投稿者: admin

7月20（土）～21日（日）は回転木馬恒例の夏合宿でした！

例年シマノバイカーズフェスティバルに絡めていたのですが、昨年に引き続き今年も全くのオリジナル企画で、二日間にわたり南木曽～宮ノ越間をゆっくりとアチラコチラを見ながらの観光ツーリング。

早朝5時に大阪を発ち、一路信州へ。大阪のお天気は上々だけど、どうも現地は今一つな感じ？そんな予報通り、中津川ICを下りてしばらくするとポツポツ、ザーザー、ドワァ～ってな大雨！車のワイパーは最速でも前が見にくいくらい。

しかしこれまた雨雲レーダーの予報通り、ツーリングのスタート地点に着くころにはすっかり上がった。フ～やれやれ。

スタート準備中。チビ～ズは雨ですっかり意気消沈し、「もう今日は走るの止めよ～や～」と。気持ちはワカランでも無いけど、折角来たんだし、後は降らなさそうだし･･･って事で半ば強引に（笑）

スタートは南木曽の天白公園。そこからこの日は大桑村スポーツ公園まで。

重要文化財の桃介橋を渡ったり、名古曽駅を覗きに行ったり、河原に下りおてみたりとゆっくり準備。

途中、これまた重要文化財に指定されている柿其水路橋を見物し

登り基調をじっくりと楽しく（？）走ります。

柿其渓谷では1時間ほどゆっくり散策してマイナスイオンを浴びまくり、

そこから1㎞ほどググィっと登って恋路峠へ。

チビ～ズの一人が父ちゃんと母ちゃんに「二人で鳴らして来たら？」と振るも母ちゃんに断れ、「しょ～がね～、オッサン二人でやるかぁ」と。君はオッサンなんか？片や一人で恥ずかしそうに鳴らすチビ～ズ（笑）

後続待ちも兼ねて白山神社で休憩。

あれほどごねていたチビ～ズはそんなことすっかり忘れたかのような走り。大人たちを抑えて先頭を走ります！

須原宿をゆっくり走り、須原駅に着いたらもうゴールの大桑村スポーツ公園はもう目と鼻の先。

ゴール後はいつものお宿、若草物語へ。

夕方からはバーベキューで大盛り上がり！

二日目は宮ノ越駅近くの巴淵まで車で移動し、昨日のゴール地点だった大桑村スポーツ公園を目指します。

昨日は登り基調でしたが、二日目は川上から川下へ向かうので下り基調で楽チン。

スタート前にいつもの場所で集合写真パチリ。

巴御前が幼少期に遊んだと伝わる巴淵がこの日のスタート。

車を先に大桑村スポーツ公園に回送してしている間に近くの宮ノ越駅へ

ツーリング道中に有った中山道の中間点。ここを過ぎるとグッと京都が近づく感じ。ってコトは無い。

痺れる下りを経由して木曽福島の街中へ。

崖に張り付くように立ち並ぶ建物。個人的にはいつもハウルの動く城を彷彿するのだけど、ボクだけ？

木曽の桟で喜んだのはオッサンだけ。

ルートからちょっと外れて下ったのでチビ～ズには超不評で、「下らんかったら良かったやん！」と。スンマセンなぁ･･･。

車通りの少ない下り基調をチビ～ズが先頭を引いて快適に走り、お次は天下の奇勝、寝覚の床へ。

大きな奇岩を渡り歩き浦島堂まで。まるでフィールドアスレチック。SPDシューズだと滑りそうで若干怖かったです。

最後は右岸道路を快適に走り、長くて涼しいトンネルをいくつか抜けて無事に大桑村スポーツ公園に到着。

木曽や南木曽を満喫できた二日間でした。

一月ほど前の事、久しぶりに6770系アルテグラのバイクが入庫した。
レーム交換（載せ替え）のご依頼。

   
新しいフレームに全て載せ替えるので、元々付いていたパーツを一旦全て外し、綺麗に洗浄し、ついでにDi-2パーツのファームウェアをPCに繋いでアップデート。

御存じない方もいらっしゃるかもしれないけど、自転車もPCに繋がなければならない時代になっているんです。
 
シマノでは時々各パーツのファームウェアをアップデートするようアナウンスしているので、この6770アルテグラも何か得することがるのかどうか分からないのだけど、一応アップデートしておこうかなぁ、しといた方がエエんやろなぁと。   
と･こ･ろ･が、ファームウェアをアップデートしたらDi-2が動かなくなってしまった。何かミスったか？勿論アップデート前には正常に動いていたのに。

