スルー用アダプター販売してます

12月 29th, 2024

回転木馬で製作&販売している、スルーアクスル用アダプター
TERZOから出ているEC26BLと組み合わせて使用します。

ディスクブレーキ&スルーアクスルのバイクでも、フォークダウンタイプのカーキャリアに積みやすくなって、とっても便利!

シクロクロスやMTBが楽しいこの季節、こんなの探してませんか?

12mm

このレッドは12㎜スルー用¥4,950-(税込)です。

シクロだけじゃなく、最近のロードはもう殆どディスクブレーキで12㎜スルーアクスルになって来ているので、これさえあれば従来のフォークダウン式のキャリア類に取り付け可能です。

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こちらのグリーンは15㎜のブースト用¥5,500-(税込)です。

エンド幅110㎜のブースト用。このコマさえ入れ替えればOK!
ここ最近は12㎜用よりむしろこちらの方が人気です。

本体のEC26BLはついてないので、販売はこんな感じで2個で1セットです。

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ブルーが純正の15mm用、グリーンがブースト用、レッドが12mm用です。

通販もやってます。
送料などのお問い合わせやご注文は、コチラまで。
info@kaitenmokuba.none.or.jp

12月のかいてんもくバーゲン ラストスパート!

12月 28th, 2024

今月のかいてんもくバーゲンだったカラクルSシリーズ。

ラストスパートとして、標準モデルだけ更にプライスオフ!!

★カラクルS標準仕様 rev.4.1
カラクルSのベーシックモデル。
輪行して、街をブラ~っとするのにオススメ。
カラーはガンメタココアの2台です。

¥169,400-(税込)→¥149,800!(税込)

更に、殆どの方が希望されるオプションパーツ、

ストロングサイドスタンド2,970-(税込)無料でお付けします!

更にさらに、カラクルオリジナルのパンク修理キット

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もしくは、カラクルオリジナルのクルっと巻ける裾バンド

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のいずれかをプレゼントしちゃいます!

今日、明日の2日間だけの大特価です!

※全て現金特価です。カードでのお支払いに関してはお尋ねください。

懐かしい!!

12月 27th, 2024

学生時代の友人が来店。凄く懐かしいバイクで。

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前職時代にオーダーしてくれたMTB。勿論当時は最新のハイスペック!

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Eタイプのフロントメカですよ!Eタイプ!もはや知っている人さへ希少かも。
ってか、今時はフロントメカすら無い・・・(笑)
自転車倶楽部のシールが懐かしいッス。

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このJUDY(フロントサス)、まだ動いてた!確かエラストマー式だったと思うのだけど、よくまぁヘタってないなぁとちょっと感動。

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リングレ!これ、良くまわってすきだったんだわ~。

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Vブレーキ登場したときは、2フィンガーでこれだけ効けばもうこれ以上のは要らんなと思っていたけど、1フィンガーで効くディスクに慣れた今となってはもう戻れんなぁ。カーボン製のブレーキブースターが泣かせる。何せシートステーが拡がってしまうんだわ。

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猛牛の角のようなバーエンドバー。XCモデルの必需品だった。

イヤ~しかし、ホントにキレイな状態を保っていて感動した。
もし街で見かけたら追いかけて声を掛けたくなるレベル。
イイ物見せて貰ったわ~。感謝!

シュワルベタイヤ・特価情報

12月 20th, 2024

軽い転がり」「優れたグリップ」「高い耐久性」を実現し、その実力は欧州で活躍するプロチームにも採用されるほどのロードタイヤ、「シュワルベ プロワン」

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このハイエンドロードバイクタイヤを、4本限定で大特価販売しまーす。

・700×25C
・チューブタイプ
・カラー:ブラック

気になる価格は、

定価(1本)¥11,440-(税込)→¥8,800-!(税込)

しなやかなので装着しやすいのもおススメポイントです。
ご希望の方はお早目に~!

