NEWS

後ろのブレーキワイヤーに取り付けるライトが入荷しました。
ブレーキレバーを引いたら、接触してLEDライトが点灯する仕組み。
こりゃーよく考えられてる便利グッズです。

後ろブレーキをかけると…↓

けっこう明るく光ります。

そしてとっても小さくて、取り付けも工具要らず。
ツーリング中に、自動的に後ろの人にブレーキ合図ができるから、安全性がアップしますね。

ILUMENOX
ナノブレーキライト
￥900-（税抜）

シマノの展示会で触発されてスキャンしまくった歴代シマノ600のカタログ。ようやくアップしました。お時間の許す方、ゆっくりとご覧ください。

こんなのとか、

こんなの。

ついでにこんななのもります。

ごゆるりと･･･。

この日は中百舌鳥のミズタニに行ってから京都三条のダイナソア。全く逆方向のアッチとコッチ。

で、ダイナソア。

キャー！レーザー！カッコイイ！

2013シーズン、限定で復活というかニューリリースされたレーザー。このカラー、この造形。痺れます！

手が届きやすいところではやはりこの辺り、サエッタ・ラジカル。今年のこのカラーは日本限定だとか。

ワイヤーは素直に外通し。メンテナンス性も良いし、引きも重たくならないのでメカニカルだとやっぱり外通しが良いと思う。

コチラは1グレードとうか、半グレード上のサエッタ・ラジカル・プラス。電動シフト対応。

グラフィックがカッコイイです。チネリって何というかグラフィックがとても良いんですよね～。

2013シーズンからリリースされているTIMEの完成車、「First」が「Fluidity」の名を冠されて「Fluidity First」としてリニューアル。と言ってもフレームは恐らく継続で、フォークがちょっと良くなったとのこと。ただ、2013シーズンでは30万円をかろうじて切っていたのだけど、為替の問題もあって税別で33万円。でもコレでスグに乗ることが出来るTIMEが手にはいると思うと安いと思うな。

細部に至るまでTIMEらしい丁寧な作り。ヘッド周りはかなりグラマラス。

カレラからディスブレーキのロードフレーム「ONE-D」が登場。こういうのが主流になる日が来るのかなぁ。

フロントフォークのディスク台座付近はかなりボリュームがあるけど、全体としての剛性はどうなんだろう？勿論その辺りは考えられているのだろうけど。

PHIBRAはこの「PHIBRA EVO」に集約された。このPHIBRAに限らず、カレラは全モデルでISPをやめた様子。確かに軽くはなるけど、余りにも調整幅が少ないのがネックだった。フツーにシートポストを上下させるだけでエエやんねぇ。

さてオルベア。

アクアのシリーズは相変わらずドロップヴァージョンとフラットヴァージョンで、ドロップはSORA、フラットはクラリスがそれぞれメインコンポーネンツ。価格はドロップが10万円弱、フラットが9万円弱。微妙なところだけど、ドロップにはせめてTIAGRAが欲しかったなぁ。2013シーズンまで有った105ヴァージョンは無くなった。残念！

2013シーズンではディスクブレーキだったCARPE。素直に（？）Ｖブレーキになって登場。とは言え、ディスクブレーキにもちゃんと対応している。

フロントがシングルなので、街中では非常に使いやすいと思う。

コイツはAVANT。所謂ロードではなく、そう言うカテゴリーにはまらないニューコンセプトなバイク。

見た目はスッキリしたロードバイクだけど、ディスク台座を装備しており、タイヤは28CまでOK。でもってドロヨケやキャリアの装着も可能。28Cをつけても従来のリムブレーキでもディスクブレーキでもOK。リアエンド巾は130mmでも135mmでも対応。

ケーブルはヘッドから内蔵する新方式。

リアブレーキをリムブレーキにするならチェンステイ裏。なので、シートステイはスッキリ。

ディスクブレーキを使わないなら目立たないように配慮された台座部。

なかなか面白いバイクだとおもうな。見た目性能も高いしね。

さてさて、フラッグシップのORCAもフルモデルチェンジ。ばっちりと沢山写真を撮るつもりが残念ながら電池が切れた･･･。最初に全体を撮っておくべきだったのに先に細部を撮ってたら電池が終わった。

捻りのきいたシートステイ。この写真でワカルかなぁ。

ケーブルはヘッドから内蔵させるRIDE-ONシステム。

適度にガッチリとしたBB付近。

折角なので全体画像はカタログから。

このカラーリングも今期限りで見納めになるのかなぁ。

ちょっとまるっこくて、洋服にも合う感じのヘルメットが入荷しました。

ブラック

レッド

ホワイト

BBB
グリフォン ロードヘルメット
ブラック／レッド／ホワイト
サイズ：M（55-58cm）、L（58-62cm）

各￥10,000-（税抜）

ヘルメットにしてはお手頃価格ながら、16通気孔で、通気性に優れた設計です。
きちんとフィットするためのストラップ調整や、後頭部の締め付け調整も簡単にできます。
いかにもバリバリのローディー！って感じのヘルメットに抵抗がある方や、街乗り用に使いたい方にオススメ！

10月16日。長かった展示会シリーズもこの日が最後。シメはミズタニ自転車とダイナソア。

ではまずミズタニ自転車から。

まず最初に驚いたのが若手の営業さんに大学自転車部の後輩君が居たこと。後輩と言ってもずっとずっと後輩で、直接は知らないのだけど、一時、大学の自転車部をOB業界人としてスポンサードをしていたことがあって、その時に現役だったらしい。ボクの知る限りではこの自転車業界に先輩後輩を含めて7～8人はウチの部出身者が居る。多いのか少ないのかは分からないけど。

