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回転木馬でオススメしている折りたたみスポーツバイク、カラクル。
その試乗会の日が近づいてきました。

開催日：11月20日（土）・21日（日）

場所：回転木馬店頭にて

カラクルのラインナップがずらーりと揃ってる。
メーカーの方がいて、直接いろいろ質問できる。
そんな貴重な機会です！

試乗できるのはこちら↓

最もベーシックな、カラクルS標準仕様

 
カラクルの代表作！
20インチタイヤでありながら、ロードバイクに匹敵する走行性能！
折り畳み時は航空追加料金不要サイズ(3辺合計158cｍ以下)の市販スーツケースに収納できる世界最小サイズ。

回転木馬イチオシの、CARACLE-S スポーツrev.4

  
9月から本格生産が開始されました！
シマノTiagra仕様で10速化されました。
チェーン脱落防止デバイス不要で軽量なナローワイドチェーンリング採用。
ホイール、シートポストがさらに軽量化されて重量約9.6kg！
もちろん折り畳み時の世界最小サイズも継続です。

このスポーツrev.4は、ご注文いただきましたら即納できます！

中身は本格カーボンロードバイク、カラクルCOZ

  
カーボンファイバー製フレームやパーツを採用し、本格カーボンロードバイク性能ながら完成車で6.7kg(アルテグラモデル)と言う驚異的な軽量化を達成。指一本で持ち上げられる軽さ！

遂に登場した本格ディスクロード、カラクルCOZ DISC

 
ディスクブレーキ搭載！
都会をスポーティに駆ける街乗りロード、Chalet-COZ

シンプルさが売りの本格スポーツ、Chalet-COZ Flat

試乗して頂いた方にはささやかなプレゼントをご用意しております！ 
 
カラクルオリジナル（？）パンク修理キット！をプレゼント。

ご成約特典もご用意しまーす！

開催日：11月20日（土）・21日（日）

場所：回転木馬店頭にて

バックオーダーで頂いていた分が続々と入荷中！
それぞれ微妙に仕様が違う。
そう言う細かなカスタムにも応じられます。
スポーツモデルが欲しけど、サドルは標準仕様の柔らかいのにして欲しいとか、
体重が有るので、ホイールだけは標準モデルのに替えて欲しいとかとか。

もうすぐバックオーダー分が解消されて、即納体制がとれるハズです。多分。
残り９台ほどメーカーに予約を入れていますので、
かなり即納に近い感じで納車出来ると思います。

少なくとも全て年内納車可能です。

折りたたみサイズ世界最小!

なのに、走行性能も優れた折り畳み自転車CARACLE-Ｓ（カラクル・エス）の
試乗車をご用意してます！期間無制限！つまりいつでも乗れます！

本当は5月頃にはご用意できるハズだったのですが、遅れに遅れて漸く。

試乗車は「スポーツパッケージ」です。
普通の「CARACLE-S」はこんな感じ。
スポーツパッケージはコレ！

車輪が20インチで9速ギアがついているのに、
折りたたみ時は縦65cm×横48cm、幅33cmと

かなりコンパクト。

小径車特有のハンドルのふらつきも殆ど感じられず、
とってもしっかりと走れるんです。

普通のCARACLE-Sとなにが違うかというと、
サドルがカーボンレールの超軽量に

タイヤが細く、超軽量ホイール(前後計1090g)

超軽量ストレートハンドルバー採用。
ステムはテレスコピックタイプ。

この装備でなんと約9.6kg！
ステムがテレスコピックになって重たくなっているのに、総重量は普通の「CARACLE-S」の約10.5kgよりかなり軽くなっています。

実はこういった仕様変更、
購入時であれば基本仕様のCARACLE-Sをベースに
各パーツごとにアップグレードが可能なんです。
どういう事かというと、
購入時に「サドルをスポーツ仕様に変更」とご指示頂ければ、
サドルの差額のみのプラスで済みます。
つまり、カスタマイズしても不要なパーツが発生しないし、
パーツ代がそのままオンされるワケでは無いんです！

主要部品には、信頼性の高いシマノ製のスポーツグレードパーツを使用。
rev.4から変速機は本格ロードパーツのTIAGRA 10Sに！
チェーンリングはフロントシングル専用のナローワイドに！
これでチェーン落ちが格段に少なくなります。
ブレーキもシマノ製です（コレ、意外と大きなアドバンテージです）。
ワイドレシオの10段変速で、
見かけによらず中身はかなり本格スポーツバイク！

