スルーアクスル用アダプター

回転木馬で製作&販売している、スルーアクスル用アダプター
TERZOから出ているEC26BLと組み合わせて使用します。

ディスクブレーキ&スルーアクスルのバイクでも、フォークダウンタイプのカーキャリアに積みやすくなって、とっても便利!

シクロクロスやMTBが楽しいこの季節、こんなの探してませんか?

12mm

このレッドは12㎜スルー用¥4,950-(税込)です。

シクロだけじゃなく、最近のロードはもう殆どディスクブレーキで12㎜スルーアクスルになって来ているので、これさえあれば従来のフォークダウン式のキャリア類に取り付け可能です。

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こちらのグリーンは15㎜のブースト用¥5,500-(税込)です。

エンド幅110㎜のブースト用。このコマさえ入れ替えればOK!
ここ最近は12㎜用よりむしろこちらの方が人気です。

本体のEC26BLはついてないので、販売はこんな感じで2個で1セットです。

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ブルーが純正の15mm用グリーンがブースト用レッドが12mm用です。

通販もやってます。
送料などのお問い合わせやご注文は、コチラまで。
info@kaitenmokuba.none.or.jp
自転車屋さん向けの業販もお問い合わせください。

MTB日和

今朝はサブかったけど、殆ど風もなく、日向は温かくてMTB日和。

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ここのところ定休の水曜日は仕事で出かけて全然休めていないからか、どうにもギアが重たく感じられた。イヤ、もしかして斜度が上がった?
それも有って、今朝はちょっとゆっくり目のペースで、距離も抑え目。
でもこれでエエのです。

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浅草パーツショー

昨日、21日(水)は新年恒例となった浅草での大規模な展示会。
例年は完成車は無く、パーツのみだったのが今年から完成車も。

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そんなワケでケルビムも出展していた。ケルビム製のミニベロ完成車。
何となく先代っぽさを感じるなぁと思いつつ眺めていると今野さん自ら「なんか仁さんっぽいですよね~」と。
なかなかカワイイ見た目だけど、恐らく値段は可愛くはないんだろうなぁ(笑)

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綺麗なカラーリングのグラベルバイク。後姿は惚れ惚れしてしまう。

それと、気になっていたカヤバの倒立フォーク。実物は写真で見るよりずっとカッコ良かった。

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自転車の世界では出ては消えて行った倒立フォークだけど、さてどうなるのかな?

嬉しかったのがクォータの復活!

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チーム右京はコレでツールを目指す!と片山氏は仰っていた。

あちらこちらで久しぶりに会う方々と挨拶を交わしながら、ゆっくりと見て回り、夕方からは大学時代の友人たちと楽しく呑みすぎて、予約してあったバスに間に合わなくなり、結局別のバスで帰るハメに。

楽しい時間はホントにアッと言う間に過ぎる。

今年も沢山遊びました!

さぁ、もうすぐカウントダウン。

今日も朝から遊び納め。
チビ達がチビで無くなって来たことにオッサンは感動。

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今年も沢山遊びました。お付き合い頂いた皆様、有難うございました。

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クッキングランに始まり

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♪春日山から飛火野辺り ゆらゆらと影ばかり泥む夕暮れ

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春には学生達との卒業記念ツーリングで日本海へ

IMG_4853 2春合宿ではオーマイガッ!

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ユルユルと走ったねじりまんぽ

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毎年恒例、夏合宿

1000013175-2毎週日曜は朝ライド

551650839_3106739776198184_7405048540181412450_n今年も王滝、無事完走!

LINE_ALBUM_20251116 アワハンのさらにハン_251117_28

アワハンをさらに縮めてハンのハン

他にも沢山遊びました。来年も沢山遊びましょう!

皆様、どうぞ良いお年をお迎えください。

アンカーRL1 ニューカラー入荷!

回転木馬でも人気のクロスバイク、アンカーRL1の新色モデルが入って来ました。

アンカーRL1 フロウブルー

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RLシリーズのエッセンスを引き継いだ、初めての1台におすすめのクロスバイク

スポーツバイクの楽しさをより気軽に味わってもらいたいという想いから生まれた、RLシリーズ初のクロスバイク。RLシリーズの設計思想を受け継ぎつつも、3年間盗難補償やライト、ワイヤー錠、スタンドを純正装備と初めての1台にうれしい仕様を実現。コントロール性に優れ、天候に左右されにくい油圧式のディスクブレーキや、32mm幅の耐パンクガード入りタイヤを採用することで、週末のサイクリングはもちろん平日の通勤などでも快適に使える1台に仕上がっている。

そんな充実装備の本格スポーツバイクですがなんと税込み¥74,000-!
ブリヂストンさん、頑張っています!

今回入荷したのは470㎜サイズ。大体だけど160㎝~175㎝くらいの方向け。勿論他のサイズやカラーでもお取り寄せ対応は可能です。

今回のニューカラーの入荷を記念して、店頭在庫の有るRL1を全てお安くご提供します!在庫が有るのは・・・、

フォレストカーキ 420㎜(大体150cm~165cmくらいの方向け)

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ミッドナイトブラック 520㎜(大体170㎝~185㎝くらいの方向け)

ただでさえ税込み¥74,000-とコストパフォーマンスの良いバイクですが、
今月一杯だけ更にお安く税込み¥66,000!にてご提供。
※現金特価です
※クレジットカード等でのお支払いの場合は¥69,300-になります

各1台限り!早い者勝ちです!

KONA HONZO ST フレームセット

生粋のカナディアンMTBブランドKONAから嬉しいニュース!