と、そんな話しはおいといて、展示会の話し。今年のミズタニ自転車の展示会は、取り扱いの各メーカー（或いはブランド）がそれぞれブースを出すような感じだった。某名古屋の大きな問屋の展示会の小さい感じ。これまたどうでもいい話だな。
パークツールを取り扱うホーザンのブースで見かけたワークスタンド。電動で上下する。誇らしげな（？）ホーザンYG氏。こういうの欲しかったんですよ。店を始めた頃、チラリ考えた事が有った。

こういうのを天上に固定して何とか上手く上下させることが出来ないかなぁと。要するになるべく立って作業がしたかったんですね。勿論考えただけで何にも具体的には動かなかったけど。で、結局今はフォークダウンタイプのスタンドをメインで使っている。

やはりなるべく立って作業するほうが断然ラクですわ。
で、冒頭のスタンド、導入するのかって？ウ～ム、しません(笑）

日東から最近のゴツイデザインに似合うステムがリリース。ちょっとトムソンっぽいけど、基本的にはロード用とのこと。

他にもこんな小物が。スポルティフやランドナー派には嬉しい逸品。パールステムとの組みあわせで使える、フロントバッグサポーター「ZAO（ザオー）」。

コンパクトバイク「キャリーミー」。こんなに小径ながらわりかしフツーに走れます。取り扱いを検討中。買ってくれます？

ポートランド州はオレゴンに拠点を置く全天候対応アパレルメーカー「SHOWERS PASS」からOUTDRY生地を使った完全防水グローブと、同じく完全防水のソックス。雨の王滝に？イヤ、雨ならDNSです、ボクは(笑）

Ninerの新作ROS9。従来のSIR9よりもうちょっとトレイル向けって感じかな。

シングルスピード対応のリア142mm×12mmのスルーアクスル＆エキセントリックBB仕様。

このゴツイ感じのヨーク部。性能・機能はは勿論だけど、見た目がカッコイイ！

完成車のイメージはこんなの。

はじめての自転車に最適！
100cmから120cmのお子様に合った自転車です。
日本の子どもたちに合うようにフレームから設計し直された日本企画です。
カラーバリエーションも４色あって、これがおしゃれでカワイイんですよー！

レッド

パープル

ホワイト

イエロー

入荷したての2014年モデルです。
これをなんとイキナリ２割引しちゃいます！

￥27,300-（税込）

↓

￥２１，８００－（税込）！

ちょっと早いけど、サンタさんにお願いするのにもピッタリですよ～。

ブレーキ本体にクイックレリーズがついてないと、ホイールの取り付けや取り外しがしにくい場合がありますよね。
コレをつけとくと4ミリの幅でブレーキアーチが開くので、ちょっと太いタイヤがついてるホイールでも脱着しやすくなります。

 
こんな感じで付けます。黒いトコがクイックになってます。
ケーブルアジャスター付きで、ブレーキの引きの微調整も可能。

 
入荷したのはブラックとゴールドです。

ＴＮＩ
ブレーキクイックレリーズ
各￥800-（税抜）

１０月１９日（土）
AM 11:00～夕方

今回もインソールメーカーのミーボさんが来て、足裏の荷重バランス情報を測ってくれます。
その情報をもとに骨盤のゆがみや体のバランスについてイロイロアドバイスしてもらえます。
初めての方は新鮮な発見が、何度か来て下さってる方は興味深い変化があるかも。 
  

※足裏荷重バランス情報を測った後、体の状態を解説してもらえます。
 

そして毎日のストレッチやトレーニングの方法を教えてくれたり、肩こりや腰痛の相談に乗ってくれたりと、来てくれる方に合わせてさまざまなアドバイスがもらえます。この際だからイロイロ相談しちゃってください！ 

※肩こりチェック中

  
※正しい立ち方伝授中

運動時に最も力を発揮できるよう、正しい姿勢をキープするのにミーボさんのインソール「パワーポジション」が効果的です。 

押し売りはしませんので（笑）興味のある方はお申し込みいただければ、しばらくの間お貸しいたします。
自転車に乗る時はもちろん、普段使う靴に入れてみてください。
立ち仕事をする方や、たくさん歩く方にも効果が有ると思います。

なにはともあれ、10月19日（土）、お気軽にお越し下さいませ。お待ちしてまーす。

９月に入荷したケイデンスセンサー用マグネットが、ニュースでお知らせしてスグに欠品になっちゃったので、再入荷いたしました。
やっぱりコレ、皆さま必要とされてたのですね～。

6ミリ、または8ミリの六角ボルトのある軸を使用しているペダルに使えます。
長さが6mm、10mm、14mmとあって、今お使いのケイデンスセンサーとペダル軸ボルト穴までの距離から、それぞれに合うサイズを選べます。

マグネット部分

取り付け例

TNI クランクマグネット
6mm六角用6mm
6mm六角用10mm
6mm六角用14mm

8mm六角用6mm
8mm六角用10mm
8mm六角用14mm

また各種そろえてまーす。
各￥920-（税抜）

で、DTP。本社で展示会。凄いところでした。普通に民家。コレを本社にしてしまう感覚が凄い。

以上。

凄すぎて商品の写真撮るの忘れてました･･･。