キャットアイから春の新製品が届きました。ワイヤレスのサイクルコンピューターです。
ステルス１０
ステルス５０
画面がでかくて見やすいです。
走行時間
走行距離
平均速度
最高速度
積算距離
日付
と、基本的なことを表示してくれるのはモチロン、ステルス５０の方は心拍とケイデンスが測れます。
ステルス５０は「ANT+」規格なので他メーカーの「ANT+」センサーを使って心拍やケイデンス計測ができます。
そして、スタッフＳがなんかスゴイ！と思ったのは、GPSがついてて、走行ログをパソコンに保存できるのですが、その中でも任意の走行ログをキャットアイの専用サイト等にアップ・公開できるのです。なんかコレ、えらい楽しそうですよ。地図上に写真や動画を貼り付けたりして、お友だちと共有したりして。
初期設定などは専用ソフトがあって、パソコンにつないで出来ます。
充電もパソコンでできます。
最近のサイコンはススんでるのです。
キャットアイ
ステルス１０ ￥12,600-（税込）
ステルス５０ ￥15,750-（税込） （←心拍、ケイデンスが測れてこのお値段って、お値打ちと思いませんか？）
TIMEが2013シーズンにニューリリースしたTIME初のコンフォート系モデル「Fluidity」に、鮮やかな赤色を身に纏った「Fluidity Red」が限定モデルとして登場。
「Fluidity S」はもともと4カラーの展開なんだけど、「Fluidity」はカーボンモデルにありがちなブラック一色だったので、これはかなり嬉しい知らせ。
なかなか攻撃的な感じでイイですねぇ！
価格は通常モデルよりチョイとお高くなってます。
メカニカル仕様、Di-2・EPS仕様ともに ￥294，000-
そしてもうひとつ、コチラはほぼニューモデルと言って差し支えのない「Fluidity Lady」。
女性の為に、ジオメトリーから全てを見直したフレームです。
TIMEが考えるとこうなります。女性には非常に嬉しいニューです。
白を基調としたカラーで、最小サイズはXXXSからの５サイズ展開。全て700C仕様です。
(XXXSサイズのホリゾンタル換算トップチューブ長は505mm、シートチューブ長は470mmです)
価格はメカニカル仕様・電動仕様共、￥294，000-
いずれも4月21日（日）までの限定受注もでるとなります。
憧れのTIMEを是非！
ハンドルステム無償部品交換のお知らせ
日ごろご愛用いただいておりますイタリア・デダエレメンティ社製の「ゼロ100」「ゼロ100 セルヴィッツオ コルセ」 および「ゼロ100 ピスタ」ハンドルステムにおいて、組み付け・使用状況によってはハンドルクランプ部品の破損により重大な事故に至る可能性がある事がわかりました。
この事から、消費者の皆様の安全確保を優先させるため、該当製品のハンドルクランプ部分の無償部品交換を行うこととなりました。
上記製品をお使いのユーザー様は、
ハンドルクランプの破損により事故や怪我の恐れがあります。
ただちに使用を中断し、お買い上げの販売店
もしくは以下の輸入販売代理店へお知らせください。
DEDA ELEMENTI ZERO 100 （デダエレメンティ ゼロ100 ）
DEDA ELEMENTI ZERO 100 SERVIZO CORSE（デダエレメンティ ゼロ100 セルヴィッツオ コルセ）
DEDA ELEMENTI ZERO 100 PISTA（デダエレメンティ ゼロ100 ピスタ）
株式会社 インターマックス 055-252-7333 info@intermax.co.jp
株式会社 カワシマサイクルサプライ 072-238-6126 service@riogrande.co.jp
株式会社 日直商会 048-953-9771 serv1@nichinao.co.jp
株式会社 深谷産業 052-909-6201 fk.info@fukaya-sangyo.co.jp
販売時期 2006年夏ごろ～2013年1月
対象製品のすべてのカラー、長さが対象となります。
対策済み部品には部品内側に6桁の識別番号が印字されています。
詳しくはこちらをご参照下さい
4月に開催する恒例の淡路島一周ツーリングの下見に行ってきた。
今年は昨年見つけたけどルートに取り入れることが出来なかった
アドベンチャールートを重点的にしっかりと下見。
こ～んな感じです！楽しめますよン。イヒヒヒ・・・
写真を撮っていたら峠の向こう側から急に車が出現！
かなりビツクリした。きっと向こうも驚いただろうけど・・・。
車で行って無くて良かった。こんな所じゃ離合はムリ！
殆ど車や人も通らないようで結構荒れてます。
アドベンチャールート用に予備チューブは一本多めに持った方が良さそう。
今回はサドルバッグを持っていくのを忘れてて、ヒヤヒヤものだったです。
ハイ、もうそこがピークです。向こう側が全然見えません。
何だか漫画みたいな峠です。
国土地理院の地図で見ても峠手前数百mは点線です・・・。
峠前後の等高線に注目（見えるかな？）。
等高線間はそれほど詰まってはいないけど、道はほぼ直登気味についてます（笑）
ピークはこんなところで、一応十字路です。出会い頭の事故は無さそう。
いや、両方共が急坂なんで、峠の上でゴッツン！とか有るかも？
で、下りがまた急なんですわ。笑えまっせ。
そんなワケで今年のアワイチは熱いぜ！
あっ、アドベンチャールートは希望者だけです。
