シマノさんのブレーキレバーとシフトレバーの合体システムI-Spec。
今までBやら2やらが有って今のEVで4代目。
有難い事に色々と進化していて嬉しいのだが互換性が無い。
個人的には進化度合いより互換性の無いデメリットの方が大きいような気も。
今回もI-SpecBのSL-M780(XT）をお使いで、ブレーキをM8100系にしたいと言う事で頭がイタイ。
今まで使っていたブレーキレバーはもう要らなくなるので、そいつをぶった切ってバンドだけ活かしてやったものの、予想通りシフトレバーが遠くなり過ぎる。
ど～したもんかと悩んでいたら突然閃いた！
（ってなんだかあばれはっちゃくみたいだけど）
コイツ、イケるんとちゃうか？
ギザプロダクツのボトルケージアダプター。そうハンドルバーにボトルケージを付ける為の小物。この大きさなら･･･、と期待を込めて合わせてみると、エエ感じにスキマに入った！で、角度等も何とかOKそうなので、要ら無いところをカットして削って形を整え、完成！
700円くらいのパーツで何とかなるって超ラッキー！
山遊びしてるとタマ～にこんな事も有る。
今日はもっと遊ぶハズやったのに･･･。奴らが来なかったせいや、きっと。
山遊びしてるとタマ～にこんな事も有る。
昨日今日は連休なので、朝ライドも連続で。
車移動は路面凍結が怖いので、自走で行けるダート工業ルート三昧な2日間。
昨日はYMOルートから一旦登り返し、ダート工業ルート入口は手前から入って右の押し上げルートで上がりそのまま素直に右ルートを楽しんだ。
途中の池には氷がびっしりと張っていた。少々大きな石を投げてみても石は氷の表面を軽快に跳ねて、最後はツツーと滑って向こう岸まで行くくらい。
試しに70kgの中三男子に乗らせたところ、びくともしないくらい厚かった。
途中のゴルフ場では朝も早くからプレーしている姿が。このくそサッブイ中でよーやるな～とあきれたけれど、世間一般的にはこっちの方があきれられるのかも。
今日は左奥の入口から上がったけど、最初の急斜面は凍っていて押すのも大変！
そこから超久しぶりにオプションコースを回り、左ルートで下る。
久しぶりのオプションコースの下りでは2カ所ほどビビってしまって足を着いたが、中三男子は入試を控えているにも関わらず果敢に攻めやがってクリア。
ウ~ム、下りでも負け始めた感を味わったわ～。
しかし、両日ともホンマにサブかった～！
道中の気温計は昨日も今日も－１℃だった。
皆様、明けましておめでとうございます。
回転木馬は本日より新年の営業を開始しました。 
こんなコロナ禍においては何がめでたいねん！と言いたくもなりますが、
それでも年が改まり、今年は何とかなるのでは？との期待を込めて、
今年は沢山遊びましょう！！
今年は世界中が大変な年でしたが、個人的には何とか楽しく新年を迎えられそう。
例年、30日に餅つきをして、31日はその片付けと店の掃除でてんやわんやの年末ですが、今年は餅つきもせず、また弟や妹家族を迎えることも無くなったので、何だか妙に落ち着いたというか、やることのない年末。
そんなワケで毎年お客さんが主催してくれているMTB走り納めに初参加。
やはりお山は楽しいです！
来年も是非お付き合い下さいね～。
皆様、どうぞ良いお年を！
昨日で年内の授業は終わり。
ヒャッホ～！（学生もだろうけど、教える方もやっぱりそんな気持ち）
最後にちょっとお楽しみ会的なこともやりたかったので、景品用にと今年様々な取引先等から頂いたノベルティーなどを段ボ―ル2箱に詰め込んで持って行った。
加えて、授業で使うフレームも一緒に前カゴに載せ、リアにはツール類の詰まったバッグとテキストやPCの入ったバッグを両サイドにぶら下げて。
流石に重たかったわ~。
サンタさーん、まだ間に合いますよ！ 
たくさん揃ってまっせー。
先日、学校業務の帰りに大川で見かけた船たち。
浚渫した砂なのかな？沈む寸前に見えるのだけど、他の船も同じ感じ。
こんなのが何隻も続いていたのでこんなものなんだろうな。
のハズだった。クソ～コロナの野郎！
去年の写真でも見ながら呑むか！？