カラクルSのドロップハンドルバージョン、カラクルSスズカリミテッドのサンプルをメーカー担当者が持って来てくれました！
ドロップバーの収納方法(折りたたみ方法)が気になっていたのですが、なるほど～でした。 
実際に折りたたんで収納するとこんな感じ。 
ホイールが406サイズから451へインチアップした分、フレームとのクリアランスは若干狭くなったものの、それでも余裕が有ります。
406ホイールのカラクルSrev2スポーツパッケージと並べると違いがわかります。
バイクの状態になった時には案外451ホイールの方がしっくりくる気がしました。（あくまで個人的な感想ですが）
自分用のはフラットバーのままでエエのですが、インチアップはしたくなりました。