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カラクルS スポーツrev4.1 在庫あります

木曜日, 6月 16th, 2022

折りたたみサイズ『世界最小』の実用自転車スポーツ車、カラクルS
スポーツ仕様の最新モデルrev4.1が入荷しました。

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手前からオレンジ、ホワイト、ガンメタリックの3色3台。即納可能でーす。

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幅は20インチ車輪からはみ出さず、高さもわずか65cm。重さもたった約9.6kg!

バージョンが上がって、深い前傾姿勢が取れるショートハンドルポストが採用されています。
スポーティに乗りたい方にはオススメですが、背の高い方やリラックスしたポジションで乗りたい方はプラス¥2,200-(税込)でロングハンドルポストに変更できます。

カラクルS スポーツ rev4.1
各 ¥179,300-(税込)

カラクルS 即納できます!

土曜日, 4月 2nd, 2022

春です!お出かけしましょう!
その時は是非カラクルSをお供に。

現在、非常に品薄状態のようですが、回転木馬なら即納可能です!

乗ったことのない方、是非一度お試しください。
いつでも試して頂ける試乗車をご用意しております。
その走りの良さにきっと驚かれると思いますよ。
それに加えて折りたたんだ時のコンパクトさにまたまたビックリ!

試乗車はカラクルS rev.4.1 スポーツです。
ハンドル位置がグッと低く出来るよう短めのハンドルポストになっています。

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折りたたむとこんなにもコンパクト!

即納可能なのは、
このrev.4.1と、そのひとつマイナーチェンジ前のモデルrev.4.0の各1台。

rev4.0の1台のみになりました。
カラーはホワイトです。
このバイクをrev.4.1仕様の短めハンドルに変更もできます。
(その場合はrev4.1と同じ販売価格になります)

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rev.4.1は税込み¥179,300-ですが、rev.4.0なら税込み¥169,400-です!
しかも今ならオプションのストロングサイドスタンド税込み¥2,970-を
もれなくプレゼント!

明日からサイクルモード カラクルS即納できます!

金曜日, 3月 4th, 2022

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明日から万博公園でサイクルモードが始まりますね。
回転木馬一押しのフォールディングスポーツ、カラクルSも出展されています。
気になっていた方、是非乗って来て下さい。
もし思う存分乗れなかったなら、弊店にも試乗車が有ります!

ここのところスゴイ人気で生産が追い付いていない
カラクルSスポーツrev.4.1ですが、回転木馬では即納可能です!

rev.4.0が発売される前からたっぷりと予約を入れてあったのですが、
それももうこのオレンジ・レッド・ホワイトの3台を残すばかり。 
特にレッドはメーカー在庫も無くなったので、かなり貴重品!
(次回生産でもレッドは有りませんので、ホントに貴重)

改めて予約は入れてありますが、それらの入荷予定はGW前後頃。
なので、このチャンスを逃すとちょっくら時間が掛かります。
暖かくなったらツーリングに出よう!と思っている方はなるべく今のうちに。

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今なら現行モデルのrev,4,1が1台、値上がり前のrev.4.0なら2台、
店頭在庫が在りますので即納可能です!!

今ならオプションのストロングサイドスタンド(税込¥2,970-)を

無償でお付けしております!

因みにカワムラはオフロード試乗コース入口近くの
「TRP CYCLING COMPONENTS」のブースにおります。
そこに間借りしてフォークダウンキャリ用の
12㎜スルー用アダプター15㎜Boost用アダプターを販売しておりま~す。
サイクルモードにお越しの際にはこちらのブースへも是非お立ち寄り下さいね~。

カラクルS スポーツ rev4.1 即納できます!

