投稿者: admin

先日、学校の授業で使うために自分のMTBを持って行ったついでに1Fのギャラリーで写真を撮った。全てを並べて眺めたのは実は初めて。

左から、今シーズンはメインで使っているモンドレイカー･クロノ。29インチ。

ボクとしては７台目にして初のフルカーボンフレーム。あっ、イヤ、前にもフルカーボンは乗っていたなぁ。ミヤタのリッジランナー。カーボンパイプをアルミラグで接着したモデル。ボクにとっての2台目のMTBだった。そのバイクも乗りやすかったけど、流石に時代が違う。モンドレイカーのフォワードジオメトリーのお陰か急登坂もかなり登りやすいし、下りも安定している。

唯一のフルサスモデル、モンドレイカー･ファクター。27.5インチ。

個人的にはハードテイルが好きなのだけど、仕事上やはりフルサスにも載ってみなきゃって事で手に入れたMTBで、初めてのモンドレイカー。このバイクでモンドレイカーの大ファンになってしまった。とにかく良く登る。急な登りでもフロントがピョコピョコしない。これも仕事柄使ってみなきゃって事でDi-2を入れたのだけど、コレが失敗。シフトレバーの感覚にどうにも慣れず、しゅっちゅうミスシフト。それもあって段々とあまり乗らなくなっていった。

ここの所ずっとメインで使っていたモンキー。27.5プラス。

クロモリのロー付けのモンキー。本当は29インチで作ったのだけど、27.7プラスを入れると、コレがかなり相性が良くて、ずっとメインで使ってきた。すっして軽くは無いけど、とにかく楽しいバイク。下りのヒラヒラ感が凄くイイ！まだまだ乗りたいのだけど、流石に規格が古くなって、各パーツを更新しようにも現代のパーツが合わない。今時プレーンコラムのフォークさえなかなか出ていない。ってコトでフレームの改造を妄想中。ヘッドをテーパーにして、リアを148㎜のブーストに、ドロッパーのケーブルを内蔵できるように･･･となると新しく作ったほうが早い気もしなくはない。このモンキーはカドワキコーティングで粉黛塗装をしてもらった。お陰で大きなキズは無い。MTBこそパウダーコートだ！

シマノ製の内装11段変速を入れたレオンバイク。26インチ。

コメンサルの名車、スーパーノーマルを作ったエンジニア達と作り上げたクロモリフレーム。そのフレームに内装変速を入れてみた。ギア比的には十分に遊べる。これも非常に乗りやすい良いフレームなのだけど、このフレームがリリースされてスグくらいからホイールが大径化してきた。大径ホイールの走破性はやはり捨てがたく、26インチ故にだんだんと乗らなくなってしまった。

勿論今朝もクロノで走って来た。やっぱり冬の里山は楽しい！

この季節の朝ライドはMTB。

今シーズンは割と暖かい日が続いていたけど、今朝は久しぶりにサブかったわ～。走り始めたときは久しぶりのマイナス2℃。ウインターグローブでも指先がイタイ。

それでもやはり日が昇って来ればそれなり暖かくなって来た。

今朝はお客様のニューマシンのデビューライド。

MONDRAKER F-PODIUM CARBON + FOX TRANSFER と言う正しい組み合わせ（笑）

「登りが軽い！」とご満悦のご様子。
下りもいつもより確実に速くなっていて、いつもならちょっと先行されても追いつけていたのが、追いつけなかった。

因みにカワムラは同じくMONDRAKERでもハードテイルのCHRONO。

こいつも良く登れます。
そして同じくCHRONOが一台納車待ち状態。ジワジワとMONDORAKER乗りが増えている。

今日のライドは20kmほど。エエ感じで疲れたわ～。

自宅のテレビを買い替えた。
今迄ずっとブラウン管テレビだった。
流石に電気屋さんも「これで今迄見れていたんですか？」と驚いていた。
時々映らなくなることが有ったけど、右側面の上の方を軽くバンバン！とやると映るようになるので、まぁコレでエエかと。

ただ、画面サイズがいわゆるワイド画面ではないのでW杯を見ていてもアディショナルタイムが映らないのがやや不便だった。

このテレビは今は亡き祖父母が使っていた物。ウチで以前に使っていたテレビ（勿論コチラもブラウン管）が壊れたので、こいつを貰って来た。

ウチに来てからでも10年以上よく頑張ってくれたテレビくん。今まで有難う。

先週末に開催したカラクル試乗会。

たくさんの方にお越しいただき、ありがとうございました！

その試乗車たちですが、メーカーの方が引き取りに来られるまで店頭に置いてますので、まだ試乗できます！

その中でもイチオシはコレ。

今年10月に発売されたばかりのCARACLE-COZ DB rev.0 105 R7100！

『2×12速電動変速Di2』＋『油圧ディスクブレーキ』。

折りたためる高性能ロードバイク、カラクルコージーがさらに快適な乗り心地になって、もう全部盛りって感じの豪華さです。

もちろん他のラインナップ、ベーシックなカラクルSなども試乗できます。

おそらく今週末まで試乗できるのでお寄りくださいね～。

専門学校での授業の一コマ。

カンパニョーロの12Sチェーンを繋ぐ練習。

繋ぐ練習なので伸びきった古いチェーンでもエエのですが、そうそうタイミング良くカンパのチェーンが手に入るワケでは無く、仕方なく新品のチェーンを使って実習。

バンバン切って、グリグリ繋ぐ。新品のチェーンが、カンパのチェーンが････。

指導しているコッチは、あぁ～うぅ～と何だか心が悶えるのです。

学生諸君！この気持ち、ワカル？

安威川ダム、ついに水が溜まっていた。

8月に行ったときはまだ堤体が完成したばっかり。

いつも勝尾寺からそのまま高山公民館経由で豊能へ下り、府道110号経由で見山の郷へ。そこから茨木市内に下りて帰って来るのだけど、ここ最近はこの安威川ダムの方へ回らずに下りてきていたので全然知らなった。

で、今日久しぶりに訪れた。

すっかりダム湖になっていた。まだもうちょっと溜まるんだろうな。