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長らくお待たせしましたが、ブロンプトンより小さい世界最小の折りたたみ自転
車CARACLE-Sの新しいスポーツパッケージ、rev.3の発売が決定しました！

6月20日発売開始です！

軽量パーツの採用で9.7kg!と超軽量を達成しました！

当面は従来型の「rev.2.1 スポーツパッケージ」も併売されます。
高強度で低価格(重量10.0kg/希望小売価格138,800円＋税)ですので、
特に体重のある方や、海外旅行など荒い荷扱いを受ける可能性のある場合は、
こちらをお勧めします。

回転木馬にも試乗可能なrev.3のホワイトが入荷予定です！
rev.2のスポーツパッケージも試乗可能ですので、
是非乗り比べてみて下さい！

先週土曜日の試乗会に来られなかった方に朗報です。
メーカーさんがもうしばらくバイクを貸してくれるとのことなので、
カラクルＳ、カラクルＳスポーツパッケージ、カラクルＣＯＺに

11日（月・祝）まで試乗できます！

店頭にありますので、スタッフにお声掛けくださいね。

折りたたみサイズ世界最小！

なのに、走行性能も優れた折り畳み自転車CARACLE-Ｓ（カラクル・エス）の
試乗車をご用意しました！

車輪が20インチで9速ギアがついているのに、
折りたたみ時は縦65cm×横48cm、幅33cmと

かなりコンパクト。

小径車特有のハンドルのふらつきも殆ど感じられず、
とってもしっかりと走れるんです。

以前はメーカーさんから「普通のCARACLE-S」を期間限定で
お借りしていたんですが、
今回は回転木馬専用の試乗車として仕入れましたので期間無制限！
つまりいつでも乗れます！
ついでに言うと試乗車に下ろしたのは「スポーツパッケージ」。

なにが違うかというと、

サドルがスポーツ仕様に

タイヤが細く

軽量グリップ＆ストレートバーになりステムはテレスコピックタイプに！

ステムがテレスコピックになって重たくなった分を差し引いても

1kg近い軽量化に成功！

この装備でなんと10.0kg！と、
CARACLE-Sの10.8kgよりかなり軽くなっています。

実はこういった仕様変更、
購入時であれば基本仕様のCARACLE-Sをベースに
各パーツごとにアップグレードが可能なんです。
どう言う事かというと、
購入時に「サドルをスポーツ仕様に変更」とご指示頂ければ、
サドルの差額のみのプラスで済みます。
つまり、カスタマイズしても不要なパーツが発生しないし、
パーツ代がそのままオンされるワケでは無いんです！

主要部品には、信頼性の高いシマノ製のスポーツグレードパーツを使用。
具体的に言うと、変速機はデオーレ、
チェーンホイールはSORAグレードの2ピースクランク、
ブレーキもシマノ製です（コレ、意外と大きなアドバンテージです）。
ワイドレシオの9段変速で、
見かけによらず中身はかなり本格スポーツバイク！

開発や営業のスタッフがこのバイクでスズカのエンデューロレースに出場！
結果、なんと優勝！したんですって。
つまりそれほど本格スポーツバイクって事なんですね。

じゃあ、普通の人は乗れないのか？
そんなことは全然有りません。普通の人が乗れば、普通に良く走ります。
つまりはエンジン次第。
シャーシは低出力から高出力までそれなりにまんべんなくマッチする感じ、
と言えば余計に解りにくいかな？

スタッフSも組立て・折りたたみをやってみましたが、
随所に工夫がこらされてて、安全・簡潔にできるようになっています。
慣れれば（スタッフSでも）10秒で出来るようになりそうです。

つまり今までのところをまとめると、

輪行がめっちゃラクな

本格スポーツバイク！

っちゅうことですな。

このバイク、上記のようにスポーツ走行に特化させた
スポーツパッケージで￥138,800-（税抜）です。
ベースのCARACLE-Sは￥129,600-（税抜）。 
この一万円の差をどう見るか？それはアナタ次第。

そうそう、今回ご用意したバイクは、
背が高い人用（カワムラ用？）に、
二段階に伸ばせるテレスコピックシートポストに変更しています。 

ぐいーんとね。
他にも、専用スタンドや専用トレバッグ（輪行袋）、トレバッグ用キャスター
（輪行袋に入れたCARACLE-Sをカートのように転がして移動できます）
などなど、さらに使いやすくなるオプションが沢山あるんです。

ご興味のある方はスタッフにお気軽にお声掛け下さいね！

そして是非とも試乗してみて下さい！

折りたたみサイズ・世界最小！
市販のスーツケースやコインロッカーに収納可能な自転車が回転木馬にやってきました。
CARACLE-Ｓ（カラクル・エス）です。

車輪が20インチで9速ギアがついているのに、折りたたみ時は縦65cm×横48cm、幅33cmのコンパクトさ。重さも10.8kgと超軽量！

20インチのおかげか設計の素晴らしさか、たぶんそのどちらもだと思うのですが、小径車にもかかわらず走りがブレにくくて、しっかりと走れます。
そうそう、折りたたみサイズが小さいのに、ホイールベースが106cmと長いんですね。

