夏合宿でした!

7月20(土)~21日(日)は回転木馬恒例の夏合宿でした!

例年シマノバイカーズフェスティバルに絡めていたのですが、昨年に引き続き今年も全くのオリジナル企画で、二日間にわたり南木曽~宮ノ越間をゆっくりとアチラコチラを見ながらの観光ツーリング。

早朝5時に大阪を発ち、一路信州へ。大阪のお天気は上々だけど、どうも現地は今一つな感じ?そんな予報通り、中津川ICを下りてしばらくするとポツポツ、ザーザー、ドワァ~ってな大雨!車のワイパーは最速でも前が見にくいくらい。

しかしこれまた雨雲レーダーの予報通り、ツーリングのスタート地点に着くころにはすっかり上がった。フ~やれやれ。

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スタート準備中。チビ~ズは雨ですっかり意気消沈し、「もう今日は走るの止めよ~や~」と。気持ちはワカランでも無いけど、折角来たんだし、後は降らなさそうだし・・・って事で半ば強引に(笑)

スタートは南木曽の天白公園。そこからこの日は大桑村スポーツ公園まで。

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重要文化財の桃介橋を渡ったり、名古曽駅を覗きに行ったり、河原に下りおてみたりとゆっくり準備。

途中、これまた重要文化財に指定されている柿其水路橋を見物し

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登り基調をじっくりと楽しく(?)走ります。

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柿其渓谷では1時間ほどゆっくり散策してマイナスイオンを浴びまくり、

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そこから1㎞ほどググィっと登って恋路峠へ。

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チビ~ズの一人が父ちゃんと母ちゃんに「二人で鳴らして来たら?」と振るも母ちゃんに断れ、「しょ~がね~、オッサン二人でやるかぁ」と。君はオッサンなんか?片や一人で恥ずかしそうに鳴らすチビ~ズ(笑)

後続待ちも兼ねて白山神社で休憩。

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あれほどごねていたチビ~ズはそんなことすっかり忘れたかのような走り。大人たちを抑えて先頭を走ります!

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須原宿をゆっくり走り、須原駅に着いたらもうゴールの大桑村スポーツ公園はもう目と鼻の先。

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ゴール後はいつものお宿、若草物語へ。

夕方からはバーベキューで大盛り上がり!

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二日目は宮ノ越駅近くの巴淵まで車で移動し、昨日のゴール地点だった大桑村スポーツ公園を目指します

昨日は登り基調でしたが、二日目は川上から川下へ向かうので下り基調で楽チン。

スタート前にいつもの場所で集合写真パチリ。

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巴御前が幼少期に遊んだと伝わる巴淵がこの日のスタート。

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車を先に大桑村スポーツ公園に回送してしている間に近くの宮ノ越駅へ

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ツーリング道中に有った中山道の中間点。ここを過ぎるとグッと京都が近づく感じ。ってコトは無い。

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痺れる下りを経由して木曽福島の街中へ。

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崖に張り付くように立ち並ぶ建物。個人的にはいつもハウルの動く城を彷彿するのだけど、ボクだけ?

木曽の桟で喜んだのはオッサンだけ。
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ルートからちょっと外れて下ったのでチビ~ズには超不評で、「下らんかったら良かったやん!」と。スンマセンなぁ・・・。

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車通りの少ない下り基調をチビ~ズが先頭を引いて快適に走り、お次は天下の奇勝、寝覚の床へ。

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大きな奇岩を渡り歩き浦島堂まで。まるでフィールドアスレチック。SPDシューズだと滑りそうで若干怖かったです。

最後は右岸道路を快適に走り、長くて涼しいトンネルをいくつか抜けて無事に大桑村スポーツ公園に到着。

木曽や南木曽を満喫できた二日間でした。

夏合宿の下見に

一昨日の水曜日、今年の夏合宿の下見に信州まで行って来た。
今年はカミさんも都合がつかず一人ぼっちの弾丸日帰り。

例年、シマノのバイカーズフェスティバルと絡めてやっていたのだけど、今年も昨年同様全く絡めずの独自スタイルで、しかも珍しく完全にオンロードだけ。走るのが目的と言うよりむしろ定宿にしている「若草物語」に泊まりに行くのがメインって感じで、今年も昨年同様バーベキューをやって貰うようお願いしてきた。

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昨年はお天気にも恵まれ楽しかった~!