ABUSのチェーンロック 限定色入荷しました

12月 13th, 2024

自転車を屋外に停めておくことが多い方や盗難防止に特に気を使っている方にオススメしているABUSのチェーンロック

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普段は赤と黒の2色ラインナップですが、それに加えて限定色のグレイカーキが入荷しました

グレイダイヤル
グレイのナンバーダイヤルタイプ

グレイカギ
グレイのキータイプ

カーキ
カーキはこんな感じ

防犯能力と重さ・ボリュームは比例しているので、程よいところで

ちょっと軽量、持ち運びやすい4804(4mmチェーン、520g)
¥4,510-(税込)

セキュリティと重量のバランスが優秀な5805(5mmチェーン、780g)
¥5,940-(税込)

いずれもナンバーダイヤルタイプ、キータイプともそろってます。
ちょっと渋めのこんなカラー、いかがでしょう?

話題のRE8 入荷してます!

12月 10th, 2024

今話題のアンカーRE8、回転木馬人も入荷しております。

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展示しているのはストーングレーの450㎜サイズの機械式105モデル。

このモデル、機械式とは言え、12Sの最新105フルアッセンブルでなんと
税込¥379,000-!フレーム売りが税込32万円なのを考えるとメチャメチャお買い得なモデルなんです!

フレームだけ欲しい人も、このモデルを購入してパーツは上手く処分すればフレームは実質30万円以下で手に入れることも可能!ってコトだな。

一見するとバリバリのレーサー。
BBからチェーンステーにかけてはかなりマッチョな感じ、

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このマッチョなチェーンステーながら十分なタイヤクリアランスを確保するため、
当初はネジ切タイプで開発が進められていたBBは結局BB86に落ち着いたそう。

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チェーンステーには何度もカーボンシートが巻かれ、狙った乗り味が出せるようにと随分と苦労をしたとか。

この辺りやダウンチューブを見る限りではかなりレーシーな印象を受けるのですが、シートステ-はかなり華奢な感じで、シートチューブのかなり下方に接続されたドロップドシートステー。シートポストも敢えてΦ27.2mmの丸ポスト。この辺りはエンデュランス系の乗り味を確保するうえで非常に大事なんだそうです。

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レーシングモデルのRP8との比較。エンデュランスモデルとは言え、空力には徹底的に拘ったそうで、前モデルに当たるRL8Dと比べて、30㎞/h巡行時の空気抵抗はマイナス15%!

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ドロップドシートステーは乗り味だけでなく、空力にも寄与している。
そんなRE8、ジオメトリーをしっかりと読み解くと、やはりそこはきちんとエンデュランス系でハンドリングの機敏さよりは直進安定性を重視しているのが良くわかるし、恐らく長距離を走った際に後半で違いがしっかり出て来そうな感じ。

サイズ展開はグッと絞られて、ワンサイズでより広い範囲をカバーするように。
だけど、188㎝のオッサンにはチィと小さい。スンゲー乗りたいのだけど。

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皆さんも是非現物を見て、タップリと妄想を膨らませて下さい!

~12月のかいてんもくバーゲン~

12月 6th, 2024

限定5台!旧型カラクルSシリーズプライスダウン!

回転木馬イチオシの折りたたみスポーツバイク、カラクルSシリーズ
先日の試乗会でも大好評!
たくさんお越しいただきまして、ありがとうございました。

走って快適、たたんで小さい。そして軽い。
欲しい!けど、まあまあの価格。ということで、購入を悩まれてる方もいらっしゃると思います。
現在カラクルSシリーズはrev.4.3が最新ですが、4.2や4.1の店頭在庫品をプライスダウンして放出することにしました!
計5台のみの特別キャンペーンです!

バージョンアップの内容は、

rev.4.2から4.3へは、クランクが変更。

旧クランク
rev.4.2は約850g(BB込み)

新クランク
rev.4.3は約805g(BB込み)
で、約45gの軽量化がされています。

rev.4.1から4.2へは、シートポストが「CSシートポストAL2」から同「AL3」に変更されています。
約430gから約450gと重量化されていますが、rev.4.2のAL3のシートポストはシートポスト内に収納スペースが確保されていて、
新シートポスト

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カラクルの非常用輪行袋や携帯ポンプ、工具などを収納できるようになっています。

バージョンアップによる変更は各この1点ずつ!
その分、旧バージョンはプライスダウン!というわけです。
見方によってはけっこうオトクです!

