アンカーRL1 ニューカラー入荷!

回転木馬でも人気のクロスバイク、アンカーRL1の新色モデルが入って来ました。

アンカーRL1 フロウブルー

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RLシリーズのエッセンスを引き継いだ、初めての1台におすすめのクロスバイク

スポーツバイクの楽しさをより気軽に味わってもらいたいという想いから生まれた、RLシリーズ初のクロスバイク。RLシリーズの設計思想を受け継ぎつつも、3年間盗難補償やライト、ワイヤー錠、スタンドを純正装備と初めての1台にうれしい仕様を実現。コントロール性に優れ、天候に左右されにくい油圧式のディスクブレーキや、32mm幅の耐パンクガード入りタイヤを採用することで、週末のサイクリングはもちろん平日の通勤などでも快適に使える1台に仕上がっている。

そんな充実装備の本格スポーツバイクですがなんと税込み¥74,000-!
ブリヂストンさん、頑張っています!

今回入荷したのは470㎜サイズ。大体だけど160㎝~175㎝くらいの方向け。勿論他のサイズやカラーでもお取り寄せ対応は可能です。

今回のニューカラーの入荷を記念して、店頭在庫の有るRL1を全てお安くご提供します!在庫が有るのは・・・、

フォレストカーキ 420㎜(大体150cm~165cmくらいの方向け)

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ミッドナイトブラック 520㎜(大体170㎝~185㎝くらいの方向け)

ただでさえ税込み¥74,000-とコストパフォーマンスの良いバイクですが、
今月一杯だけ更にお安く税込み¥66,000!にてご提供。
※現金特価です
※クレジットカード等でのお支払いの場合は¥69,300-になります

各1台限り!早い者勝ちです!

特別of特別なカラクルS 11

回転木馬イチオシのフォールディングスポーツバイク「カラクルS」の10周年記念モデル、「カラクルS 11」が入荷!

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20インチWO(ETRTO451)ホイールとカーボン製フロントフォークを採用した451RSをベースにメインコンポには本格ロード用「シマノ105」を採用。IMG_5038IMG_5044

ホイールも前後で約1,100gと超軽量なZ-LIGHT2のスペシャルヴァージョンに、これもまた軽量なパナレーサー「ミニッツライト」タイヤ&「R’AIR」チューブを装着。
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そして何より敢えて塗装をせずにカラーアルマイト処理されたフレームに、ブランドロゴも重量増にならないようレーザープリントで10周年の特別ロゴを施し、それにより歴代カラクルS最軽量の約9.1kgに仕上がっています!

また451RSではオプションとなっているリアブレーキバンパーもスペシャルヴァージョンの物を標準で装備。
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勿論、問題無くコンパクトに折りたためて、3辺合計158cm未満(=航空輸送無料)のスーツケースに収納可能!
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※スーツケースに入っている車体画像は451RS rev.4.3定番モデル

そんなスペシャルモデルのカラクルS 11ですが、今回入荷したのは更に特別なモデル!何が特別かと言うと・・・
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左側のレーザープリントがちょっとアレなんです(笑)
本当はそんなある意味で貴重なモデルなんですが、
通常のカラクルS 11より若干お安くご提供します!
通常は税込み¥374,000-のところをこの一台に限り、
税抜き¥327,000-!(税込 ¥359,700-)

そして、いつもなら有償オプションとなる「キックスタンド ストロング」無償にてお付けしているのですが、折角の軽いバイクなので、「キックスタンド ライト」を無償にてお付けしています!
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更に特別仕様のホワイトバーテープが標準で付属しておりますが、お好きなバーテープをお選び頂けます!(店頭在庫品に限る)
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そんな超レア限定モデル、是非お早目に!

MTBニューモデルが入荷しました

「もっと身近に感じられるMTBを」というコンセプトでダートフリークが開発したハードテイルのニューモデルが入荷しました。

ってことは全面的にビギナーにオススメのバイクなのかと思いがちですが、上級モデルにも引けを取らないフレーム設計が採用されているから、MTBビギナーが本気で遊べて、ベテランバイカーも納得する走りが実現するのが、このバイクのスゴイところ!