下見は一日目と二日目のツーリングコース。
何となくのザックリしたコースを頭で描き、地図に落とし込んで距離やアップダウンを確認し、要チェックポイントをピックアップ。

一応初日は南木曽から木曽福島くらいまでノンビリ走り、
https://ridewithgps.com/routes/47018077
翌日は野麦峠を越えて開田高原までを予定。
https://ridewithgps.com/routes/47017626

細かいとことは車行ったり来たりしにくいので、ロードバイクを積んで行く。

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こんな吊り橋にも行く予定

上の写真は柿其渓谷。凄く綺麗なところです。
他にもリクエスト頂いた寝覚めの床とか木曽の桟なども入れるべく、どう行けば楽しく安全に行けるのか?といろんなルートを検討。寝覚めの床に寄るためのルートがなかなか難しく、随分と時間を食ってしまい、若草物語へは14時くらいに寄りますと伝えてあったのが1時間遅れに。

若草物語で簡単な打ち合わせをして1時間ほどの滞在で後半の下見に。時間が有れば泊ってゆっくりしたいところなんだけど、昨日は月イチの家裁業務が有るのでそれも叶わず・・・。

下見を終え、23時前くらいに無事に帰宅。
以前ならそれから資料を纏めたりしたモンだけど、もう疲れてそれどころじゃない。トシなのだ、悲しいけれど。

で昨夜、店を閉めてから下見した様々な資料を基にコース設定。
折角良い所に行くのでゆっくり見て回りたいなぁって事でゆったり目にタイムスケジュールを組んでみたら、一日目に50㎞強を走るのは厳しそう。
二日目も開田高原まで行くのは良いのだけど、先に車を回しておくのがなぁ。
ってコトで一日目のコースを分割することに。

一日目は南木曽から木曽川を遡るように柿其渓谷、阿寺渓谷を経由して須原宿まで。
https://ridewithgps.com/routes/47210196

二日目は一部下見が出来ていないのだけど、巴淵から木曽川を下るように木曽福島の町を抜け、地図に載っていない橋を渡ったりして木曽の桟や寝覚めの床に寄りながら大桑まで。
https://ridewithgps.com/routes/47207104

とこんな感じで纏めてみた。ホントは二日目は義仲館にも寄りたいのだけど、ちょっと時間的に厳しいかなぁ。

佐渡ロングライド210

先週末の18日(土)~20日(月)、佐渡ロングライドに参加して来ました!
前回参加したときは直江津からの船が取れず、泣く泣く新潟港まで走りました。
直江津から更に約100㎞。大変でした。
その反省を踏まえ、今回は早めに動いて直江津からの便が取れました。
総勢25名と大所帯でのツアーです。

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車も6台体制。木馬オデッセイには相変わらずの7台積み。今回はハイエースが居てくれたのが大助かり。他にも4台積み可能な仕様でご参加頂き、何とか25名25台の大移動。

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直江津港職員の皆様に見送られ佐渡は小木港へ向けて出航。

IMG_3243このおチビさんたちも130㎞に挑戦

IMG_3254会場にはいろんなブースも

IMG_3255メカニックブースを覗くと・・・

IMG_3250学校の卒業生が頑張っていました!

さぁ、いよいよ当日!

LINE_ALBUM_佐渡ロングライド2024_240524_2間もなくスタート

IMG_3258順次スタートしていきます。

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お天気は曇りで決して良くは無かったのですが、走るには絶好のコンディション。
風も無くてホントに走りやすかった。
こんな猛者もいらっしゃいました。スゲェなぁ。

IMG_3263各エイドステーションも充実。

IMG_3268さぁ、いよいよ名物「Z坂」!

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IMG_3273流石に良い景色!

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そして続くは大野亀。みんなZ坂で足を使ってすっかり忘れているので、
登りを目前にして「エ~!」となっていた。あくまで後ろの方ではですけど。
でも、個人的にはココ好きなんですよねぇ。なんとなく佐渡っぽく無くて。
スケールは違うけど、阿蘇の草千里を思い出させます。
IMG_3278オジサマ達も頑張りました!

