店頭在庫分の冬用グローブを、表示価格より
処分特価の15%OFFにします!
イントロの0~5℃対応や2~7℃対応、これからの季節にも使いやすいBBBのちょっと薄手のものも15%OFF!
オシャレな柄タイプやパールイズミの15℃対応も15%OFF!
レディースモデルも15%OFF!
今月いっぱいのキャンペーンですが、売り切り大特価なのでお早目に~!
カワムラが自転車メカニックコースで講師を務めている「ヒコ・みづのジュエリーカレッジ大阪」で、3月10日(金)~12日(日)に「卒祭-OSAKA-2023」が開催されます。
卒業制作展とクリエイターズマーケットが同時に行われるのですが、外部の出展者も招いたりして、なかなか大々的なお祭りなのです。
そのなかでもオススメはラバッジョ!
自転車洗車専門業者さんに、自転車をジャーっと洗ってもらうサービスですね。
もちろん洗車実演もお見事なんですが、なんと今回はセミナーつき!
これはとっても貴重なんです。
珍しい自転車洗車専門事業の代表である福井さんの、これまでの活動経験や会社立ち上げのストーリーなどが聴けそうです。
卒祭は一般の方も入れるので、ご興味ある方はぜひ聴きに行ってみてください!
ラバッジョ実演&セミナーは3月11日(土)、13:00〜です。
それともう一つ!
回転木馬ガレージセールin北堀江が出店されます!
回転木馬のお店や倉庫で眠っているアイテムを掘り起こし、学生たちが選定から値付け、アイテムによってはきれいに磨き上げて販売までこなします。
これもぜひ見に行ってみて、よければご購入くださいませー。
卒祭 -OSAKA-(卒業制作展+学園祭)
会 期:※3日間の実施ですが、開催時間が異なりますのでご注意ください。
3月10日(金) 12:00 – 18:00
3月11日(土) 11:00 – 18:00
3月12日(日) 11:00 – 16:00
場所は北堀江です。
学校法人 水野学園 専門学校ヒコ・みづのジュエリーカレッジ大阪
〒550-0014 大阪府大阪市西区北堀江2-14-3 ![]()
ジュエリーや時計のコースの方たちの制作展も見られるので、おもしろそうですよ!
自転車イベントがぼちぼちと再開され始めてます!
まずは直近のビッグイベント「サイクルモード」。![]()
3月4日(土)・5日(日)に万博記念公園にて開催されます。
たっくさんのスポーツサイクルメーカーやパーツメーカーなどが集まります。
なんと試乗車台数450台以上、自転車関連ブランド190以上!
ロードバイクにクロスバイク、マウンテンバイクやミニベロ(小径車)といった完成車から、話題のスポーツe-BIKE(電動アシスト)に乗り放題!
さらに、サイクルウェアやヘルメット、シューズ、サイクルコンピューターなど自転車関連グッズの最新モデルが大集合!
また、登り・下りエリアなど起伏に富んだ全長2kmの試乗コース&オフロードバイクコースで、自転車の性能を思い切り試せるんですって!
詳しくは公式サイトにてご確認くださいませー。
もうひとつのイベントは「若狭路センチュリーライド」。
5月28日(日)開催です。
福井県の若狭地方を走るロングライドイベントです。
三方五湖をぐるっと周ったりして、風光明媚な福井を楽しめます。
スタッフSもずいぶん以前に参加したことがありますが、スタッフの方は親切だしエイドでもおいしいものが出たし、ローカル色豊かないいイベントでした。
ロングコース・ミドルコース・ショートコースと分かれているので体力に合わせて参加できます。
もうエントリーが始まっていますのでお早めに…って、いま公式サイトを確認したら、エントリーが多くてすでに空きが少なくなってきているそうです。
行きたい方はお早めに!
さいごにもうひとつ、これも福井の「若狭路レインボーヒルクライム」。
6月25日(日)開催です。
上記の若狭路センチュリーライドでも走る、「三方五湖レインボーライン」を駆け登るイベントです。
普段は自転車や歩行者は入れない元有料道路を貸し切って開催されます。
公式サイトには
海・湖・山々・田園・広い空など若狭の絶景を一度に全て見られる「三方五湖レインボーライン」の二つある登り口両方から登る贅沢なヒルクライムレースとなっています(フルコースの場合)。
車やバイクでただ通り過ぎるのとは違った、自転車ならではの景観・風・匂い・感動を味わっていただきたいです。
あくまでレースなので絶景に囲まれつつ一気に駆け登るのも良いですが、制限時間の中で時には立ち止まりながらまったり登るのもおすすめです。
とあります。
ヒルクライムレースをまったり登るの、いいですねえ。
これもエントリー受付が始まってますよー。
型落ちのレーパンを大セール中です!