クロスセクション「トリガー」

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ホリデーブルー

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マイティーブラック

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イエローパンチ

価格はエントリーモデル並みでありながら、MTBらしいタフな作り。
ライダーのスタイルに合わせてどんな乗り方にも対応してくれる懐の深さは、従来のエントリーバイクのイメージを覆してくれます。
XSからのサイズ展開なので、子ども用自転車からのステップアップにも最適です。

サイズ:
XS(26インチ)適応身長145-165cm
S(27.5インチ)適応身長155-175cm
M(27.5インチ)適応身長165-185cm

クロスセクション
トリガー

各¥79,200-(税込)

ホリデーブルーのXSサイズと、マイティーブラックのSサイズが入荷しました。
他カラ―・サイズのお取り寄せも対応いたします。

話題のRE8 入荷してます!

今話題のアンカーRE8、回転木馬人も入荷しております。

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展示しているのはストーングレーの450㎜サイズの機械式105モデル。

このモデル、機械式とは言え、12Sの最新105フルアッセンブルでなんと
税込¥379,000-!フレーム売りが税込32万円なのを考えるとメチャメチャお買い得なモデルなんです!

フレームだけ欲しい人も、このモデルを購入してパーツは上手く処分すればフレームは実質30万円以下で手に入れることも可能!ってコトだな。

一見するとバリバリのレーサー。
BBからチェーンステーにかけてはかなりマッチョな感じ、

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このマッチョなチェーンステーながら十分なタイヤクリアランスを確保するため、
当初はネジ切タイプで開発が進められていたBBは結局BB86に落ち着いたそう。

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チェーンステーには何度もカーボンシートが巻かれ、狙った乗り味が出せるようにと随分と苦労をしたとか。

この辺りやダウンチューブを見る限りではかなりレーシーな印象を受けるのですが、シートステ-はかなり華奢な感じで、シートチューブのかなり下方に接続されたドロップドシートステー。シートポストも敢えてΦ27.2mmの丸ポスト。この辺りはエンデュランス系の乗り味を確保するうえで非常に大事なんだそうです。

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レーシングモデルのRP8との比較。エンデュランスモデルとは言え、空力には徹底的に拘ったそうで、前モデルに当たるRL8Dと比べて、30㎞/h巡行時の空気抵抗はマイナス15%!

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ドロップドシートステーは乗り味だけでなく、空力にも寄与している。
そんなRE8、ジオメトリーをしっかりと読み解くと、やはりそこはきちんとエンデュランス系でハンドリングの機敏さよりは直進安定性を重視しているのが良くわかるし、恐らく長距離を走った際に後半で違いがしっかり出て来そうな感じ。

サイズ展開はグッと絞られて、ワンサイズでより広い範囲をカバーするように。
だけど、188㎝のオッサンにはチィと小さい。スンゲー乗りたいのだけど。

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皆さんも是非現物を見て、タップリと妄想を膨らませて下さい!

CARACLEのニューモデル入荷!

回転木馬イチオシのおりたたみスポーツバイク、CARACLE-Sシリーズ。
そこにまたニューモデルが加わりました!

そんなニューモデルが早速入荷しました!!

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CARACLE-S 451FLAT rev.4.3です!

そう、以前にメーカーさんに我儘を言って限定2台だけ製作したモデル
その時はその2台のみの限定モデルでしたが、回転木馬の熱い要望と、
恐らく他でも要望が有ったのでしょう、遂に正式モデルとなりました!

カーボン製のストレートフォークは小径車ならではのイヤな振動を非常に良く吸収してくれます。

通常のCARACLE-Sは406サイズのホイールなのですが、
その名の通り、451サイズにインチアップ!