サドルの高さを変えることで幅広い背の方に対応できます。
背の高い人(190cm弱)が乗るとこんな感じ

背の低めの人（160cm弱）が乗るとこんな感じ

 

主要部品には、信頼性の高いシマノ製のスポーツグレードパーツを使用。変速機はデオーレ、チェーンホイールはSORAグレードの2ピースクランク、ブレーキもシマノ製です。ワイドレシオの9段変速で、本格的なスポーツ走行も可能です。
テック・ワンという会社のバイクなのですが、その従業員さんたちがこのバイクでスズカのエンデューロレースに出場して、なんと優勝したんですって！

スタッフSも組立て・折りたたみをやってみましたが、随所に工夫がこらされてて、安全・簡潔にできるようになっています。

このバイク、販売価格は￥129,600-（税抜）です。
試乗車をお借りしているので、これから一か月ほどの間、購入前のお試しをじっくりできます！
試乗だけでなく、折りたたんだり、組み立てたり、持ち上げたり、イロイロしてみて下さい。
スタッフにお気軽にお声掛け下さいネ！

３月に東京からやってきてから、朝練にイベントにと大活躍してくれた試乗車・モンキー98STのニューモデル、27.5インチ。
仕様など、詳しくはコチラ↓
http://www.kaitenmokuba.none.or.jp/news/?p=6458

そろそろモンキーさんにお返しする日が近づいてきました。
というわけで試したい方は、今度の土日が試乗の最終チャンスですよ~！

遂にきましたよ～！
モンキー98STのニューモデル、27.5インチ！

先日の東京出張の際に見て来た試乗車が回ってきました。

前にもレポートしましたが、今回の27.5インチヴァージョンからリアが142㎜のスルーアクスル仕様に。そしてホイールは下方に外すのでは無く、後方に引き抜くカタチになりました。

ヘッドは29er以来のテーパーヘッド。
もうコレじゃないとフォークが無い！のが実情。

またまた当分借りておけるので、ビシバシ試乗できますよ！

乗ってみたい！って方、是非お越し下さい。
今度の朝練には持って行きたいなと思ってます。雨じゃなければ･･･（笑）

で、気になるプロダクトモデルは夏前には仕上がり予定。
今回もいつもと同じく生産数は多くないので、気になる方はお早目に！

優れたデザイン、オトナなカラー、そしてコンパクトなボディに高機能搭載。逸品というえるBE・ALL（ビオール）のミニベロバイクが入荷しました。
もうホント、一目みてカッコイイ！タダモノじゃない！って感じの、気品あるミニベロバイクです。しかもBS20-Di2は電動変速ですよ！シビレル～！

以下の３台が回転木馬で試乗できますので、お気軽にお声掛けくださいね。

 BS20-Di2
内装11段変速、しかも電動変速機シマノALFINE Di2搭載で、ミニベロバイクといえどロードバイクを凌ぐ走りのポテンシャルです。
レスポンスのよい電動変速により、これまで煩わしかった信号待ちのストップ＆ゴーもノンストレスに。
コンパクトなボディに高機能を搭載した、究極のミニベロバイクです。
￥191,000-（税抜）

BS-700
こちらも内装11段変速を装備し、高い走行性能が実現されています。
シマノALFINE内装11段変速が、スポーツライドから休日のツーリングまでライダーの幅広いニーズに応えてくれます。
ヘッド部分には専用のフロントキャリア（別売り）を取り付けることが可能で、バスケットを装着するなどライダーの乗り方に合わせたカスタマイズができます。
￥110,000-（税抜）

BS-500
ブラックカラーで統一された本格スポーツ小径モデル。
足を止めたままでも変速が可能な内装8段変速が搭載されています。
長めに設計されたホイールベースの恩恵により、見た目とは裏腹にスポーティーな走行シーンでもライダーを裏切ることはありません。
もちろん、その軽快な走りは通勤やポタリングなどの街乗りにもオススメです。
￥82,000-（税抜）

スタッフSが乗ってみた感想は、ミニベロバイクにありがちな不安定さが少なく、頼りがいのある乗り心地。しかも走りが軽いです。
まさにミニベロバイクの小回りのよさと、スポーツ車の軽快さを兼ね備えたバイクです。そして実物は写真で見るよりカッコイイです。

というわけで、試乗しにきてくださいね～！

大好評のモンキー98ST 29erですが、試乗できるのもいよいよ今週末までです。

興味のある方は是非今週中に！

今度の日曜日の朝練にも持っていく予定です。29erならではの走破性、モンキーならではのヒラヒラ感、たっぷり味わってくださいね～。