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MAVICもサポートで来てくれていました。
「一人で運転してたら寂しいやろうから横に乗ったろか?」と聞いたら
キッパリと「結構です」って。

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後半の最難所ではピークで地元の皆さんが太鼓を打ち鳴らしての大応援!
めっちゃシンドイところだったので有難かったです。

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ゴール後の記念写真。み~んな良く頑張りました!お疲れさま!

LINE_ALBUM_佐渡ロングライド2024_240524_6卒業生ともパチリ。メカニックサポートお疲れ!

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勿論、最後はコレでしょう!このタメに走っていると言っても過言じゃない!
(・・・のはボクだけじゃないハズ)

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温泉も有ってなかなか良いお宿でした。

S__17252384小木港にて。
オジサン、似合い過ぎです(笑)

大阪に戻ってきたその日の小3チビちゃんの日記。
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不覚にもおっちゃん落涙。頑張ったなぁ~!

下りだけ~!

今日の朝ライドはGW特別企画、下りだけ楽しむ!
回転木馬のMTB朝ライドは基本的に下るためには登らなあかんやろって事で、毎回ヒーヒー言いながらエッチラオッチラ登って、そのご褒美としてヒャッホーな下りが有る。そんなパターンが殆どなんだけど、たまにはオイシイとこだけ。

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いつものお山でいろんなルートを4本下るだけ!

登りは車でビュビュ~ンと。いや~快適快適。
だけど、そこを一生懸命に登っている人が居ると、「いつもは我々もヒーヒー言いながら登ってるんですよ」と何故か皆が皆言い訳がましく口にする。
そう、そこはかとない罪悪感を感じていたりするのだわ。

サイクルモードにカラクルさんが出展しまーす

長年回転木馬でオススメしている折りたたみスポーツバイク、カラクルS

CARACLE-Sスポーツrev.4.2

今年もサイクルモードに出展されるので、試乗できます!
回転木馬でも通常のカラクルSスポーツは試乗車をご用意しておりますが、残念ながらドロップバー仕様の451RSはありませんので、是非とも体感して来て下さい!

その走行性能、折りたたみやすさ、折りたたみ時のサイズ感(世界最小)も併せてぜひ体感してきてほしい!

サイクルモード3月2日(土)・3日(日)万博記念公園で開催されます。

というわけで(?)開催日までに回転木馬でスタッフに
「サイクルモードに行って、カラクルを見て来るよ」
とお伝えいただいたら、なにかいいコトあるかも!?お試しあれ!

紅葉

水曜日は超久々のフリーな休日。
今年は夏が長く、なかなか寒くならないのでなんとなくMTBシーズンに入るのは例年より遅くなるかなぁとか思っていたのだけど、ここのところ急に寒くなって来たもんで、やっぱりボチボチかなぁってコトでいつものダート工業コースへブラリとMTBライド。

お天気がメチャメチャ良かったのだけど、いつものコースは倒木だらけで、なかなかまともに走れない。

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途中にいつも1本だけ真っ赤に紅葉する木が有るのだけど、それもまだチィと早かったので、またもうちょっとしたら見に来ようかな。

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で、昨日の木曜日は祝日だったので、いつもの朝ライドのちょっと拡大版でるり渓へ紅葉を見に。下は小学2年生から上は60半ばまでの幅広い参加者構成の20名。
でもって超初心者から超久しぶりのライドって方もいて、お天気も良かったのでかなりのゆっくりペース。コレはコレでなかなか良かった。楽しかった。

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ところどころ綺麗に紅葉してて、赤いのや黄色いの、緑とかが入り混じっているのが何ともイイ。
ふとあの仮面ライダーみたいと思った。あのライダー、え~っと「タカ!トラ!バッタ!」のヤツ。主人公の名前とかは思い出せるのに肝心のライダーの名前が出てこない。え~っと、え~っと・・・。諦めて検索・・・。
そう、仮面ライダーオーズだった!