単純にインチアップしただけでは無く、小径ホイールマニアには有名なNOVATEC製のホイールが奢られています。

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元々非常に走行性能の高いCARACLE-Sですが、インチアップとNOVATEC製ホイールにより更に磨きがかかり、ホントに驚きの走行性能に仕上がっています!

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そしてコレはこの451FLATに限ったハナシでは無いのですが、クランクが今迄のよりも若干軽量なモデルになっています。他のカラクルSシリーズでも順次このクランクに変更され、rev.4.3となるようですよ。
軽量なだけじゃなく、見た目もかなりシュッとしました。

クランク以外のコンポーネントパーツは信頼のシマノ・TIAGRA!

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勿論折りたたんだ際のコンパクトさはほぼそのまま!

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来月開催予定の試乗会でもご試乗いただけます!

気になるお値段は税別¥210,000-

と、お安くは無いですが、この性能を考えると決して高くは無いと思います。
とにかく気になる方は是非一度乗って見て下さい。目からうろこが落ちるかも。

カラクルS新色が入荷。             しかも回転木馬オリジナル仕様!

ワクワクする夏カラー、新色ソーダブルーのカラクルが入荷しました!
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しかもこれ、メーカーさんにムリ言って特別に作ってもらった
回転木馬オリジナル仕様。つまり回転木馬でしか買えません!

なにが通常のカラクルSと違うかというと、
ホイールが406サイズから451サイズにインチアップ!

元々良く走るカラクルSですが、その走行性能に更に磨きがかかりました。

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そして451化に伴い、ブレーキもキャリパーブレーキに。

そしてカラクルSの451RSは通常ドロップハンドルなんですが、
オリジナルバージョンではフラットハンドルに。


フラットハンドルなので、折りたたみもちょっと楽チン。
勿論、ハンドルポストは451RSと違ってフラット用に。
ブレーキレバーも信頼のシマノ製。


フロントフォークは451RSと同じくカーボン製のストレートフォーク
キビキビした走りで、上質な乗り心地です。

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ホイールはアフターマーケットでも人気のNOVATECH製で回転が非常に軽い!

勿論、折りたたんだ時の世界最小サイズのコンパクトさはそのまま

この特別仕様カラクルSの希望小売価格は226,900円(税抜206,273円)

通常はオプションのCSキックスタンドストロング(税込¥2,970-)も
無償でサービスします!

見た目はホイールサイズをインチアップしただけに見えますが、
その実、インチアップするためには各部の微妙な調整が沢山有って意外と大変。
そんな理由で決して安くはない価格ですが、その価値は十分にあるバイクです!

というわけで、製作も少々大変なバイクのため、
この価格でご提供できるのはこのブルーとレッドの2台だけです。

もちろん購入できるのは回転木馬だけ!


ご興味のある方は是非お早目に!

カラクルS451RS×サイクルモード特別企画!

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いよいよ今週末に迫ったサイクルモード
2日(土)と3日(日)に万博公園で開催されますよ~。

もちろんカラクルさんも出展されます。
そう、先日大特価でご紹介した「カラクルS」シリーズの最新モデル、
「カラクルS 451RS」も試乗できます!

というわけで、ぜひサイクルモードに行って乗ってみてほしい。
そしてその良さを体感して、欲しくなったら回転木馬で買ってほしい!(笑)

なので先月に引き続き、3月末までの大特価!
通常、税込み¥249,700-のところ

税込みで24万円ジャストに!

カラーはガンメタリック/オレンジ/ココアからお好きなカラーが選べます。

451RSだけ依怙贔屓するとナンなので
カラクルSシリーズ全てに特典つけます!

ほぼすべてのカラクルユーザーからご希望頂く人気オプション、
ストロングキックスタンド 通常税込み¥2,970-のところ

全ての方に無償にてご提供!!

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そして更に!「サイクルモードで試乗してきたよ」

とお伝え頂ければ、専用の輪行袋 通常税込み¥7,920-

ほぼ半額の税込み¥4,000-にてご提供します!(3月中のみ)

でもやっぱり451RSを推したいので、451RSに限ってさらにもういっちょ!