いずれもパールイズミ製で、ウインドブレイク仕様・5℃対応の冬用。
それをなーんと
¥3,000-(税込)に!!
もともと1万6,000円程のものなので、サイズが合えば超ラッキーです。
そのサイズなのですが、レディースモデルの、トールタイプが多めです。
SやMサイズで4センチ長め、とかですね。
トールサイズじゃないレディースモデルもありますよ。
いずれも数量が限られてますので、お早目に!
売り切れの際はゴメンナサイ。
先日、学校の授業で使うために自分のMTBを持って行ったついでに1Fのギャラリーで写真を撮った。全てを並べて眺めたのは実は初めて。
左から、今シーズンはメインで使っているモンドレイカー・クロノ。29インチ。
ボクとしては7台目にして初のフルカーボンフレーム。あっ、イヤ、前にもフルカーボンは乗っていたなぁ。ミヤタのリッジランナー。カーボンパイプをアルミラグで接着したモデル。ボクにとっての2台目のMTBだった。そのバイクも乗りやすかったけど、流石に時代が違う。モンドレイカーのフォワードジオメトリーのお陰か急登坂もかなり登りやすいし、下りも安定している。
唯一のフルサスモデル、モンドレイカー・ファクター。27.5インチ。
個人的にはハードテイルが好きなのだけど、仕事上やはりフルサスにも載ってみなきゃって事で手に入れたMTBで、初めてのモンドレイカー。このバイクでモンドレイカーの大ファンになってしまった。とにかく良く登る。急な登りでもフロントがピョコピョコしない。これも仕事柄使ってみなきゃって事でDi-2を入れたのだけど、コレが失敗。シフトレバーの感覚にどうにも慣れず、しゅっちゅうミスシフト。それもあって段々とあまり乗らなくなっていった。
ここの所ずっとメインで使っていたモンキー。27.5プラス。
クロモリのロー付けのモンキー。本当は29インチで作ったのだけど、27.7プラスを入れると、コレがかなり相性が良くて、ずっとメインで使ってきた。すっして軽くは無いけど、とにかく楽しいバイク。下りのヒラヒラ感が凄くイイ!まだまだ乗りたいのだけど、流石に規格が古くなって、各パーツを更新しようにも現代のパーツが合わない。今時プレーンコラムのフォークさえなかなか出ていない。ってコトでフレームの改造を妄想中。ヘッドをテーパーにして、リアを148㎜のブーストに、ドロッパーのケーブルを内蔵できるように・・・となると新しく作ったほうが早い気もしなくはない。このモンキーはカドワキコーティングで粉黛塗装をしてもらった。お陰で大きなキズは無い。MTBこそパウダーコートだ!
シマノ製の内装11段変速を入れたレオンバイク。26インチ。
コメンサルの名車、スーパーノーマルを作ったエンジニア達と作り上げたクロモリフレーム。そのフレームに内装変速を入れてみた。ギア比的には十分に遊べる。これも非常に乗りやすい良いフレームなのだけど、このフレームがリリースされてスグくらいからホイールが大径化してきた。大径ホイールの走破性はやはり捨てがたく、26インチ故にだんだんと乗らなくなってしまった。
勿論今朝もクロノで走って来た。やっぱり冬の里山は楽しい!
この季節の朝ライドはMTB。
今シーズンは割と暖かい日が続いていたけど、今朝は久しぶりにサブかったわ~。走り始めたときは久しぶりのマイナス2℃。ウインターグローブでも指先がイタイ。
それでもやはり日が昇って来ればそれなり暖かくなって来た。
今朝はお客様のニューマシンのデビューライド。
MONDRAKER F-PODIUM CARBON + FOX TRANSFER と言う正しい組み合わせ(笑)
「登りが軽い!」とご満悦のご様子。
下りもいつもより確実に速くなっていて、いつもならちょっと先行されても追いつけていたのが、追いつけなかった。
因みにカワムラは同じくMONDRAKERでもハードテイルのCHRONO。
こいつも良く登れます。
そして同じくCHRONOが一台納車待ち状態。ジワジワとMONDORAKER乗りが増えている。
今日のライドは20kmほど。エエ感じで疲れたわ~。
家族がコロナに罹患しまして、暫く休業しなければならなくなりました。
もしかしたらこのままセール期間の15日まで閉めなきゃならないかも。
それは流石になぁ~ってコトで、今月末まで延長します。
皆様にはご不便、ご迷惑をお掛けして申し訳ございません。