土曜日, 2月 5th, 2022

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ここのところスゴイ人気で生産が追い付いていない様子の
カラクルS スポーツ rev.4.1ですが、回転木馬では即納可能です!

rev.4.0が発売される前からたっぷりと予約を入れてあったのですが、
それももうこの3台を残すばかり。

改めて予約は入れてありますが、それらの入荷予定はGW前後頃。

なので、このチャンスを逃すとちょっくら時間が掛かります。
暖かくなったらツーリングに出よう!と思っている方はなるべく今のうちに。

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今なら現行モデルのrev,4,1が1台、値上がり前のrev.4.0なら2台、
店頭在庫が在りますので即納可能です!!

今ならオプションのストロングサイドスタンド(税込¥2,970-)を

無償でお付けしております!

カラクル-Sスポーツ 在庫あります!

木曜日, 12月 16th, 2021

回転木馬で大人気の折り畳みスポーツバイク、カラクルシリーズ。
その中でもイチオシのスポーツタイプモデルが「カラクルSスポーツ」です。
チームカラクルがスズカエンデューロに出場して見事優勝した、
スゴイ走行性能のバイクなんです!

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コロナ禍でたくさんの自転車が欠品の中、

カラクルSスポーツは店頭在庫があります!

しかも全4色、揃ってます!
そう、今まではバックオーダーをこなすのが一杯だったのですが、
漸く店頭在庫が持てるまで追いつけました。

これも随分とドキドキしながら発売前に大量に発注していたからこそなんです。
だから今からまた新規でメーカーさんにオーダーを入れても入ってくるのは
恐らく3月頃になると思います。
そう言う意味ではメッチャ貴重です!

左から、オレンジ、ガンメタリック、ホワイト、レッド

¥169,400-(税込)

上記4台にかぎって、即納が可能です。
各1台ずつですよ~。

しかも、そのうち先着2台はプラス¥2,200-(税込)で

ショートハンドルポストに変更できます!

ハンドルポストがショート仕様になると、
前傾姿勢になってよりスポーティに乗りこなせたり、
背の低い人が乗りやすくなったりします。

で、ここからが本題でして、店頭在庫モデルはrev.4.0なんですが、
実はカラクル-Sスポーツはもうすぐrev.4.1にバージョンアップして、
ショートハンドルポスト仕様がデフォルトになります。
そして価格が1万円弱ほどアップ予定。
正確な時期はわかりませんが、近々メーカーさんが公式にrev4.1を発表したら、
ショートハンドルポスト仕様はrev4.1となって価格はアップしちゃいます。

なのでここだけの話(小さな声で・・・)、
ショートハンドルポストをご希望の方は今のうちにご注文していただけたら

とってもオトクなんです!

カラクル-Sスポーツは上記4台の他にあと2台バックオーダーとして確保してあり
そちらはご注文をいただいてから1週間ほどお待ち頂いた後の納車になります。
そしてそのあとの入荷はおそらく来年3月くらいと、わりと先になります。

というわけで今は

即納オトクにショートハンドルポスト交換
貴重なチャンスなんです!

しかーも、普段ならオプションの専用スタンド(税込¥2,970-)も

無料でお付けします。

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ぜひぜひお早目にお問い合せくださ~い!

カラクルの試乗まだまだ出来ます!

金曜日, 11月 26th, 2021

メーカーさんのご厚意でまだイロイロとお借りしたままなので、
今度の土・日もカラクルシリーズの試乗が出来ます!

開催日:11月27日(土)・28日(日)
※28日(日)は13:00頃から

場 所:回転木馬店頭にて

回転木馬イチオシのCARACLE-Sスポーツrev.4IMG_0452 IMG_0453

シマノTiagra仕様で10速化された新しいカラクルSスポーツrev.4。
従来よりも更に軽くっています!

今なら即納!できます!

本格ロードにも負けないカラクルCOZも!

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そしてまたそのディスクブレーキモデルも!

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試乗して頂いた方にはささやかなプレゼントをご用意しております! 
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カラクルオリジナル(?)パンク修理キット!をプレゼント。

ご成約特典もご用意して、皆さまのお越しをお待ちしております!

