店長のつぶやき – ページ 24

自転車ビルダー入門

ハンドメイド自転車ブランド、「CHERUBIM（ケルビム）」の今野真一氏が本を出されました！
「自転車ビルダー入門」です。

フレームを作る行程、道具など細かく描かれてます。
そこから、ケルビムのプロの仕事が見えてくる一冊。

グラフィック社
定価￥2,500-（税別）

２月上旬発売とのことなので、ぼちぼちかしら？興味の有る方はゼヒ！
ケルビムのサイトはコチラ　http://www.cherubim.jp/

自転車博物館に行ってきました

今年の常設店は「シマノ９０年の歩み」。これは見ておきたい！
で、行ってきました。

多くの歴史的自転車のレプリカなど、
かなり久しぶりだったのでゆっくりじっくり見学。
ドライジーネ、やセーフティ型、ミショー型等々。

その中でも目を引いたのがコレ。

史上初のMTB、ブリーザー号！
フィッシャーのクランカーのように従来からあるバイクのカスタムでは無く、
初めて専用に設計され製作された正真正銘のMTB。
ジョーの手によって作られた１０台のうちの１台。カチョエエ～！

そういえば、「ブリーザー」ブランドはどうなったんだろう？
と思って調べてみたら有りました！
http://www.breezerbikes.com/

トラックエンドだったんですね。

流石にパーツ類はそうそう専用品も出ていないので、ツーリング系のパーツ。
カンパのラリー。クランクはTAのシクロツーリスト。

リムはその昔リッチーのリムをOEM生産していた今は無きウカイ。

タイヤはスペシャライズドでした！その名もスタンプジャンパー。
まぁ、元々タイヤ屋さんだしね。

さてさて、肝心のシマノ展。

初代デュラエースが装着されていたアラン。
ノーマークだったんで最初はわからなかったんですが、一緒に行った隅除輪業さんと
「やっぱアランじゃない？」って事になりまして、アッチコッチ見てるとヘッドラグにうっすら刻印が見えました。

この辺りのボテボテ感がイイねぇ～。

因みに初代デュラエース（旧い人たちは「ジュラエース」って呼ぶ）のリアメカは、
デュラ登場以前からあった「クレーン」。
デュラエースとして初めてのリアメカはコッチ↓。

こちらは初代のデオーレXT。シフターはサムシフター。

シマノ初の内装変速ハブ。見えるかなぁ～、胴に貼られた「333」。コレは昔のトレードマーク。
その当時、同じ文字を３つ続けるのが流行っていたようで、サンツアーは確か「888」だった。
今も有る問屋さん東京サンエスも「SSS」でその名残じゃないかな。脱線するけど、この「SSS」ってのは商標登録されていて、昔のニッサン・ブルーバードの「SSS」（スーパー・スポーツ・セダンね）はサンエスから商標を借りていたらしい。どーでもイイ話ですけど。

さて、こちらはエアーライン。シビレるぅ。圧縮エアで変速。欲しかった・・・。

デュラエース発売25周年を記念して作られた限定モデルのデュラエースを搭載したコガミヤタ。
メカ類からチェンにいたるまで25って入ってます。
でもそれよりこのフレームの綺麗なこと！

’11モデルのセール始めました

今年もあっという間に新モデル入荷の季節がやってきました。
新しい子達がぞくぞくやってくるのに伴い、’11モデルや旧モデルたちには巣立ってもらわねばならないので、値下げを泣く泣く敢行しました！
http://www.kaitenmokuba.none.or.jp/2011sale/previews.htm

イイのがたくさん残ってるので（トホホ）、要チェック！ですよ～。