国内未展開のHONZO STのフレームが数量限定ながら入荷するとか。コレはトレイルライダーにはメチャメチャ嬉しい。

国内ではHONZO ESDは有るのだけど、そこまで下り系でも無い、もっと登りも下りも楽しいバイクと言えばやっぱりこのHONZO ST!

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Honzo STは、130mmフォークの装着を想定したトレイル向けスチールフレームです。66°のヘッドアングルはあらゆるトリッキーで急勾配の地形に最適で、短いシートチューブは長めのドロッパーポストにも対応します。スライディングドロップアウトを採用しているので、ライダーの好みに合わせてチェーンステーの長さを変えたり、シングルスピードにすることも可能です。

・フレームマテリアル:Kona Cromoly Butted
・サイズ:S, M, L, XL
・ホイールサイズ:29”
・推奨フォークレングス:130mm (A to C:543mm)
・ヘッド規格:ZS44/ZS56
・BB規格: BSA 73 Threaded
・リアハブ幅: 148 mm(Axle付属)

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このフレームが税別¥96,000-で手に入るチャンス!

但し、予約優先となり、その予約の締め切りがなんと14日(日)と、ホント、もう間がないので、コレは!と思ったアナタ、すぐにご予約下さい。

入荷時期は2026年の1月末~2月頃の予定。

※KONAの在庫状況により全てのご注文分を確保できない場合がございます。その際は注文順での対応となります。あらかじめご理解、ご了承の上でご注文いただけますと幸いです。

塗り上がって来た!

カドワキコーティングさんにお願いしていたモンキーフレームが塗り上がって来た!

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今回のカラーはRAL6021のグロス。自分の中ではグレーにちょっと緑がかった感じをイメージして選んだのだけど、思っていたより緑な感じ。しかしこれはコレでエエ感じの色。今まで自分用では使ったことの無い色だけど、だんだんと馴染んでくるのだろう。

色々とパーツを考えているのだけど、全然纏まらない。
まぁ乗るバイクが無いワケでは無いので急かんでもエエわ。

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回転木馬イチオシのフォールディングスポーツバイク「カラクルS」の10周年記念モデル、「カラクルS 11」が入荷!

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20インチWO(ETRTO451)ホイールとカーボン製フロントフォークを採用した451RSをベースにメインコンポには本格ロード用「シマノ105」を採用。IMG_5038IMG_5044

ホイールも前後で約1,100gと超軽量なZ-LIGHT2のスペシャルヴァージョンに、これもまた軽量なパナレーサー「ミニッツライト」タイヤ&「R’AIR」チューブを装着。
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そして何より敢えて塗装をせずにカラーアルマイト処理されたフレームに、ブランドロゴも重量増にならないようレーザープリントで10周年の特別ロゴを施し、それにより歴代カラクルS最軽量の約9.1kgに仕上がっています!

また451RSではオプションとなっているリアブレーキバンパーもスペシャルヴァージョンの物を標準で装備。
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勿論、問題無くコンパクトに折りたためて、3辺合計158cm未満(=航空輸送無料)のスーツケースに収納可能!
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※スーツケースに入っている車体画像は451RS rev.4.3定番モデル

そんなスペシャルモデルのカラクルS 11ですが、今回入荷したのは更に特別なモデル!何が特別かと言うと・・・
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左側のレーザープリントがちょっとアレなんです(笑)
本当はそんなある意味で貴重なモデルなんですが、
通常のカラクルS 11より若干お安くご提供します!
通常は税込み¥374,000-のところをこの一台に限り、
税抜き¥327,000-!(税込 ¥359,700-)

そして、いつもなら有償オプションとなる「キックスタンド ストロング」無償にてお付けしているのですが、折角の軽いバイクなので、「キックスタンド ライト」を無償にてお付けしています!
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更に特別仕様のホワイトバーテープが標準で付属しておりますが、お好きなバーテープをお選び頂けます!(店頭在庫品に限る)
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そんな超レア限定モデル、是非お早目に!

ユルライド

先週23日(日)は通常の朝ライドはお休みで第4週恒例のユルライド。
今回は第2京阪沿いを北上するルート。

まずは鶴見緑地迄走ってからブリーフィング。

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鶴見緑地をスタートしたらすぐの三島神社まで。ここで巨樹を鑑賞。「薫蓋樟」と呼ぶらしいそれはそれは立派な巨樹。

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後はひたすら第2京阪沿いを北上して、見晴らしがよいと言う事でわざわざチョイと(?)登りましたが、それなりに良い見晴らしでした。

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ユルライドにはやはりカラクルS!

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良く走るし、小径なのでストップ&ゴーが苦にならない。こんな市街地を走るにはもってこいの相棒。

そしてこの日一番の目的地、石釜パンのお店へ。国道一号線の洞ヶ峠の近く。

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どれもこれも美味しそうで困る。

パン屋さんからは淀川の河川敷に出て、後は河川敷をブラ~っと帰るだけなのだけど、ボクは昼から店を開けなきゃならないので、一足先に変えるべく、京阪の牧野から輪行。

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チョチョイと畳んでバッグにズボッと入れるだけ。いや~楽チンですわ。

翌日24日(月)も祝日だったので、その日はしっかりといつものロード朝ライドで亀岡まで。いつもよりハイペースでちょっとしんどかったけど、ちゃんと昼からは仕事をしましたよ。エライ!

そして、昨日30日(日)は今シーズン最後のロード朝ライドで和束まで。

今シーズンも良く遊びました。寒くなって来たので暫くロード朝ライドはお休みですが、いよいよ来ましたよ!MTBのシーズンが!そんなワケで今月14日(日)からはMTB朝ライドが始まります!MTBerの皆様お待たせしました。

でも熊が、コワイ・・・。