★カラクルS標準仕様 rev.4.1
カラクルSのベーシックモデル。
輪行して、街をブラ~っとするのにオススメ。
カラーはガンメタココアの2台です。

¥169,400-(税込)→¥159,000!(税込)
カラクルS標準ガンメタ
ガンメタ

カラクルS標準ココア
ココア

★カラクルSスポーツ rev4.2
回転木馬イチオシ!スバラシイ走行性能!
これは、レッドのみです。

¥191,400-(税込)→¥178,000!(税込)

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レッド

折りたたみ時2
レッドではないですが、同じカラクルSスポーツの折りたたみ時。
自転車幅は20インチ車輪からはみ出さず、高さもわずか65cm!

★カラクルS451RS rev4.2
451ホイールを履かせた、ビュンビュン走れるドロップハンドル仕様。
こちらはガンメタオレンジの2台。

¥249,700-(税込)→¥229,800!(税込)カラクルS451RSガンメタ
ガンメタ

オレンジのイメージ写真がないのですが、上記スポーツ仕様の折りたたみ時と同じカラーです。
※12月16日追記 451RSのオレンジはSOLD OUT

カラクルS標準ガンメタ_折りたたみ時
451RSの折りたたみ時はこんな感じ。
ドロップハンドルだけど、そして径の大きい451ホイールだけど、「世界最小」の折りたたみサイズ!

今回のかいてんもくバーゲンでも、先日の試乗会ご成約とおなじ特典、
ストロングサイドスタンド¥2,970-(税込)を

無料でお付けします!

カラクル用スタンド
太っ腹!

しかも!ご希望の方には、
カラクルSがピッタリ入る輪行袋「maruto TOUR BAG FS」
¥10,780-(税込)を
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特別価格¥9,000-(税込)
にてご提供します。
但し、お取り寄せ対応となりますので、ご注文頂いてから入荷まで少々お時間を頂きます。予めご了承ください。
maruto TOUR BAG FSの詳細はコチラの記事を見て下さいね!

上記5台のセールと、ストロングスタンド無料marutoの輪行袋のセールは年内一杯のキャンペーンです!

※全て現金特価です。カードでのお支払いに関してはお尋ねください。

今シーズン最後のロード朝ライド

12月 1st, 2024

今日はロード朝ライドの走り納め。

箕面から高山を経由して豊能に抜けて、そのまま北上して亀岡に入った辺りからグル~っと回り込んで美山の郷へ。

予想はしていたけど箕面はなかなかの人出。

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漸く紅葉も綺麗に。今年はホンマに秋が短かった。先々週くらいまでTシャツだったのに、急に冬が来た感じ。

今朝もそこそこ寒かったけど、お天気が凄く良かったので日なたはぽかぽか。ってこんな表現がしっくり来る季節になってしまった。

亀岡から見山へ抜けるルートはなかなかの登りだけど、景色が良いのと車通りが少ないのとでシンドイながらも気持ちイイ。

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そんなワケでロード朝ライドは一旦終了。
来週からはMTBシーズンに突入だ~!

旧モデル・在庫処分特価!

11月 29th, 2024

旧モデルたちをプライスダウンしました!
もちろん店頭在庫品でそれぞれ一台ずつのみですので、気になるものがあればお早目に!
全て税込み現金特価です。
それぞれのバイクのさらに詳しい情報はホームページをチェックしてくださいね。

-ANCHOR-
RL8D
   
2024モデル
カラー:キャニオンオレンジ
サイズ:480
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¥352,000-→298,000円!

さらに!
マビック アクシウム¥49,500-(税込)から
DT SWISS P 1880 ¥77,000-(税込)へ
約3万円分ホイールグレードアップ済み!
サイクリングがやみつきになるホイール換装に加え、プライスダウン!