451RSのみの依怙贔屓サービスとなりますが、

フロントライトSERFAS USL-450

税込み¥4,620-プレゼント!
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ないしは

ペダル

¥3,000-分 プレゼント!

カラクルS 451RSにはペダルが付属しておりませんので、
¥3,000以下のペダルをお選びの場合は丸々タダ!
それ以上でも差額分だけでOK!

ライトかペダル、どちらか選べます!

カラクルS451RSはホントにおススメバイクなので、
思い余って盛りだくさんのキャンペーン!この機会にゼヒ!

銀ピカ・Vigorポリッシュシルバー限定ホイール

ロルフプリマの限定モデルホイールが入荷しました!
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キレイな銀ピカです。
ポリッシュシルバーは、今度いつ出るかわからない、ホントに貴重なモデルです!

<スペック>

700c、1515g(645g/870g)、スポーク数 16/20、SAPIMステンレスシルバー、F/CX-Ray、R/CX-Speed、リム:32mm(H)x23mm(w) 内19.5mm、
ハブ:ホワイトインダストリーポリッシュシルバーRolfロゴ刻印
チューブレス用テープ装着(バルブスティックは付属しません)
デカール:ダークグレー

希望小売価格:¥181,500(税込)

在庫は1セットのみで、発注はもうできないので、
気になる方はお早目に!

※写真はイメージです。

カラクルS 451RS 入荷!

カラクル待望のニューモデル、451RSが入荷しました!

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通常のカラクルSは20インチの406サイズですが、451サイズにインチアップ!
その走行性能に磨きがかかっています。

451化に伴い、ブレーキもキャリパーブレーキに。

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何より大きいのはドロップハンドル化。

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このオリジナルのハーフドロップバーの採用で前身モデルのスズカリミテッドよりも折り畳みがカンタンになって、レバーもデュアルコントロールになり性能up!

そしてフロントフォークがカーボン製のストレートフォークに!
カラクルSのキビキビした走りが更に良くなって、乗り心地も向上しています。

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ホイールはアフターマーケットでも人気のNOVATECH製で回転が非常に軽い!

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この通り折り畳むと非常にコンパクト。

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451RSの「RS」はレーシングスポーツの意味では無く、ロードセイリング。
乗って楽しい、畳んで持ち運びやすい高性能スポーツバイク、
それがこのカラクルS 451RSです!

希望小売価格は227,000円(税込249,700円) と決してお安くはないですが、その価値は十分に有るバイクです。

重量もなんと約9.8kg (ペダル、リフレクター除く)とかなり軽量なので、輪行も楽チンなんです。

Calamita試乗出来ます!

カーボンフレーム全盛の世の中ですが、こんな上質なクロモリフレームはどうでしょう?

カーボンフレームは確かに軽くて、良く進むのが多い。ですが、楽しく長時間乗るにはちょっと硬すぎるバイクが多いのも事実。

上質なクロモリフレームには軽快な乗りやすさが有ります。長い歴史の中で改良に改良を重ね、今なお進化を続けているクロモリ素材。そんなクロモリ素材で作られた上質なフレームの乗り味を是非ご体感下さい。

今回試乗車としてご用意したのはカラミータ・デュエプラス

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老舗のフレーム素材メーカーCOLUMBUS社のダブルバテッドチューブCROMORを採用したフレームは、しなやかでクロモリフレーム独特のバネ感を感じられます。

コンポーネントパーツは敢えてローグレードの「SORA」を採用し、全体の価格を抑えています。言い換えればオーナーの好みに合わせてアップグレードしていく余地を敢えて残してあります。

しかし、ロードバイクにとってかなり重要な足回り、ホイールはハブを含めこのクラスにはあまり採用されない上級グレードのものが奢られています。

快適なロングライドを楽しみたい方には超オススメの一台です。