決して全員行け！なんて言いませんし、
オマエ行け！とかって強制もしませんョ、多分（笑）
３月１０日（日）に、「タイオウガカーニバル」に行ってきました。
グリンピア三木で行われるMTB４時間耐久レースなんですが、ピットでゴハンを作ったりしてとっても雰囲気のいい大会なのです。
なので、毎回それなりの大人数で楽しく参加してます。レースに出る人はモチロン、出ないヒトも。
じゃんけん大会やピット大賞などで、イロイロ景品がもらえるのだけれど、今回は「大勢で賞」をいただきました！
その景品がこのトピーク製自転車用トレーラー！
取り外し可能の、デカイ防水バッグ（65.3リットル）が付いてます。
後輪のクイックに取り付けます。
長いけど、意外と小回りが効くみたい。そして意外と軽いです。
耐荷重32kg。コドモを載せる為のものではないですが、「快適～♪」だそうです。
コレ、必要な方がいらっしゃったらお貸ししますよー。
旅に出たい方、ランドナー部の方、ちょっくら荷物を運びたい方、お声掛けください。
ペカペカーっと光るクリップバッチが入荷しました。
とうとう回転木馬にもあの人気者「くまモン」がやってきた！
お出かけのときにこんな感じでカバンや洋服につけてください。
クリップで簡単装着できます。
バッヂをクルッと回して接触させるとピカピカピカっと順番にランプが光ります。
結構カラフルで、速い点滅です。
こりゃ、夜道で目立ちますぜ。
大人はモチロン、お子様にも使って欲しい安全グッズです。
ボタン電池使用なので繰り返し使えるのもイイですね。
光る交通安全バッチ
各￥525-（税込）
昨日はラピエール等を取り扱う東商会の展示会。
この頃は冬にも展示会がしょっちゅうあるんだよなぁ、ブツブツ・・・
目玉はコイツ。e:iテクノロジー。
何が目玉かというと・・・
このコンピューターで、
コイツを制御。
どういう事かと言うと、ラピエールの宣伝文句を引用するとこうなる。
「例えば貴方の愛車が、地形を分析して貴方にとって最適なサスペンションの減衰力を選ぶとしたらどうだろうか？ 想像することが難しく、にわかに信じられないだろう。
しかし、ラピエールはその夢のような機構を実現することができた。5年間に及ぶ開発とテストによって完成したe:iショックは、ライダーの要求を満たすための革命といえる。
このe:iショックテクノロジーを搭載したラピエールのMTBは、電子制御により常にリアサスペンションが最適な位置にあり、路面の状況やスピードなどに合わせて最適な挙動を示すだろう。」
もっと簡単に言うと、フロントサスの挙動とケイデンス、スピードからリアサスの動きを最適化する、ってこと。
これがセンサー。
手元スイッチ。
またまた引用。
「想像以上の鋭い反応性電子制御によるリアショックの調整プロセスは、時速36kmで走行していたとして、フロントフォークの挙動とケイデンスセンサーをコンピュータで感知分析し、リアショックを最適なセッティングへ導く。この一連の動きはおよそ0.1秒で行われる。」
なんだか宇宙刑事シリーズの変身シーンの解説みたい。
エライことになってきたなぁ。
先行して制作された26インチモデルの98STは弊店でも大人気。
その特徴を十分に活かして制作された29erモデル。
こちらもプロトモデルなんだけど、ほぼプロダクトモデルと言っても良いんじゃない？って仕上がり。
微妙な言い方だけど、プロトモデルとプロダクトモデルの間くらい（ややこしいな）。
実は先週のうちに空井戸サイクルさん経由で送られて来ていたのだけど、ちょっと忙しかったこともあって、漸く一昨日に。
因みに空井戸サイクルさんのインプレはこんな感じ＆こんな感じ。
26インチはとにかく楽しいバイクだった。自然に後ろに荷重をかけられるので、下りがヒャッホー！
なんだか自分が上手くなったように勘違いしてしまうくらい。
この29erも店前でチョロッと乗ってみたのだけど、その感覚はそのままだった。ウィリーとかは全く苦手なんだけど、この98STならスッと前輪が上がるし、しかも安定している。この安定感はトレイルでは心強いハズ！
自分の98SH29erとどんな感じに違うのか？かなり興味のあるところ。
当分の間貸して貰えるようなので、たっぷりと試乗出来ますな。
適応身長は173cmくらいから187cmくらい（？）いやいや、決してその限りでは無いです。 
因みにコイツが愛機、98SHの29er。コイツもプロトモデルみたいな感じ。
身長が約190cmとデカイのでフツーに26ｲﾝﾁに見えてしまうけど29ｲﾝﾁなんです。
リアドロップアウトには遠慮気味（？）に、でも誇らしく「猿」
やや細めのチェンステイはリアに向かって若干太くなっている。
つまり普通とは逆のテーパーになっている。
この辺りはなかなか分かりにくいけど、実は乗り心地には大きく影響を与えているところ。
それと緩くベンドさせたシートステイ。逆テーパーになっているチェンステ－と相俟ってソフトテール的な乗り味を演出しているのだろうな。
ヘッドは26インチと同じインテグラル。
26インチと29インチ、両雄揃い踏み。
ざっくり言ってしまうと、26インチモデルはＭサイズで29インチモデルがＬサイズ。
ＬサイズになるとホイールもＬサイズになりますよって感じだな。
で、試乗して良かったらゼヒ！と言うワケで、モチロン在庫ございます！
ビビッドなイエロウ、そう、イエロウモンキーです！
ほんの数本作ったウチの貴重な1本！10万円也。