まだ明日もカラクルの試乗出来ます!

火曜日, 11月 23rd, 2021

この土曜日・日曜日に試乗会にお越し頂いた方々、ありがとうございました!

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試乗したかっ たけどスケジュールの都合で、ザンネン!って方おられますか?

実はまだ試乗車をお借りしています!

明日23日・火曜日もまだまだご試乗頂けます!
メーカー担当者は立ち会えませんが、
カラクルシリーズには色々と試乗できますので、お気軽にお越し下さい。

試乗出来るのは・・・、

最もベーシックな、カラクルS標準仕様

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回転木馬イチオシの、カラクルSスポーツパッケージ

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このモデル、今なら即納可能です!
そして今なら細かい仕様変更にも対応可能です。
例えば、サドルを標準仕様の柔らかいのにしたい!とか、
身長が有るので、テレスコピックシートポストにしたい!とかとか。
出来かねることも有りますが、まずはお声をお聞かせください!

中身は本格カーボンロードバイク、カラクルCOZアルテグラ仕様

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遂に登場した本格ディスクロード、カラクルCOZ 105DISC仕様
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都会をスポーティに駆ける街乗りロード、Chalet-COZ
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シンプルさが売りの本格スポーツ、 Chalet-COZ Flat
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ご試乗頂いた方には漏れなく粗品を進呈しております!
また、ご成約特典もご用意しております。
皆さまのお越しをお待ちしてまーす。

今週末はカラクル試乗会です!

火曜日, 11月 16th, 2021

回転木馬でオススメしている折りたたみスポーツバイク、カラクル
その試乗会の日が近づいてきました。

開催日:11月20日(土)・21日(日)

場所:回転木馬店頭にて

カラクルのラインナップがずらーりと揃ってる。
メーカーの方がいて、直接いろいろ質問できる。
そんな貴重な機会です!

試乗できるのはこちら↓

最もベーシックな、カラクルS標準仕様

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カラクルの代表作!
20インチタイヤでありながら、ロードバイクに匹敵する走行性能!
折り畳み時は航空追加料金不要サイズ(3辺合計158cm以下)の市販スーツケースに収納できる世界最小サイズ。

回転木馬イチオシの、CARACLE-S スポーツrev.4

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9月から本格生産が開始されました!
シマノTiagra仕様で10速化されました。
チェーン脱落防止デバイス不要で軽量なナローワイドチェーンリング採用。
ホイール、シートポストがさらに軽量化されて重量約9.6kg!
もちろん折り畳み時の世界最小サイズも継続です。

このスポーツrev.4は、ご注文いただきましたら即納できます!

中身は本格カーボンロードバイク、カラクルCOZ

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カーボンファイバー製フレームやパーツを採用し、本格カーボンロードバイク性能ながら完成車で6.7kg(アルテグラモデル)と言う驚異的な軽量化を達成。指一本で持ち上げられる軽さ!

遂に登場した本格ディスクロード、カラクルCOZ DISC

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ディスクブレーキ搭載!
都会をスポーティに駆ける街乗りロード、Chalet-COZ

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シンプルさが売りの本格スポーツ、Chalet-COZ Flat

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試乗して頂いた方にはささやかなプレゼントをご用意しております! 
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カラクルオリジナル(?)パンク修理キット!をプレゼント。

ご成約特典もご用意しまーす!

開催日:11月20日(土)・21日(日)

場所:回転木馬店頭にて

続々入荷中

日曜日, 11月 14th, 2021

カラクル

バックオーダーで頂いていた分が続々と入荷中!
それぞれ微妙に仕様が違う。
そう言う細かなカスタムにも応じられます。
スポーツモデルが欲しけど、サドルは標準仕様の柔らかいのにして欲しいとか、
体重が有るので、ホイールだけは標準モデルのに替えて欲しいとかとか。

もうすぐバックオーダー分が解消されて、即納体制がとれるハズです。多分。
残り9台ほどメーカーに予約を入れていますので、
かなり即納に近い感じで納車出来ると思います。

少なくとも全て年内納車可能です。

試乗出来ます!カラクルS rev.4スポーツ

金曜日, 10月 22nd, 2021

 

折りたたみサイズ世界最小!