-GT-
アバランチェ エリート V2

2024モデル
カラー: レッド
サイズ:S
02_GT_avalanche_elite_red
¥132,000-→99,000円!

-KONA-
ROVE ST DL

2021モデル
カラー: マットフェイクロウ
サイズ:52
03_KONA_ROVE_ST_DL
¥178,200-→149,000円!

しかも!マニアも納得のハイスペック
・WTB Venture TCS DUAL 650×47C タイヤ
・WTB Asym i23 TCS チューブレスレディリム
・SRAM Rival 1 フロントシングルドライブトレイン
・フラットマウントディスク台座仕様

-KONA-
HONZO

2024モデル
サイズ:M
04_KONA_honzo
¥217,800-→179,800円!

-ASTER-
A520
フレーム&フォーク:Toray T800

カラー:サンド
サイズ:S
05_aster_a520_brown-frame
¥143,000-→135,800円!
さらに!前後ダイレクトマウントブレーキ付き

-OnebyESU-
JFF♯801

サイズ:M
06_OnebyEsu_JFF801
¥316,800-→253,000円!

-InterMax-
ウルトラライトU2フレーム

フレームサイズ520mm
(トップチューブ長は560mm)
07_06IM-U2
¥296,844→109,780円!

バイクのさらに詳しい情報はホームページをチェックしてくださいね。

第4週のユルライドでした

11月 24th, 2024

今日は第4週恒例のユルライド。恐らく年内は今日が最後。

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今朝は思いのほか寒くて、夏の格好にウィンドブレイカーだけ羽織って行ったんだけどアカンかったわ。

今朝はまず淀川沿いに矢倉緑地まで行き、どこまでが河口でどっからが海なんだろうと悩みながら景色を眺め、

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折り返して戻りつつ、色々スポットに寄り道。

まずは西島住吉神社へ。

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この低い鳥居は阪神淡路大震災で被害に遭った鳥居だそうだ。
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そこから途中、「大野川緑陰道路」を通る。コレがなかなか快適で、自転車道と歩道がしっかりと分かれていて、それも上下線がしっかり分かれている。

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この道路は
「激甚な公害によって汚染した大野川の延長6.2kmを埋め立てたあとに自動車道路(阪神高速道路「淀川右岸線」計画案の一部でもある)建設が構想されたため、中島水道・大野川緑地化推進委員会というという住民運動体が結成され、市当局の自動車道路化計画に対して、緑地公園計画化案を迫り、要求を実現させた。
道路整備の工事は、昭和46年度(1971)から昭和54年度(1979)にかけて行われた。散歩道として、健康づくりの場として親しまれ、区民にとっての数少ない憩いの場となっている。」(あおぞら財団のサイトより
と言う道路。

この大野川緑陰道路の途中でパン屋休憩&姫島神社詣で。

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アカルヒメが夫のDVに耐え兼ね逃避行して来てやり直したのでやりなおし神社とも言われているとか。

そして日本一(?)低いガードへ。確かに低い。制限高1.2mって!ウチの辺りのガードも低いけどそれでも1.7mは有る。

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お次はドエライ低いところに設置された信号機。

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それからそれからまた少し進んで、須賀の森公園の中にある巨樹を観に。

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いや~デカイ!樹齢約600年とか。後醍醐天皇がなんちゃらと説明があった。
ガンダムとどっちがデカいんだろう?一つの幹から5本の大枝に分かれており、キングギドラよりスゲェなってハナシになり・・・。

最後は淡路要塞と呼ばれているらしい阪急線の高架工事現場へ。

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確かに要塞のよう。総工事期間が20年!工事が始まった時にオギャ~と生まれた子が出来上がる頃には二十歳!

最後は城北公園に戻って終了。

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約40㎞の中にてんこ盛りの見どころが有ったユルライド。次回はまた暖かくなってからなので、4月末かな。

ご参加いただいた皆様、お疲れ様でした。
でもっていつも楽しいルートを考えてくれるカメちゃんに大感謝!