開発や営業のスタッフがこのバイクでスズカのエンデューロレースに出場！
結果、なんと優勝！したんですって。
つまりそれほど本格スポーツバイクって事なんですね。

じゃあ、普通の人は乗れないのか？
そんなことは全然ありません。普通の人が乗れば、普通に良く走ります。
つまりはエンジン次第。
シャーシは低出力から高出力までそれなりにまんべんなくマッチする感じ、
と言えば余計に解りにくいかな？

スタッフSも組立て・折りたたみをやってみましたが、
随所に工夫がこらされてて、安全・簡潔にできるようになっています。
慣れれば（スタッフSでも）10秒で出来るようになりそうです。

つまり今までのところをまとめると、

輪行がめっちゃラクな

本格スポーツバイク！

ってことですな。

このバイク、上記のようにスポーツ走行に特化させた
スポーツパッケージで￥169,400-（税込み）です。
ベースのCARACLE-Sは￥145,200-（税込み）。 
この2万5千円ほどの差をどう見るか？それはアナタ次第。

そうそう、今回ご用意したバイクは、
背が高い人用（カワムラ用？）に、
二段階に伸ばせるテレスコピックシートポストに変更しています。 

ぐいーんとね。
他にも、専用スタンドや専用トレバッグ（輪行袋）、トレバッグ用キャスター
（輪行袋に入れたCARACLE-Sをカートのように転がして移動できます）
などなど、さらに使いやすくなるオプションが沢山あるんです。

ご興味のある方はスタッフにお気軽にお声掛け下さいね！

そして是非とも試乗してみて下さい！

先日、盛況のうちに終わったカラクル試乗会。たくさんの方にお越しいただき、感謝感謝です！
行きたかったけど日が合わなかった！残念、ぎぃーっ悔しい！って方のために、再び開催します！

開催日：11月20日（土）・21日（日）

場所：回転木馬店頭にて

カラクルのラインナップがずらーりと揃ってる。
メーカーの方がいて、直接いろいろ質問できる。
そんな貴重な機会です！ご興味ある方、いまから日をあけておいてくださいね～。

試乗できるのはこちら↓

最もベーシックな、カラクルS標準仕様

 
カラクルの代表作！
20インチタイヤでありながら、ロードバイクに匹敵する走行性能！
折り畳み時は航空追加料金不要サイズ(3辺合計158cｍ以下)の市販スーツケースに収納できる世界最小サイズ。

回転木馬イチオシの、CARACLE-S スポーツrev.4

 
9月から本格生産が開始されました！
シマノTiagra仕様で10速化されました。
チェーン脱落防止デバイス不要で軽量なナローワイドチェーンリング採用。
ホイール、シートポストがさらに軽量化されて重量約9.6kg！
もちろん折り畳み時の世界最小サイズも継続です。

中身は本格カーボンロードバイク、カラクルCOZ

 
カーボンファイバー製フレームやパーツを採用し、本格カーボンロードバイク性能ながら完成車で6.7kg(アルテグラモデル)と言う驚異的な軽量化を達成。指一本で持ち上げられる軽さ！

遂に登場した本格ディスクロード、カラクルCOZ DISC

 
ディスクブレーキ搭載！
都会をスポーティに駆ける街乗りロード、Chalet-COZ

シンプルさが売りの本格スポーツ、Chalet-COZ Flat

試乗して頂いた方にはささやかなプレゼントをご用意しております！

カラクルオリジナル（？）パンク修理キット！をプレゼント。

ご成約特典もご用意しまーす！

開催日：11月20日（土）・21日（日）

場所：回転木馬店頭にて

この土曜日・日曜日に試乗会にお越し頂いた方々、ありがとうございました！

試乗したかったけどスケジュールが空かなかった、ザンネン！って方おられますか？

実はまだ試乗車をお借りしています！

本日火曜日の夜までと、明後日の木曜日の夕方まで、メーカーの方はおられませんが試乗はできますので、お気軽にお越し下さい。

試乗会と同じラインナップに乗って頂けます！

最もベーシックな、カラクルS標準仕様

回転木馬イチオシの、カラクルSスポーツパッケージ

中身は本格カーボンロードバイク、カラクルCOZ

遂に登場した本格ディスクロード、カラクルCOZ DISC

都会をスポーティに駆ける街乗りロード、Chalet-COZ

シンプルさが売りの本格スポーツ、 Chalet-COZ Flat
 

お待ちしてまーす。