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イヤ~最近こんなこと多いわ。アレのアレとか。

カラクル大試乗会開催中!

思いのほかお天気がよろしくないですが、好評開催中です!

ちょっと肌寒いなか、朝からチラリホラリとお越し頂いております。
ご来場特典も有りますし、何よりメーカーさんがずっといて下さいますので、色々と根掘り葉掘り聞くことが出来ますよ~。

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で、コイツが噂の・・・・!

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モチロン試乗出来ます!

カラクルだらけ

明日のカラクル試乗会の為にメーカーさんが試乗車を沢山持って来て下さった。
いつもだと試乗会の準備も兼ねて店の前にズラリと並べるのだけど、今日は生憎の雨の為、全部店内に。

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オッ!この手前に写ってるモデルは!?
なんか通常のカラクルSとは違いそう。アレ?キャリパーブレーキ?

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そう、コレも試乗出来ます!速いですよコイツ。

皆様のお越しをお待ちしております!!

今週末です!カラクル試乗会

鈴鹿サーキットで多くのロードバイクを置き去りにした「最高の走行性能
しかも市販のスーツケースに収まる「世界最小サイズ」 
そんな折りたたみロードバイク「CARACLE」の試乗会を今週末に開催しまーす。

開催日:10月21日(土)・22日(日)

場所:回転木馬店頭にて

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バイクや試乗会特典について、詳しくはコチラをご覧くださいね。

お天気も良くなりそうです、たくさんのお越しをお待ちしてまーす!

秋だ!カラクル試乗会やりまーす

回転木馬イチオシの折りたたみスポーツバイク「カラクルS」の試乗会!

開催日:10月21日(土)・22日(日)

場所:回転木馬店頭にて

想像以上の乗り心地とスポーティな走行性能を体感して欲しい!
ホント、乗ってみて!

21日(土)はメーカーさんが来て下さるので、いろいろ質問をぶつけて下さい。

沢山のラインナップがありますが、イチオシはコレ

CARACLE-S スポーツrev.4.1

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鈴鹿サーキットで多くのロードバイクを置き去りにした「最高の走行性能
しかも市販のスーツケースに収まる「世界最小サイズ」 

まずは、その乗り心地を体験してみてくださいね。

価格は172,000円(税込189,200円)ですが、
店頭在庫品に限りムニャムニャムニャ・・・(笑)
更に一台だけですがガンメタモデルの超美品新古車も!
価格は当日お越し頂けた方だけにこっそりお教えします。

試乗車は他に、昨年10月に新発売されたコレもあります!  
油圧ディスクブレーキと12速無線式Di2電動変速を搭載した
究極の折りたたみロードバイク!

COZ DB 105(R7100)モデル
(画像は限定カラー/オプション装着車)

COZ DB R7100
430,000円(税込473,000円)

上記の従来モデルも試乗できます。
CARACLE-COZ DB

COZ DB2
105モデルは310,000円(税込341,000円)

もちろんカラクルSのベーシックモデルも試乗できます。
CARACLE-S 標準仕様rev.4.1
ガンメタ
154,000円(税込169,400円)

さらにさらに、確約は出来ませんが、
もしかしてもしかすると、
新しいスペシャルモデルにも試乗できるかも!

以前に台数限定で発売され、瞬く間に完売してしまった
あのリミテッドモデルの後継機種、かも!?お楽しみに!

そして試乗会でご成約の方に限り、大特典があります!

ご入用の方には、カラクルにジャストフィットの輪行袋、

トレバッグ3(カラクル専用輪行袋)
7,200円(税込7,920円)

¥2,000-(税込)にプライスダウン!

トレバッグ3はこんな感じ(前モデル画像もあります)

輪行袋01 輪行袋02
底部を外せば転がることが出来ます。

輪行袋03
サドル後部のハンドルをつかんで運搬もできます。

輪行袋04輪行袋05

サドル下やハンドル下に装着して携行できます。

更に通常はオプションの

ストロングサイドスタンド¥2,970-(税込)

無料でお付けします!

太っ腹!

スタンド

開催日:10月21日(土)・22日(日)

場所:回転木馬店頭にて

お買い物ついでにでもお越しくださいませ!