにアップライトなハンドル、ブラウンのグリップとサドルが美しく調和した落ち着きのある一台。ホイール径を700Cから650Bへ、タイヤ幅も30Cから42Cへ拡大することで、路面からの衝撃をやさしく吸収し、安定感と快適性を大きく向上させました。街乗りから日常使いまで、心地よく走れる自転車です。
E班 Ｍサイズ 460mm(おおよその目安身長160-175cm)
前後自動ライト・鍵・スタンド・泥除け・ボトルケージを標準装備！
これ一台あれば、買ったその日からすぐに走り出せます。
さらにスピードメーター付きで、毎日の走行がもっと楽しく、もっと充実。
走る距離やスピードが“見える”から、自然と自転車に乗るのが楽しみになります。
クロスバイクデビューにぴったりの、充実装備の一台です！
気になるお値段は当日のお楽しみですが、ほぼほぼカスタムに必要だった部品代だけって感じです。イヤ、部品代の合計より安いかも！
最もお高いのがＤ班製作のバイクで多分6万円弱くらいで、最もお安いのがＣ班製作のバイクで多分4万円弱くらいだと思います。
間違いなくお買い得です！
そうそう、それとアンカーのちょっと古いロードバイクも有ります！ 
こちらはカスタムしたわけでは無く、オリジナルのまま綺麗にしました。
入門用のロードバイクをお探しの方には超オススメ！
コチラは、390mm × 1台、440mm × 2台、490mm × 1台、540mm × 1台の計5台。価格は････内緒です(笑)ですがビックリ価格は間違いなし！
その他、ジュエリーや機械式腕時計なども販売しています。
皆様お誘いあわせの上、是非とも足をお運びください。
最寄駅は地下鉄 鶴見緑地線の西大橋です。そこから歩いて2－3分ほどです。
学校は「専門学校ヒコ・みづのジュエリーカレッジ大阪」です。
本当はロードで走って行くつもりだったくろんどシクロ。
しかし、朝6時過ぎに外に出ると路面は濡れていた。しかもちょっと経ったらエライ雪が降って来た。こりゃ～ムリやなって事で今朝の朝ライドは中止にして、車で行くことに。
生駒を越えると路面にもチラホラ雪が。
ヤバいなぁ～夏タイヤのままやからなぁとか思いつつくろんど池に到着。
流石に例年と比べて人が少ない。
9時半頃出走のE3クラスにはウチのお客さん達が数名出ているので、それに間に合うよう出てきたのだけど、何と、この天候のせいか皆ドタキャン。
となると午前中のレースでは特に応援する人もおらず、それでも11時頃まではレースを観戦。
午後からのレースにはまたお客さん達がチラホラ出るのだけど、店を開けなきゃらな無いので「頑張ってや～」と声だけ掛けて、おでんを食べてから帰って来た。
ウチの専門学校の学生が一人運営スタッフとしてやっていた。
「マジでヤバいくらい寒いッス！！」と言ってたが、「オレはもう帰るけど、しっかり仕事してくれィ」と無責任に励ましておいた。
選手の皆様、お疲れ様です。お風邪など召されないよう。
さぁ、もうすぐカウントダウン。
今日も朝から遊び納め。
チビ達がチビで無くなって来たことにオッサンは感動。
今年も沢山遊びました。お付き合い頂いた皆様、有難うございました。
クッキングランに始まり
♪春日山から飛火野辺り ゆらゆらと影ばかり泥む夕暮れ
春には学生達との卒業記念ツーリングで日本海へ
春合宿ではオーマイガッ！
ユルユルと走ったねじりまんぽ
毎年恒例、夏合宿
毎週日曜は朝ライド
今年も王滝、無事完走！
アワハンをさらに縮めてハンのハン
他にも沢山遊びました。来年も沢山遊びましょう！
皆様、どうぞ良いお年をお迎えください。
ここのところ日曜日ごとに雨だったモンで延び延びになっていたMTB朝ライドのシーズンインが漸くできた。
近所のお山へ。勿論まだ古い方のモンキーで。
これから春までタップリ遊ぶぞ！と言いたいのだけど、熊さんがねぇ･･･。
先週23日（日）は通常の朝ライドはお休みで第4週恒例のユルライド。
今回は第2京阪沿いを北上するルート。
まずは鶴見緑地迄走ってからブリーフィング。
鶴見緑地をスタートしたらすぐの三島神社まで。ここで巨樹を鑑賞。「薫蓋樟」と呼ぶらしいそれはそれは立派な巨樹。
後はひたすら第2京阪沿いを北上して、見晴らしがよいと言う事でわざわざチョイと(?)登りましたが、それなりに良い見晴らしでした。
ユルライドにはやはりカラクルS！
良く走るし、小径なのでストップ＆ゴーが苦にならない。こんな市街地を走るにはもってこいの相棒。
そしてこの日一番の目的地、石釜パンのお店へ。国道一号線の洞ヶ峠の近く。
どれもこれも美味しそうで困る。
パン屋さんからは淀川の河川敷に出て、後は河川敷をブラ～っと帰るだけなのだけど、ボクは昼から店を開けなきゃならないので、一足先に変えるべく、京阪の牧野から輪行。
チョチョイと畳んでバッグにズボッと入れるだけ。いや～楽チンですわ。
翌日24日（月）も祝日だったので、その日はしっかりといつものロード朝ライドで亀岡まで。いつもよりハイペースでちょっとしんどかったけど、ちゃんと昼からは仕事をしましたよ。エライ！
そして、昨日30日（日）は今シーズン最後のロード朝ライドで和束まで。
今シーズンも良く遊びました。寒くなって来たので暫くロード朝ライドはお休みですが、いよいよ来ましたよ！MTBのシーズンが！そんなワケで今月14日（日）からはMTB朝ライドが始まります！MTBerの皆様お待たせしました。
でも熊が、コワイ･･･。
昨日はツーリングイベント「アワハンのハン！」でした。ここのところ週末ごとにお天気が悪かったので、かなり心配していたけど、有難いことにエエ天気！
今回は良い景色をギュギュっと詰め込んだルート設定で、とにかくお天気頼みだったので、ホンマに良かったわ～。
今回のスタート＆ゴールは北淡IC近く。ブリーフィングを済ませてさぁスタート！
一応オンロード。なのだけど、恐らく普段あまり使われていない道のようで･･･。
写真ではわかりにくいけど、押しが入るくらいの斜度です。
お天気が良かったので海が綺麗！に見えるくらいには登ったのです。
一旦東側の海岸線に出て、そこから更にまた西側に移るのだけど、そのルートがまた！なかなかの斜度のグラベルルート。みんな嬉しそう！？
途中にはこんな素掘りのトンネルも。神隠しに遭いそう（笑）
小学生も頑張りました！
たこせんの里辺りで分散してお昼休憩。
うどんとかラーメンとかハンバーガーとか。どこもボリュームが有った様子。
最後にまたまたひと登り。頑張ったご褒美はこの景色！
全部で50㎞ほどだったけど、なかなか満足度の高いツーリングになったと思う。
最後はゆっくりと温泉に浸かり、美味しいソフトクリームを食べて。
それでも18時半頃には戻って来れたので、片付けもちゃんと出来たし、楽しい一日でした。