なのに、走行性能も優れた折り畳み自転車CARACLE-S(カラクル・エス)の
試乗車をご用意してます!期間無制限!つまりいつでも乗れます!

本当は5月頃にはご用意できるハズだったのですが、遅れに遅れて漸く。

試乗車は「スポーツパッケージ」です。
普通の「CARACLE-S」はこんな感じ
スポーツパッケージはコレ!

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車輪が20インチで9速ギアがついているのに、
折りたたみ時は縦65cm×横48cm、幅33cmと

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かなりコンパクト

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小径車特有のハンドルのふらつきも殆ど感じられず、
とってもしっかりと走れるんです。

普通のCARACLE-Sとなにが違うかというと、サドル
サドルがカーボンレールの超軽量に

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タイヤが細く、超軽量ホイール(前後計1090g)

ハンドル
超軽量ストレートハンドルバー採用。
ステムはテレスコピックタイプ。

この装備でなんと約9.6kg!
ステムがテレスコピックになって重たくなっているのに、総重量は普通の「CARACLE-S」の約10.5kgよりかなり軽くなっています

実はこういった仕様変更、
購入時であれば基本仕様のCARACLE-Sをベースに
各パーツごとにアップグレードが可能なんです。
どういう事かというと、
購入時に「サドルをスポーツ仕様に変更」とご指示頂ければ、
サドルの差額のみのプラスで済みます。
つまり、カスタマイズしても不要なパーツが発生しないし、
パーツ代がそのままオンされるワケでは無いんです!

主要部品には、信頼性の高いシマノ製のスポーツグレードパーツを使用。
rev.4から変速機は本格ロードパーツのTIAGRA 10Sに!
チェーンリングはフロントシングル専用のナローワイドに!
これでチェーン落ちが格段に少なくなります。
ブレーキもシマノ製です(コレ、意外と大きなアドバンテージです)。
ワイドレシオの10段変速で、
見かけによらず中身はかなり本格スポーツバイク!

開発や営業のスタッフがこのバイクでスズカのエンデューロレースに出場!
結果、なんと優勝!
したんですって。
つまりそれほど本格スポーツバイクって事なんですね。

じゃあ、普通の人は乗れないのか?
そんなことは全然ありません。普通の人が乗れば、普通に良く走ります。
つまりはエンジン次第。
シャーシは低出力から高出力までそれなりにまんべんなくマッチする感じ、
と言えば余計に解りにくいかな?

スタッフSも組立て・折りたたみをやってみましたが、
随所に工夫がこらされてて、安全・簡潔にできるようになっています。
慣れれば(スタッフSでも)10秒で出来るようになりそうです。

つまり今までのところをまとめると、

輪行がめっちゃラクな

本格スポーツバイク!

ってことですな。

このバイク、上記のようにスポーツ走行に特化させた
スポーツパッケージで¥169,400-(税込み)です。
ベースのCARACLE-Sは¥145,200-(税込み)。 
この2万5千円ほどの差をどう見るか?それはアナタ次第。

そうそう、今回ご用意したバイクは、
背が高い人用(カワムラ用?)に、
二段階に伸ばせるテレスコピックシートポストに変更しています。 
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ぐいーんとね。
他にも、専用スタンドや専用トレバッグ(輪行袋)、トレバッグ用キャスター
(輪行袋に入れたCARACLE-Sをカートのように転がして移動できます)
などなど、さらに使いやすくなるオプションが沢山あるんです。

ご興味のある方はスタッフにお気軽にお声掛け下さいね!

そして是非とも試乗してみて下さい!