昨日から今市中学校の2年生3名が職場体験に来ています。
皆、とってもカワイイです。ボクも同じ中学校でしたが、こんなにカワイくは無かったような気がします。
中2と言えば、ゲーテやボードレイルなんかを読み始めた頃。全然ワカランかったけど(笑)
昨日は処分するバイクをバラシて貰いました。
今日はPOPの作成。彼らが頑張って作ったPOPは実際に使わせてもらいます。なかなかの力作ですので、ご来店の際には是非ご覧になって下さいね~。
こないだの水曜日は津でb-cafeという店をやっている弟のところまで小5のチビと一緒にツーリング。
ウチの近所で終わっている国道163号線のもう片端が津なので、ひたすら163号線で行ってみました。
この「関目5」の交差点までが163号線なので、そこから朝5時にスタート。
綺麗な朝日を見ながらひたすら東進。
大阪から奈良、京都を通り三重に入ります。
予定通り12時頃に津に到着。本格的に暑くなる前に走り切れました。
チビもすっかり走れるようになって100kmくらいなら余裕。
なかなか楽しいツーリングでした。
あちらこちらで耳にするけど、とうとうウチもやられてしまいました。
昨夜片付けている際のこと。アレ?試乗車が1台無い・・・。代車で貸したっけ?
イヤ誰にも貸していない。やられました。 盗難に遭いました。
BE-ALLのBS-20 Di-2です。
非常に気分が悪いです。
ここ森小路は大阪市内でも治安が良い方なのですが、それでもやはりこういう輩が居るんです。悲しいことです。
試乗車だったので防犯登録もしておらず、しかも何故かこのバイクに限ってフレーム№を記録していなかった!他の試乗車は全て記録してあるのに、ホントにたまたまこのバイクだけ。やれやれ。とため息をついていても仕方がないので、被害届だけでも出しておこうと思います。
と、今朝書いたのですがフレーム№がわかりました。保証書と一緒に保管していました!と言ってもわかったからって見つかるわけでは無いんですけどね。
BJGA14060005です。
皆さんも愛車の盗難には重々お気を付けください。
今年もちゃんと行って来ました夏合宿の下見。仕事が随分と溜まっているけど(と言うかコレだって仕事なんですけどね)、一旦置いといて水曜日早朝から信州へ。
今年の下見は盛りだくさん。ここ最近まともに行けていない月夜沢林道、十数年ぶりの乗鞍スーパー林道、昨年の本番でやったけど最後の方でルートを見失った与川通の復習、そして妻籠宿から馬篭宿へ抜ける旧中山道。
初日はまず月夜沢林道へ。しか~し、もう1km弱で峠というところで崖崩れ。にっちもさっちも進めません。バイクを置いて歩いて超えるのも大変。
何とか越えて向こうへ行ってみましたが、どっちにしろ本番では使えないので断念。崖崩れの向こうからだと、なおさら行けない感じが・・・。
崩れた部分を何とか越える最中に上からバイクをパチリ。この落差です。
昔、まだこのあたりが奈川村だった頃は春になると整備をしていたらしいのですが、松本市に併合されてからはもう殆ど手つかずらしく。非常に残念。
また違うルートを探索中に藪の中に見つけた看板。昔は本道だったのが新道が整備され今や廃道に。写真を撮り忘れたけど、藪に埋まってガードレールも。
というワケで本番をお楽しみに!
ちょっと愚痴グチ。
昨日パンク修理に見えたオバさん。ウチは一般車の扱いも無いし、パンク修理もやっていないので、近所のお店を紹介して取り敢えず空気だけ入れてあげたのだけど、去り際に
「今日日の自転車屋は・・・」と。
確かに自転車屋のくせにパンク修理してへんウチも悪いけど、そういう普通の自転車屋さんが無くなってるのは、そういうところでちゃんとした物を買ってへんねんから、店もそら~食えなくなるわ。ほんで困るのは誰や?
先ほど、こんな自転車が修理で入って来た。
ハンドルが固くなって曲がらない(切れない)。さぁ、どうしたもんか?眺めまわして、アレコレ原因を想像するも、ヘッド部分の仕組みがイマイチよくわかっていないのでど~もピンと来ない。
そこでメーカーの相談窓口に問い合わせた所、お取引の無い店には技術情報を開示しておりませんけんもほろろ。
だってお客さんが困りはるがな、と言うてもダメなもんはダメって。
アホくさいわ~。
このメーカーとは店を始めたときに取引をお願いしたのだけど、既存店との兼ね合いとかいうワケのワカラン理由で取引をしてくれなかった。近くにはそこのメーカーを扱っている店は見かけなかったけど。
ホンマにガッカリやわ。
11月末にMONDRAKER キタァ~!とお知らせしたまんまになっていましたが、楽しく乗りまくってます。
FACTOR XRのXLサイズです。デカいです。どーしてもこのサイズじゃないと乗れないのでワガママを言って取ってもらいました。
このバイク、最近の言葉で言うと「ヤバイ!」。
フォワードジオメトリーのお蔭か、急登坂でもフロントが浮きにくい。
しかも、殆ど普通に座っていればOK。
普通、急登坂だとお尻の穴にサドルの先が突き刺さるかと思うようなポジションを取らないと上手く登れなかったりするのに。
下りの安定感はバツグン!ガレガレな下りでもこれまた普通に下れちゃう。まるで自分のテクニックが向上したような錯覚さえ起こさせます。
確実にスピード域が上がるのだけど、安定しているので恐怖感が無い。コレは下手するとぶっ飛んでしまうかも(笑)
今まで頑張って下っていたところも頑張らなくても下れてしまうので、ある意味面白くない。こりゃーアカンわ。
今のところ完成車のストック状態から交換したのはシートポストだけ。
パーツスペックはそれほど高くは無いけど、必要にして充分。
ポジション的にはXLでも若干窮屈なので、ステムをチョビッと伸ばして、ハンドルバーももっとライズの大きなのに交換する予定。
今年の王滝はコレやな。
先週の水曜日はMAVICのセミナーを受けにはるばる広島へ。
広島はかれこれ15-6年ぶり。学生時代の友人の結婚式で来て以来。LRTって言うのかな路面電車がなかなか便利です。
MAVICのセミナーが終わると、呉へ。
神奈川で勤めていた頃の同僚と久しぶりに一献。昔話に花が咲き、イロイロとビックリ話も有ったりと、ホントにアッと言う間に時間が過ぎて・・・。ヒジョーに楽しい夜でした。
で、今週は東京都の小売商組合がやっているサイクルマイスター講習のお仕事で東京へ。本業よりもアルバイトが忙しい今日この頃(?)
水曜日の講義が終わった後は講師同士の親睦会。コレ大事です。カル~くね、カル~く。と言って、カル~く済むワケもなく(笑)。でも無事に木曜日の講義も終わり、その後は大学時代の友人たちとカル~く(笑)。
でまたまた夜行で昨日早朝に大阪に戻ってきました。
なんだかんだで今年に入ってからずっと水曜日ことに仕事が入っていたので、さすがにちょっと疲れ気味。今度の水曜日が今年初の完全休養日なのです。何しようかなぁ?