どうにも解らないのでシマノにTELすると、
「アップデートしちゃいましたかぁ･･･」と。
古いモデルはアップデートするとたまにそう言う事が起こるらしく、本当はアップデートしないほうが良かったとの事。しかし、その情報はアナウンスされていないとか。そんなん頼むから先に言うといてェや！と思わず電話口で叫んでもうたわ。

なんでも、Di-2用のアプリ「Eチューブプロジェクト」のヴァージョン3がまだシマノのサイトから落とせるので、それをダウンロードしてそのヴァージョン3でやらなければいけなかったらしい。因みに今はヴァージョン5。そんなん知らんがな･･･。

そやけどアプリでは6770系と認識するねんから、アップデート出来んようにしといてくれたらエエがな、と素人考えでは思うのだがしかし、すべての個体で出来ないわけでは無いので･･･って事らしい。っちゅうか、アップデートする意味がそもそも無いんやったら「出来ません」でエエやん？

まぁうだうだ言うてもしゃーないので、なんぞ善後策は無いのか聞くと、一先ず違うセットからジャンクションAを持って来て交換してみて、アカンかったらバッテリーマウントを、それでもダメならデュアルコントロールレバーをとの事。

たまたま他にDi-2のバイクが有ったからエエけど、そう簡単には行かんで、普通。で、言われた通りまずジャンクション。駄目。ほんならバッテリーマウント。動いた！やったー！だけど、何故か右レバーでFメカが、左レバーでＲメカが動く。まぁしかしそれは大した問題じゃない。あとで設定を変えれば良いだけ。動くようになったことが最も大事。つまりバッテリーマウントを交換すればOKってコトだ。

シマノにTELしてその旨伝えると、在庫は有るようなので、それを発注して下さいとの事。発注？買うの？ウチが？と尋ねると、「ええ、そうなります」だって。そら～無いわ。1000％無いわ。やったら駄目よと言われていたことをやってしまっての事ならいざ知らず、基本的にはアップデートをしなさいと言われていて、従順に従っただけ。その辺を丁寧にご説明差し上げてご納得頂き、無事に代替品が送られてきたものの、それを繋げても動かない。念のためという事でジャンクションAも送って頂いたのでそれも交換してみたがウンともスンとも言わない。

多分、ファームウェアのヴァージョン違いだと思うのだけど、またアップデートして壊したら困る。しかもそのヴァージョン3のアプリを開くと

 

と出て使えない。勿論今でもそう。シマノはそんなことは無いハズと言うけど。

そんなワケで、今度はシステム全部を一旦シマノに送って見てもらうことになった。最初からそない言うてくれたら良かったのに･･･。

2－3日で戻って来て、一先ず繋いでみたら動く！けどレバーの左右は入れ替わったまま。言うてあるねんからついでにやっといてくれよ～、気ィ利かんなぁ。

まぁEチューブプロジェクトに繋いで設定を変えれば良いのだろうケド、コレに繋いでくれと言われているヴァージョン3が使えない。ヴァージョン4をダウンロードして開いてみると、おう、コレは使えそうだけど、勝手に繋げてまた動かなくなると困るのでこれまたシマノに確認を取る。

そうそう、ヴァージョン4を落とそうとシマノのサイトに行くと

こんな注意喚起がされていた。前に見た時には無かったのになぁ（笑）

ヴァージョン4で設定を変えるのは問題無いがくれぐれもアップデートしないで下さいとの事。分かっとるわい！とは叫ばず、そうですね、承知しました、と応える。大人だもん。

そんなワケで漸く元通り無事に動くようになったのだけど、結局1ヶ月近く掛かってしまった。シマノは16時までしか電話に出てくれないし、モチロン土日は休みなので、これらのやり取りがすぐに1週くらいかかってしまうのだわ。流石にこの件に掛かりっきりになるわけにもいかず、他の仕事もやりつつだと、ついつい16時を回っていたり、それが金曜日だったりするともうアウト！

    
Di-2さへ動いてくれればもうあとは楽チンかというと、案外そうでも無く、Di-2ケーブル内装に非対応のフレームなので、チョイチョイと特殊工作が必要だけど、まぁそれはDi-2が動かないことに比べるとカワイイものだわ。

バッテリーマウントもアルミ板で作製してそれなりの位置に。ジャンクションAからのケーブルは何とかダウンチューブに内装して、ジャンクションBからは外通ししか仕方が無いけど、割合スッキリ。

そんなこんなで無事に完成。勉強になりました！